出自:货车制动钳工

段修时控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连接杆磨耗大于（）。
A:1mm
B:3mm
C:2mm
D:4mm
GK型三通阀由哪些零部件组成？
103型分配阀705试验台试验中充风时，当工作风缸压力达580kPa时，副风缸压力应不低于（）。
A:450kPa
B:500kPa
C:560kPa
D:600kPa
空车位制动缸压力试验时KZW-GB型制动缸压力为（）。
A:（140±10）kPa
B:（150±10）kPa
C:（l60±10）kPa
D:（170±10）kPa
盘盖类零件常用（）基本视图表达。
A:1个
B:2个
C:3个
D:4个
高磷闸瓦托支承面端部、中部厚度小于（），其他部位磨耗深度大于2mm时焊修。
A:5mm
B:6mm
C:8mm
D:10mm
各塞门手把开闭作用须灵活，扭矩不得大于（）。
A:5N·m
B:10N·m
C:15N·m
D:20N·m
缓解阀通以（）压力空气试验，关闭位置时，在阀体及排风口涂肥皂水不得漏泄。
A:400kPa
B:500kPa
C:600kPa
D:700kPa
单车试验器有（）作用位置。
A:4个；
B:5个；
C:6个；
D:8个。
直接选配的装配质量在很大程度上取决于（）。
A:零件的加工精度
B:工人的技术水平
C:生产能量大小
D:设备精度
II型拉环（拉环销孔距底部钢管内侧高度366mm表面涂（）油漆。
A:黑色
B:白色
C:黄色
D:红色
货车脱轨制动阀与拉环是如何选配的？
车辆的载重为（）。
A:车辆允许的载重量
B:自重+载重
C:已装货物的重量
车辆制动装置检修后须使用（）进行单车试验。
A:微控试验台
B:微控或集控单车试验器
C:701试验台
D:705试验台
车辆临修进行单车试验时，254mm³254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）。
A:145～165mm
B:145～195mm
C:1l0～160mm
D:85～135mm
标记载重6lt，装有120型制动机和高摩合成闸瓦货车，列车管气压600kPa，重车位每辆换算闸瓦压力为35OkN，则其制动率为（）。
A:40%
B:50%
C:54%
D:56%
车辆进行单车紧急制动试验时，制动管减压量是如何规定的？
在距滚子轴端面（）处测量，直径磨耗大于限度时更换。
A:10mm
B:15mm
C:20mm
D:25mm
对零件进行形体分析，确定主视图方向是绘制零件图的（）。
A:第一步
B:第二步
C:第三步
D:第四步
经过研磨后的工作，能达到精确的尺寸，一般可达到（）。
A:0.01～0.015mm
B:0.02～0.03mm
C:0.04～0.05mm
D:0001～0.005mm
120/120-1阀紧急活塞杆安定限制孔孔径为（）mm。
A:2
B:2.5
C:3
D:3.5
GK型制动机在重车位时，制动缸可获得最高压力为（）。
A:350kPa
B:380kPa
C:400kPa
D:450kPa
货车厂、段修时，球芯折角塞门质量保证期限为（）。
A:6个月
B:1年
C:1个辅修期
D:1个段修期
段修时，在涂防锈检漏剂之前使用质量不大于0.5Kg的软木锤对管系各连接部位进行敲震，各连接部位敲击（）次，充分暴露制动管系隐患。
A:敲击3次
B:敲击4次
C:敲击5次
D:敲击1次
在NPT5型空压机中，（）属于运动机构。
A:曲轴
B:气缸
C:气缸盖
D:曲轴箱
204轴承表示G级精度轻窄系列，单列向心球轴承，内径为（）mm。
箱体类大件划线时，工作底面必须用（）千斤顶支撑，然后找平。
A:2个
B:3个
C:4个
D:5个
均衡风缸管1的压力是列车管充、排气的（）压力。
A:操纵
B:缓解
C:制动保压
D:控制
转K3制动梁安全托磨耗板磨耗不大于（）。
A:5mm
B:6mm
C:8mm
D:10mm
直径大的棒料或轴类件多采用（）矫直。
A:压力机
B:手锤
C:台虎钳
D:活络扳手
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