出自:驼缓信号工

道岔未执行电脑的指令会导致勾车错道。（）
ZD6A、D型电动转辙机的动作杆动程为（）mm。
A:152+2
B:156+2
C:165+2
D:170+2
雷达测速器由（）和（）两部分组成。
影响轨道电路调整状态的因素有（）。
A:钢轨阻抗
B:道渣电阻
C:送电端电源电压。
ZK4型电空转辙机电磁锁闭阀主要是由（）、（）、（）、（）等组成。
驼峰信号机柱上的电铃短时间鸣响，其意义为：（）。
A:信号由开放转为关闭
B:信号显示变换
C:开放后退信号
ZK4型电空转辙机电磁阀的额定电压为DC（）V。
A:20
B:24
C:30
D:220
六偏磷酸钠是一种易溶于水的化学药剂，它可防止冷却水中产生碳酸盐类沉淀。（）
ZK4型电空转辙机动作杆丝扣的调整余量为（）mm。
A:不少于5
B:不少于10
C:不大于10
D:15
密贴调整杆的直径因锈蚀磨耗的减少量不得超过1/5。
用万用表×1kΩ挡测量道岔表示二极管，正向电阻为20kΩ，反向电阻为∞，说明这只二极管已经损坏。（）
驼峰道床比较脏，轨面上经常有油腻、沙子、煤屑和其他物质从车辆上散落下来，经过辗压，形成了导电不良的薄层，，使轨道电路的分路电阻（），分路效应变坏。为此采用了分路灵敏度高的2.3型轨道电路，该制式轨道电路以（）的分流电阻短路轨道电路时，轨道继电器应可靠
UPS不间断电源是给计算机机柜及外围设备供电的，以渡过两路电源切换时的断电时间。（）
道岔安装装置角型铁与钢轨腰部间隙应不大于（）mm。
A:1
B:2
C:3
D:4
若电动转辙机动作时间太慢，可适当给摩擦带加点油，以减少电机的运转能力。
自动集中系统的分路道岔，因故不能转换到底时，应保证在车辆未占用道岔区段时，电空转辙机经1.0-1.2s，电动转辙机经（）后，道岔能自动返回原来的位置。
A:0.6～1.0S
B:1.0～1.2S
C:1.2～1.4S
D:1.0～1.4S
两台T.JK型减速器串联使用时，两台减速器之间的距离一般不大于（）m。
A:0.2
B:0.4
C:0.5
D:0.6
更换钢轨绝缘鱼尾板，由电务方面负责要点，工务人员配合。（）
所谓整流，就是把交流电转化为直流电的过程。（）
TBZKⅡ型驼峰计算机控制系统满足7021继电电路的全部功能。
在电气化区段作业时，距离接触网带电部分不足（）M，接触网必须停电，由接触网工区人员安设可靠的临时接地线后，方可开始工作。
减速器各部螺丝为了拆装方便，可以松动。（）
驼峰雷达是基于（）的原理实现速度测量的。车辆的速度越高，雷达输出的（）也越高。
对XB-1、XB-2箱，维修者站在打开盖子一侧，从左向右依次编号，而靠近箱壁一侧为奇数，另一侧为偶数。（）
T·JK1-C车辆减速器缓解位时，内侧制动轨上侧面至基本轨顶面距离为（）。
道岔尖轨与基本轨之间开程，应不小于（）。
A:140mm
B:142mm
C:145mm
多普勒效应是指声源和接收器之间存在相对运动时，接收到的频率将不同于声源发出的频率。（）
T·JK3车辆减速器缓解位时，内侧制动轨上侧面至基本轨顶面距离为（）。
根据“铁路驼峰信号施工规范”，塞钉与塞钉孔紧密接触，打入深度应露出钢轨腰部内侧面（）mm。
A:1～2
B:1～3
C:1～4
D:1～5
驼峰场的调车信号机分为（）和（）。
首页 <上一页 5 6 7 8 9 下一页> 尾页