出自:铁路机车车辆驾驶人员资格

紧急制动位时在级位上分断主断路器是通过（）来实施的：
A:紧急阀微动开关
B:453中间继电器
C:级位联锁LWZJ或TK1-8
D:微动开关473（473）
机车缓解时，109分配阀主阀部主活塞一定在“缓解”位
柴油机加载转速上升至720转/分时卸载，主机油泵压力低于（）时柴油机不自停可低转速维持运行。
A:400Kpa
B:300Kpa
C:100Kpa
日常使用中，应经常检查液压泵液压马达的壳体温度，若超过（）℃时，应报修。
A:60
B:70
C:80
提主手柄卸载灯灭机车无流无压的处理，在励磁一位时，首先将励磁转换开关（）。
A:置励磁二位
B:可维持运行
C:短接LLC
简述高度控制阀的工作原理（车辆载荷减小）。
在最大弛度时，架空光电缆及线条最低点至地面的一般距离规定在区间，距地面不小于3000mm；在站内，距地面不小于（）mm。
简述KBWB制动系统的制动控制单元BCU称重阀的工作原理。（紧急制动）
使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是什么？
在下面表格内请填上相对于列车管减压量时的接车制动缸压力。
铁路机车回送方式有：单机、（）、附程、托运。
A:专列
B:双机
C:牵引列车
分配阀在初制动位时，制动管压力空气将进入（）同时排大气。
每辆动力车装有（）牵引电机。
A:一个
B:二个
C:三个
D:四个
防止调车作业挂重勾的措施：无线调车灯显设备故障时，严禁使用电台调车，必须改用（）调车，司机应正确及时地执行信号显示要求。
A:电台
B:手信号
C:平调
电空位操纵电空控制器，能使导线N803得电的有以下操作位：（）
A:“过充”位
B:“运转”位
C:“中立”位
D:“制动”位
机车上有（）个总风缸，总容量为1600L。
简述CRH2A型动车组制动系统全部试验程序。
在不得已情况下，列车必须退行时，司机将LKJ转入（）工作状态。
A:调车
B:降级
C:通常
D:20km/h限速模式
SS8型电力机车当控制回路接地时，中间继电器（）得电吸合，“控制回路接地”灯亮。
A:5KE
B:7KE
C:8KE
运行中主发有电压无电流显示，但分流表显示正常，可能为（）故障。
A:ZL3
B:ZL2
C:ZL1
进站、通过、接近、遮断信号机，不得小于1000m（）
说明隔离二极管263的功用？
以下几种工作状态不属于自动式空气制动机的是（）。
A:缓解状态
B:缓解后保压
C:制动状态
D:制动后保压
电空制动屏采取的是屏后布线，屏前布管的原则。
铁路信号机应采用色灯信号机，色灯信号机应采用高柱信号机，但（）可采用矮型信号机。
A:进站信号机
B:不办理通过列车的到发线上的出站信号机
C:通过信号机
手制动机以（）为动力源。
非隧道区运行时，内燃机车牵引空调客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟时，应立即通知车辆乘务员，要求临时关闭客车空调机组，同时通知车站值班员请求换车，（）维持到前方站停车处理。
A:高速
B:低速
C:正常速度
D:规定速度
中继阀在制动位时，下面各部件的工作情况正确的应是：（）
A:供风阀打开而排风阀关闭
B:供风阀关闭而排风阀打开
C:供风阀与排风阀均关闭
D:供风阀与排风阀均打开
货运机车交路区段距离（）公里以上的为长交路。
A:500
B:600
C:700
D:800
关于制动控制单元BCU，下列说法错误的是（）。
A:机车配备两套单独的制动控制单元
B:为了和CCU交换制动信号，制动控制单元与CCU的接口通过MVB网线连接
C:停车制动信号不属于制动控制单元BCU控制
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