出自:飞机驾驶执照

侧风中起飞，侧风有使飞机机头向偏转的趋势（）.
A:左
B:右
C:视风速的大小不同可能向左也可能向右
农业作业飞行时，如沿高压线飞行，风速超过５米／秒，在电线的上风区飞行，航空器距离高压线侧向距离不得小于（）米。
A:30
B:50
C:100
D:200
失速警告发生说明（）
A:迎角过大
B:对应襟翼角度的飞机速度过低
C:A和B
D:都不对
当周围空气温度上升，（）
A:场长限制重量降低，爬升限制重量增加
B:场长限制重量增加，爬升限制重量减少
C:场长限制重量和爬升限制重量都减少
D:场长限制重量和爬升限制重量都增加
防喘活门的开与关是由（）
A:ETC控制
B:M280控制
C:引气活门位置电门和空/地电门控制
D:PCV控制
发动机整流罩防冰活门由（）控制和（）驱动。
A:电子，压力
B:电动，电动马达
C:电动，压力
D:电子，电动马达
飞机在做修正角程序进近时，在出航背台飞行过程中，如果这时有左顺侧风，飞行员怎样修正我对飞机的影响（）。
A:向左减小航向并增长出航时间
B:向左减小航向并适当缩短出航时间
C:向右增长航向并缩短出航时间
在42，000英尺快速释压后，处于中等程度活动中，此时平均有用意识最接近（）。
前轮舱照明灯光控制电门在什么位置？（）
A:前起落架P40
B:前轮舱侧壁板
C:左主轮舱前壁板
D:驾驶舱
发动机运转时旅客广播放大器的增益将提高，下面不表示发动机运转的是（）
A:发动机的N2为50%
B:发动机手柄在慢车位，火警复位，发动机的发动机的N2为50%
C:飞机在地面，发动机手柄在慢车位时间大于5分钟
D:飞机在地面，发动机N1为15%
水平安定面防冰电门在AUTO位时有哪些工作方式？
A:巡航和着陆
B:巡航和进近
C:进近和飞行
直升机按构造型式分为（）.
A:单旋翼与双旋翼直升机
B:共轴式、并列式与纵列式直升机
C:全铰式与半铰式直升机
地面扰流板主操作是（）
A:地面扰流板旁通活门
B:地面扰流板控制活门
C:减速板手柄
D:调整操作轮
水下定位器工作的最大水深为（）
A:40000FT
B:30000FT
C:20000FT
D:10000FT
什么情况会导致无线电调谐面板上的“调谐“灯亮？（）
A:通常由此面板调谐的无线电台正由另一面板调谐
B:现用的频率是由另一面板调谐的
C:正用该面板调谐通常与其无关的无线电台
D:上述A或C
当备用法则现用时，偏航阻尼（）
A:可用(阻尼器极限被限制在方向舵±5°范围)
B:失效
C:正常或备份带防滞，备份不带防滞，停留刹车
D:以上都不对
为燃烧室提供正确燃油量的是（）
A:ECU
B:FCU
C:燃油喷嘴
D:燃油电磁活门
更换下部防撞灯时不正确操作是（）
A:断电5分钟后才能接触防撞灯
B:断电3分钟后才能接触电源组件
C:不允许未戴手套直接触摸防撞灯
D:防撞灯附近裸露的电接头可以不密封
要增大转弯率的同时减小转弯半径，飞行员应（）.
A:减小坡度和降低空速
B:增大坡度和增加空速
C:增大坡度和减小空速
下面哪一个组件控制DC的分配（）
A:PBCU
B:GCU
C:SPCU
D:SCU
反推的液压控制组件安装在什么位置（）
A:主轮舱
B:吊舱
C:机翼前缘
D:空调舱
当2个YSM上发出人工电配平指令时,只有1个液压刹车松开,会:（）
A:P5板上STAB TRIM灯亮
B:P5板上UNSCHED STAB TRIM灯亮
C:EICAS上发出M级信息
D:EICAS上发出A级WARNING信息
飞行扰流板有几个作用（）
A:1个
B:2个
C:3个
D:4个
哪个是正确的关于学生的评价（）
A:学生的自我评价仅仅是一个目的
B:如果不足和缺点不呈现在课堂上他们将被改正
C:对于学生的评估是每一堂课的重要部分
加油活门不能打开时是否还可以加油（）
A:是
B:不是
C:不能确定
D:绝对不是
哪个系统向两个反推提供压力（）
A:A系统
B:B系统
C:备用系统
D:PTU
自动驾驶的俯仰工作在高度保持（ALTHOLD）方式，人工超控俯仰使飞机偏离所选择的高度200英尺，松手后，俯仰会出现以下哪种情况？（）
A:高度保持（ALTHOLD.方式不变
B:先显示ALTACQ，回到选择的高度后显示ALTHOLD
C:显示CWSP，直到高度保持（ALTHOLD.重新接通为止
处于校准期间的ADIRU如果探测到飞机移动，下列说法不正确的是（）
A:ADIRU将停止校准，直到移动停止后重新开始校准
B:将在MCDU上显示IRSMOTION信息
C:在ISDU上可以查看到状态码03
D:ADIRU停止校准，等待30秒钟后开始重新校准
在手册中用Caution给出的提示的信息是哪一类信息（）。
A:有利于简化维修程序的信息，建议性信息，在具体步骤后列出，非强制性
B:避免在维修过程中造成设备受损的强制性信息，在工作步骤前列出
C:避免在维修过程中人员受损的强制性性信息，在具体步骤前列出
D:需视具体情况而定
C172油量指示器读数为0（红线）后，说明（）。
A:油箱里的剩余燃油不能维持安全飞行
B:油量探测器损坏
C:表示油箱里已无任何燃油
D:指示器不准确，可能还有一点燃油
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