出自:公路水运工程试验检测员

对二级公路密级配C型沥青混凝土混合料马歇尔试件两面各击（）。
A:100次
B:125次
C:50次
D:75次
隧道工程常用防、排水系统是（）
A:初支与二衬间设防水板
B:施工缝、沉降缝处设止水带
C:埋设环向透水管
D:埋设纵向透水管
应用标准贯入试验，可确定（）。
A:土的类别
B:砂土的密实度
C:地基容许承载力
D:土的内摩擦角
随机现象的每一种表现或结果称为随机事件。
路面基层施工中，采用EDTA商定法进行石灰或水泥剂量的测定时，首先要制作标准曲线。在整个施土过程中，可能要二次制作标准曲线，需重新制作标准曲线的原因是（）。
A:原材料发生变动
B:EDTA溶液用完后需重新配制
C:待测无机结合料取样方式改变
D:施工环境发生改变
关于电器设备的安全管理，正确的有（）。
A:发生电火警时，必须首先救火，然后及时报警
B:当检修线路和设备时，应将总闸拉开，并挂上“禁止合闸，有人工作”的警告牌
C:在同一供电线路中，不允许一部分电气设备采用保护接地，而另一部分设备采用保护接零
D:在带电设备周围严禁使用钢卷尺进行测量工作
E:尽量避免带电操作，手湿时严禁带电操作
隧道施工验收时总体实测项目有哪些？
为求得土的抗剪强度参数值，通常至少需要（）个以上土样。
A:3
B:4
C:5
D:6
单桩的破坏模式包括：（）
A:地基土强度破坏
B:桩身材料破坏
C:混凝土脱落
D:钢筋锈蚀
当孔隙水压力的量测误差允许大于或等于（）时，方可选用气压式孔隙水压力计。
A:2.0kPa
B:5.0kPa
C:8.0kPa
D:10.0kPa
土体直剪试验获得的两个强度指标为粘聚力C及内摩擦角φ。
3m直尺测定路面平整度的叙述有：①单尺测定最大间隙常用于施工质量检查验收； ②等距离连续测定计算标准差，用于施工质量控制： ③为路基路面质量检查验收或路况评定需要时，应首尾相连连续测量10尺； ④一般以行车道一侧车轮轮迹带作为连续测定的标准位置； ⑤以形成车辙的旧路面，应取车辙中间位置为测定位置； 错误叙述为（）
A:①②
B:④⑤
C:③⑤
D:②③
地表下沉量测的目的是什么？
承载板法测定的土基回弹模量可作为（）。
A:路面质量评定用
B:路面设计参数使用
C:路基设计参数用
D:路基质量评定用
习惯上，通常采用字母（）表示随机事件。
A:U
B:V
C:A
D:B
极差和标准偏差均表示数据的离散程度，但极差比标准偏差利用的数据信息少。
适宜作路肩挡土墙的墙型有（）
A:重力式挡土墙
B:衡重式挡土墙
C:加筋土挡土墙
D:锚杆挡土墙
E:锚碇板挡土墙
确认校准后仪器设备是否满足要求的依据是（）
A:校准规范
B:校准规程
C:作业指导书
D:设备说明说
地基的破坏形式通常可分为（）
A:整体剪切；
B:局部剪切；
C:刺入剪切；
D:沉降破坏；
E:倾覆破坏；
含水量的定义是（）。
A:水重与干土重之比
B:水重与湿土重之比
C:干土重与湿土重之比
D:水重与水所占体积之比
石灰稳定土砂砾强度试验，南方地区养护温度（）。
桥梁次要部件的技术状况评定标度最高类别为（）
A:2类
B:3类
C:4类
D:5类
预应力混凝土用钢丝，同一验收批任选（）盘数，但不少于3盘，两端各取一试件做力学性能试验。
A:0.1
B:0.15
C:0.2
D:0.25
采用凯斯法测桩时，应预先将桩的（）等按试桩的实际情况确定。
A:桩长
B:桩身波速
C:桩身混凝土质量密度
D:桩身截面积
电磁式激振器的工作原理就是通过一个偏心轮产生的离心力给结构施加简谐荷载。
现场沥青路面施工技术规范规定，密级配沥青混合料马歇尔技术指标主要有（）。
A:稳定度和流值
B:VMA
C:空隙率
D:VFA
混凝土和易性主要表现在（）
A:耐水性
B:抗冻性
C:保水性
D:流动性
E:粘聚性
排水沟
下列哪些不属于轴向抗压静载荷试验仪器设备？（）
A:反力系统
B:加载系统
C:锤击设备
D:排水系统
E:观测系统
用柴油清洗铺摊机时，正确的做法是（）。
A:在摊铺位臵清洗
B:在接缝位臵清洗
C:可以接近明火
D:不得接近明火
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