出自:助理物流师（国家职业资格三级）

属于欧洲物流协会的物流定义两维矩阵中第一维的是（）。
A:采购
B:实物配送
C:顾客服务
D:物料计划与控制
（）属于安保管理体制原则。
A:就事论事原则
B:依靠群众原则
C:集体负责原则
D:责权利相结合原则
在车站、码头、机场供货单位等提货点办理完提货手续后，直接将物品从提货点分拨转运给用户的货物数量称为（）。
A:吞吐量
B:入库量
C:出库量
D:直拨量
导热性大而膨胀系数小的物品，耐热性良好，反之则差。
带式输送机布置形式有（）
A:水平式
B:倾斜式
C:带凸弧曲线式
D:带凹弧曲线式
E:带凸凹弧曲线式
国际结算方式中风险最小的是（）
A:电汇
B:信用证
C:信汇
D:托收
根据所承担的风险内容，运输保险可分为：（）
A:自然灾害
B:自然规律
C:意外事件
D:政治因素引起的风险
E:人为因素引起的风险
库存持有成本是指为保持库存而发生的成本，它可以分为固定成本和变动成本。固定成本与库存数量的多少无关，如仓库折旧、仓库职工的固定月工资等；变动成本与库存数量的多少有关，如库存占用资金的应计利息、破损和变质损失、安全费用等。变动成本主要包括以下成本，资金占用成本、存储空间成本和库存风险成本。
采用公开招标采购，可以彻底制止采购中的腐败行为。
如果一个网络只含有中间转接站点，即IMP，则该网络仅仅是一个通信子网；反之，如果网络中既包含IMP，又包含用户可以运行作业的主机，则该网络是一个广域网。
定量库存控制方法适用于（）的物资。
A:缺货损失大
B:必须严格管理
C:有保管期限制
D:需要量变动大
为了商定代理的范围和代理人的职责权限，代理人与被代理人之间必须订立代理协议，委托协议是确定双方关系的重要依据。
物流信息的有效管理是现代化管理的基础和依据。
（）变化的结果不是数量损失，就是质量降低，甚至使物品失去使用价值。
不合格物品的返修、退货不属于物流范畴。
物流表现的优秀程度是企业获得竞争优势的关键。
加工（）需要的工件数量是看板使用的规则之一
A:后道工序
B:前道工序
C:加工工序
D:毛坯工序
网络体系结构中，主要功能是完成网络中主机间的报文传输，关键问题之一是使用数据链路层的服务将每个报文从源端传输到目的端的是（）。
A:网络层
B:物理层
C:数据链路层
D:会话层
多式联运经营人是（）。
A:订立多式联运合同的人
B:有权签发多式联运提单的人
C:对海运区段运输负责的人
D:可以是船公司，也可以是无船承运人
库存管理者的责任就是测量特定地点现有库存的单位数和跟踪基本库存数量的增减。这种测量和跟踪可以手工完成，也可以通过计算机技术完成。其主要的区别在于（）。
A:效益
B:速度
C:精确性
D:成本
E:顾客满意度
运输劳务，具有（）特性。
A:不可感知性
B:不可分离性
C:不可贮藏性
D:缺乏所有权
货区布置的基本思路之一就是将单位体积大、单位质量大的物品存放在货架（），并且靠近（）。
订单录入的主要工作是（）。
A:核对订货信息和审核客户信用
B:供应商准备发货
C:供应商要求采购方付款并订货
D:接受订单立即订货
运价率表按不同运输方式来分，其中公路运价率表只分为整车和零担运价率表
物流客户服务的基本特点为（）。
A:即时性
B:需求波动性
C:产品可得性
D:运作绩效
E:服务的可靠性
自我激励和感同身受是（）五个维度中的两个。
A:情绪智力
B:马基雅维里主义
C:积极强化
D:控制点
配送中心的岗位按使用情况配备时可以分成（）。
A:小件物品专用
B:中件物品专用
C:大件物品专用
D:小件、大件物品共用
国际多式联运是采用两种或两种以上不同运输方式进行联运的运输组织形式
在发生货物损失的索赔后，多式联运经营人必须先行向托运人支付赔偿，再（）。
A:起诉责任人
B:向分承运人索赔
C:根据发生地法律，向分承运人追索
D:根据分合同的约定，向责任的区段承运人追偿
一般来说，配送圈大的话，配送中心的配置数量就会多，配送成本相对高；反之，配送中心的数量减少，顾客距离缩短，配送成本越低，而运输成本要相对较低。（）
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