出自:汽车维修电工

涡轮增压器损坏会造成发动机动力性能下降。（）
OBD—II系统安装在（）。
A:仪表台左下侧
B:仪表台右下侧
C:自动变速器旁
D:后座下部中央
如果发动机点火次序错乱，会出现（）的故障。
A:火花塞触点烧蚀
B:发动机抖动
C:排气管放炮
D:高速时断火
E:分电回白金烧蚀
导致火花塞过热的原因是（）。
A:火花塞热值偏低
B:混合气过浓
C:发动机有窜油故障
D:火花塞间隙过小
启动继电器主触点闭合的条件是（）。
A:线圈中通过正常的电流
B:弹簧力矩太大
C:触点间隙太大
D:线圈中无电流
油压调节器的结构为（）。
A:弹簧
B:球阀
C:燃油室
D:膜片
E:弹簧室
十进制数3相当于二进制数（）。
A:100
B:111
C:11
D:1001
起动后，摩擦片式离合器松开打滑，曲轴转矩便不能传到（）上。
A:起动机轴
B:发动机
C:凸轮轴
D:以上说法均不正确
汽车行驶时，空气流量由油门踏板来控制。（）
自诊断系统只能根据传感器输入信号来判定有无故障，但不能确定故障的具体部位。（）
汽车技术管理的原则之一是“坚持预防为主”，这意味着可以忽略经济性原则。（）
阀灵敏度控制式动力转向系统中当车辆行驶速度提高时，电磁阀的开度（）。
A:为0
B:为最大
C:逐渐增大
D:逐渐减小
减振器油是汽车减振器的工作介质。
低压开关的触点串入（），当制冷系统的压力低于所规定极限值时，触点断开，切断回路，停止压缩机运转。
A:低压管道
B:储液干燥器
C:压缩机电磁离合器
D:冷凝器
冷凝器应布置在散热条件好的地方，一般安装在汽车的（）。
A:头部
B:顶部
C:底部
D:尾部
发动机在下列（）情况下进行空燃比反馈控制。
A:发动机起动时
B:节气门全开时
C:加减速时
D:中等负荷时
带有铁芯的线圈建立的磁场比不带铁芯的线圈建立的磁场（）。
A:弱
B:强
C:相等
D:无法比较
燃油箱存油过少警告装置不需要防爆金属罩。
灯光继电器有（）两种。
A:单柱式和双柱式
B:双柱式和多柱式
C:三柱式和四柱式
D:单片式和双片式
励磁绕组的短路故障几乎都发生在线圈与引线的焊接处，只要重新将引线焊牢即可。
甲说：空调系统抽真空时间最少要30min；乙说：如果抽真空时间为l至2h，则抽真空效果会更好。试问谁正确？（）
A:甲正确
B:乙正确
C:两人均正确
D:两人均不正确
一般动力转向系统中采用的直流电机的额定扭矩为（）。
A:10N.M
B:20N.M
C:30N.M
D:40N.M
水温传感器检测方法正确的是（）。
A:交流电压档
B:电阻档
C:直流电流档
D:交流电流档
双极式电压调节器有两对触点，一对常闭触点称低速触点，另一对常开触点称为（）触点。
A:低压
B:高压
C:高速
D:低速
低阻喷油器的驱动方式是（）。
A:电压驱动
B:电流驱动
C:脉冲电流驱动
D:PMP驱动
电动机的工作范围限定在某一速度区域内，如果超过规定速度，则离合器使电动机停转，但可以传递动力。（）
熔丝盒插接器、插座都具有不同的（），分别表示不同的额定电流和连接的线束。
A:金属片
B:颜色
C:线束
D:形状
关于ABS和ASR，下面说法不正确的是（）。
A:ABS控制所有车轮
B:ASR仅控制驱动轮
C:同一车上，ABS和ASR可以共用车轮速度传感器
D:ABS在汽车起步）加速且车轮开始滑转时工作，而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作
对于电控燃油喷射系统中的油压调节器，哪些说法不正确（）。
A:油压调节器装在汽油泵和汽油滤清器之间
B:油压调节器的作用是保持喷油器的相对喷油压力不变
C:油压调节器的作用是调节输油总管中的油压不变
D:油压调节器的作用是保持喷油器内外的压差不变
ABS系统具有故障自诊断的能力。（）
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