出自:注册验船师

不应载运乘客的处所有（）
A:防撞舱壁及其延伸之前的处所
B:开有舱口但其四周无固定围壁的处所
C:围蔽甲板处所
D:客舱
请简述何为生活污水的集污舱？
下列哪些船舶需配置2台甚高频无线电话？（）
A:大于/等于1000总吨的货船。
B:功率大于/等于863kw的推船。
C:功率大于/等于883kw的拖船。
D:一类客船。
机械装置和轴系在下列情况下应申请附加检验。（）
A:机械装置和轴系发生事故；
B:更换、增减机械设备或在修理中需要检验时；
C:机械重要安全设备、空气瓶、受压容器等如发现裂纹、变形、安全阀失效时；
D:机舱失火后
某船厂新建1艘主机总功率为496kW的内河客船，验船人员对该船机舱舱底水管系进行现场检验后发现，该船两台主机各自带一台舱底泵，机器处所舱底排水吸口布置为一个支吸口（DN32），另一个为直通舱底泵吸口（DN40），舱底水总管通径为DN50。试问下列检验意见正确的是（）？
A:直通舱底泵吸口通径应≥DN50，舱底水支管内径应≥38mm，即通径≥DN40。
B:必须增设应急舱底水吸口。
C:必须设置两台独立动力驱动的舱底泵。
D:应将其中一台主机带动的舱底泵改为独立动力驱动的舱底泵。
《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）除适用于油类污染外，还适用于下列污染：（）
A:散装有毒液体物质污染
B:海运包装的有害物资污染
C:船舶生活污水污染
D:船舶垃圾污染
1艘客船，某验船师上船检验发现船上机舱固定式CO2灭火系统的灭火剂站室布置在船舶干舷甲板上中部靠右舷的位置，站室的门开向舷边的外走道，且门向内开启；站室内仅设有自然通风系统。针对上述情况，该验船师提出要求，下列哪些要求是正确的（）
A:按法规要求，CO2站室的门应为向外开启
B:按法规要求，CO2站室的门应为向内开启
C:按法规要求，CO2站室内只能设机械通风系统
D:按法规要求，CO2站室内应设有机械通风系统或自然通风系统
施放固定式气体灭火系统，灭火剂到各被保护处所的总控阀（）。
A:必须是手动的；
B:必须是自动的；
C:可以是手动，也可以是自动的；
D:无特殊要求。
船长30m以上的自航船和主机单机额定功率220kW（或主机总额定功率440kW）以上的内河船舶，应使用的证书簿格式为（）
A:SB-1
B:ZSB-2
C:ZSB-3
D:ZSH
一艘2003年8月23日安放龙骨的9000总吨的普通干货船，船东将该船航行于A1+A2+A3海区。申请船级社进行法定初次检验。验船师在对其执行检验时，应该对无线电设备的布置、配备和安装予以检查和确认，请选择下述应该检查和确认的正确答案：（）
A:船上每台无线电装置应清楚地标明船舶呼号，船舶电台识别码及适于无线电装置使用的其它代码。
B:船上每台无线电装置应配备由主电源和应急电源供电的可靠的、永久布置的电气照明。
C:船舶在海上时，无线电通信人员必须在VHF16频道上保持连续值班。
D:至少配备2名无线电通信人员来执行无线电通信任务。
客船应急出口的宽度不应小于（）
A: 0.5m
B: 0.6m
C: 0.75m
D: 0.9m
除每年校正自差外，以下（）情况也需要对磁罗经作自差校正。
A:新建船舶试航前和出厂投入航运前
B:磁罗经旁带有磁性的物体移动后
C:罗经移位后
D:船舶火灾后
“北部湾”成品油运输公司由于经营需要，向船舶检验机构申请建造5000t成品油运输船一艘，用于北海至河北港口专线运输，并提交由A公司设计的图纸一套，审图验船师在审查稳性资料后发现，图纸仅考虑了满载出港和压载到港的情况的情况，请问稳性资料是否齐全，若不齐还需补充哪些资料？
以下哪个选项不属于载重线证书上所记载的核定干舷船舶类型？（）
A:A型船舶
B:A-B型船舶
C:B型船舶
D:B-C型船舶
双层底舱、首尖舱、尾尖舱在结构、舾装和所有附件焊接工作完毕后，且在密性试验前应提交验船师作完整性检验。在检验中要确认（）
A:结构、舾装和附件焊接全部完成，进行焊缝检查，不合格的焊缝应返修并符合要求，工艺临时性开孔均已封妥；
B:各舱的人孔盖、舱内钢质梯子、舱口围板、水密舱口盖以及舱内密性构件上的附件、管子法兰等已经安装完毕，空气管及测深管等已装妥，舱内管路的支架均已焊牢，且管路业已紧固；
C:试验部位的焊缝未涂油漆、水泥或其他涂料。
