出自:轨道交通

标准轨距50kg／m钢轨每股内外扣板号码之和必等于（）．
A:6
B:10
C:16
D:34
一号线地铁列车TCMS模拟量输入输出模块AXeM由（）两块单板组成，分别固定在模块外壳的上下盖上。
筋混凝土轨枕硫磺锚固作业中，应注意哪些事项？
列车出现再生制动不良或失效时列车会出现的现象是（）。
A:跳再生制动故障
B:制动电流异常
C:网压过高
D:列车失去制动力
一号线地铁列车每辆车客室中设置（）个空调回风口。
A:1
B:2
C:3
D:4
重庆一号线地铁列车地铁客室车门编号的第八位字母代表（）。
A:车辆编号
B:车辆号
C:线路编号
D:（左/右）门扇
一号线地铁列车主空压机在总风缸压力为750kPa时空压机启动，在900kPa时停止。
国产车门机盖内有四个继电器，其中文名是（从左到右）：（）、（）、（）、（）。
一号线地铁列车司机室送风单元变压器的输入电压为220V，可输出三个电压，分别为（）。
贯通道密封性遭破坏的可能原因为（）
A:棚布破坏
B:密封胶条破坏
C:以上均正确
一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时，钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时，方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时，司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。
重庆单轨车转向架上的齿轮箱由（），（）和（）组成。
CG-9A型车钩端面连接压力传感器和手柄锁闭传感器用于判断车钩连挂状态。
PD10型空气干燥器单元的止回阀能阻止总风管道内空气的流失。
头尾转换开关由（）、（）和（）构成。
空气制动控制时，由（）把电空运算后的补充空气制动力输出给电空转换阀。
A:电磁控制
B:电压控制
C:气压控制
D:电流控制
总风缸安全阀动作实验要反复做（）次，开始排气压力为（）。
运营车辆段应急抢险值班室设在（）
A:运转值班室
B:维修值班室
C:信号楼
D:计划调度室
单轨车空气压缩机将曲轴室与排气管连接，有效的减小了噪音。
一号线地铁列车制冷压缩机在制冷系统中的作用是什么？
一号线地铁列车牵引系统中数字入出37#板位36A指示灯黄灯亮表示（）
一号线地铁列车中SIV充电回路故障代码是（）
TD柔性板联轴节用由2套成倾斜角度排列的柔性板构成，柔性板固定边连接用于电机和齿轮箱之间的连接，中间联轴节用于电机主轴和齿轮轴的连接。
在D-4S型排水阀中当气体压力低于（），弹簧力克服气体压力，阀体离开（），水被排掉。
一号线地铁列车牵引系统中数字入出37#板位17B指示灯黄灯亮表示（）
空气弹簧的工作气压是490kpa。
重庆一号线地铁列车当输入电压低于（），SIV会停机。
A:900V
B:1000V
C:1200V
D:1500V
列车不得以（）以下的速度通过闭塞分区间的分界点。
A:2km/h
B:3km/h
C:5km/h
D:7km/h
一号线地铁列车采用受电弓与接触导线接触受电，隧道内采用刚性接触网，高架线、车场及出入段线采用（）接触网。
运行过程中，乘务员遇有危及行车和人身安全时应立即停车。
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