出自:货车制动钳工

对于单头螺纹，导程与螺距的关系是（）。
A:导程大于螺距
B:导程小于螺距
C:两者成正比
D:相等。
单车试验器进行机能检查时，将调压阀调整至（）。
A:500kPa
B:600kPa
C:700kPa
D:900kPa
货车空气制动装置在全制动位时的主管减压量为（）kPa。
货车厂、段修时，限压阀质量保证期限为（）。
A:6个月
B:1年
C:1个辅修期
D:1个段修期
109型分配阀有四个作用位置：充风缓解位、（）位、制动保压位、紧急制动位。
客车基础制动装置中衬套裂纹时，（）。
A:须焊修
B:须不超过2mm可继续使用
C:须整件报废
D:须重新镶套
GK阀紧急阀座孔边缘均须有（）圆弧。
A:2.5mm
B:2.0mm
C:1.5mm
D:1.0mm
表面粗糙度越大，表面清洁度越低。
人力制动拉杆防脱导框座、导框剩余厚度不足（）时更换新品。
A:1mm
B:2mm
C:3mm
D:4mm
120阀试验时，紧急制动位主阀排气口漏泄由哪些原因造成？
用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，356X254制动缸常用制动时未装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）。
A:（125±10）mm
B:（155±10）mm
C:（100±15）mm
D:（100±10）mm
简述三通阀分解作业过程.
GK阀递动弹簧的自由高为（）。
A:34.5～35.5mm
B:41~45mm
C:31.5～34mm
D:65～68.5mm
弯管子有热弯和冷弯两种方法，一般直径小于（）的管子可以进行冷弯。
A:12mm
B:22mm
C:32mm
D:42mm
103型分配阀局减阀由局减阀盖、局减阀簧、局减活塞压圈、局减活塞、橡胶密封圈、（）等组成。
A:紧急活塞膜板
B:均衡膜板
C:局减阀膜板
D:加速缓解活塞膜板
检查车钩钩身时，光线（）。
A:与钩身平面成45。角
B:须由上方斜照到钩耳
C:应丛钩舌水平方向照射
车辆在缓解状态，下列容器压力描述正确的是（）。
A:列车管>制动管>52作风缸
B:列车管>副风缸>52作风缸
C:列车管>副风缸>制动缸
D:列车管=副风缸=工作风缸
（）三角胶带截面积最大。
A:O型
B:C型
C:A型
D:G型
120型制动机和GK型制动机一样，是（）作用式空气制动机。
货车装用高摩合成闸瓦与其他闸瓦时，制动装置有何区别？
转向向架与车体底架相对部分的距离，段修时不得小于（）mm
A:40
B:45
C:50
横跨梁触板或触板上加焊的调整板磨耗超过（）更换。
A:2mm
B:3mm
C:4mm
D:5mm
简述120阀缓解阀分解作业过程
104阀在充气缓解位时，来自列车管的压力空气首先进入分配阀的（）。
修去某零件的预留量，以消除积累误差，达到装配要求的方法叫（）。
A:选配法
B:调整法
C:修配法
D:互换法
Φ18H7/g6的含义是基本尺寸为18mm，基孔制，基本偏差为H，公差等级为7的基准孔与基本偏差为g，公差等级为6的轴为（）配合。
脚踏式制动机检修时，轴端直径磨耗大于（）时更换。
A:0.5mm
B:1mm
C:1.5mm
D:2mm
GK型三通阀在701试验台上作全缓解试验的目的是什么？
GK型三通阀紧急部由下体、下体胶垫、止回阀、止回阀弹簧、紧急阀、紧急阀阀杆、紧急阀座、（）、弹簧托板等组成。
A:紧急活塞膜板
B:主活塞膜板
C:局减活塞膜板
D:加速缓解活塞膜板
旋压密封式制动缸缸体内径磨耗大于（）时更换。
A:1mm
B:2mm
C:3mm
D:4mm
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