D:对于暴露在大气中容易受到侵蚀的部位，允许涂上一层薄的不影响密性试验的底漆。
某2012年10月开工建造的1000总吨内河货船，验船师在执行建造检验中检验船舶燃油系统布置情况时查得其主机高压燃油泵后高压燃油管不满足要求，要求其改换成套管管路系统。请问根据《内河船舶法定检验技术规则》（2011）的要求，（），位于高压燃油泵与燃油喷油器之间的所有外部高压燃油输送管路应设有一个能容纳因高压管路破裂对漏出的燃油加以保护的套管管路系统。
A:500总吨及以上的货船；
B:客船和500总吨及以上的货船；
C:1000总吨及以上的货船；
D:客船和1000总吨及以上的货船。
压载水舱空气管采用弯头即可，管口可以没有永久附装于其上的合适的关闭装置。
现有船舶申请初次检验时，船东应按照《国内航行海船法定检验技术规则》第1篇附录“送审图纸目录”2.2或者5.2轮机部分规定以及相关图纸资料送审，其中下列选项中不属于“具有周期性无人值班机舱”还应附加提交的图纸的是？（）
A:测量仪和报警明细表
B:火警信号装置
C:自动安全功能实验图
D:中间轴、推力轴和螺旋桨图
下列事项中，（）可以构成申请免除法规中相关要求。
A:船舶自身构造不合理，导致不能满足法规、规范要求
B:船舶严重老化，无法完全修复
C:船东因资金缺乏，无力修复船舶
D:通常从事国内海上特定航区，在特殊情况下需要进行一次超过原定航区航行
一艘满载水线长20m，航行于B级航区的货船，干舷甲板上的通风筒围板高度应不小于（）mm。
A:200
B:300
C:400
D:500
一验船师在执行长江汽渡船的年度检验，现场中发现舵桨舱的手提行灯为220V行灯，由于该船新增一台空压机，空压机的磁力起动箱贴近燃油舱安装，主配电板后面盖板已拆除（据船员说是为了散热），上述现象合理吗？从安全角度来分析，需要整改什么？
某国内航行海船即将完工，验船师根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇“无线电通讯设备”第4章查验406MHz卫星示位标产品技术特性时，下列符合《法规》的条款有：（）
A:406MHz卫星示位标装船就位后具有就地手动启动装置，当安装在浮离式支架上时，可从驾驶台遥控启动
B:当在极端情况下，该产品的关联附件（静水压力释放器）应能在水深尚未达到2m时自动释放406MHz卫星示位标使其浮离
C:在未使用406MHz卫星示位标时，不能测试卫星示位标是否处于正常工作
D:406MHz卫星示位标应同时配有用于飞机搜寻的121.5MHz信标
自三峡库区形成后，小型货船业务不好。一条甲板货船在2007年改建成小型柴油船，航行于三峡库区，甲板下装油，增设驳油管系及规范要求的安全设备。请问按现行规范有什么问题？
下列哪些情况需要采用直接计算的方法计算校核船体总纵强度或构件的强度尺寸（）
A:船长大于等于80m的普通干货船。
B:局部承受较大载荷的甲板货船。 
C:船长50m，型宽18m，型深3m的自航甲板船。 
D:船长41m，型宽11.8m，型深3.5m的单底双舷大舱口货船。
某在建国内航行海船，安放龙骨日期为2013年3月5日，其审批图纸适用规则部分按《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）设计，问该套图纸是否全部适用于该船的建造？为什么？
对于客船，救生艇和救生舢板的存放位置与船舶推进器位置之间的关系是怎样的？
某设计单位2008年4月设计一艘船长51米的客船，设在机舱的两台独立驱动的消防泵均在机舱启动，试问此设计存在什么问题？
锅炉的现场安装检验主要包括（）
A:基座位置检验
B:基座焊接检验
C:炉脚固定检验
D:水位表和最高受热面标志检验
应急配电板应尽可能靠近应急电源安装，并符合下列要求（）
A:若应急电源为发电机，则应急配电板应与应急发电机安装在同一处所，但若应急配电板的工作会因此受到妨碍时，则可例外。
B:若应急电源为蓄电池组，则该蓄电池组不应与应急配电板安装在同一处所
C:若应急电源为蓄电池组，则该蓄电池组应与应急配电板安装在同一处所
D:应急配电板的背面和上方不应有水、油及蒸汽管
根据06修改通报，卫星应急无线电示位标应在认可的岸上的维护机构进行维护的时间最长是多少？（）
A:1年
B:3年
C:5年
D:10年
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