出自:车载设备工

机车Ⅰ、Ⅱ端分别进行常用制动测试，常用制动减压量为（）kPa。
数传台从通讯接口接收到信息，则指示灯（）点亮。
A:PWR
B:DCD
C:TXD
D:RXD
车载STM（200H）接收天线月检修工作内容及质量标准有哪些？
动车组入库检测3A亮表示同步（）正常。
A:时钟
B:通讯
C:插件
D:外部RAM
CIR电源单元能适应不同类型机车电源供电条件，标称电压为24V、48V、72V、96V、110V。
速度为0的情况下，按压显示器【查询】+2键进入库内测试选项，可以进行紧急、常用试验。
在CTCS-1级区段，由于无应答器信息，载频自动切换与锁定的信息只能来自于基于25.7Hz的信息。
列控车载设备及LKJ出入所检测时，由设备检测单位与动车所（）办理钥匙交接，填写交接记录。
DKJ-2000系统可实时跟踪并显示调车车列在联锁区内所在位置。
当工作电压为130V时，LKJ屏幕显示器能正常工作。
在工作场所，人员、机动车辆移动时必须按规定路线行走；交叉作业时，应有可靠防护手段，避免伤害。
由于通过线圈中的磁通量的变化，在几个线圈的端点感应出相同的电压极性，则称电压极性相同的几个线圈端点，叫做这几个线圈的同名端。
运行中ATP系统故障入库停车后首先检查（）模块线缆连接情况，查看各模块LED故障信息。
DMI的HDLC通信接口共有两个系，分别为A系、B系。
速度传感器信号（频率量）输入通道输入阻抗；≥5kΩ。
列车接口单元接收来自安全计算机的输入指令。
列控系统维护工作必须认真落实（）作业，确保列控系统设备的安全可靠运用。
（）是主机箱背板上的X27的接口功能。
A:机车配电盘
B:Ⅰ端机车信号机
C:监控装置X32
D:TAX箱信息
机车信号在使用中的基本要求有哪些？
LKJ软件升级由铁道部统一管理。
装置上电自检时，电源插件1AB－4AB指示灯全亮。
司机与调度采用（）通信方式。
为便于数据组织，在LKJ基础数据源文件中设置的与运行交路有关的基础数据子集合，叫做监控交路。
机车信号机共有八个灯位，能显示（）种灯光信息。
A:8
B:10
C:11
D:16
对有主、备速度的监控装置中一路速度传感器的工作电源15V短路，不会对监控装置速度信号造成影响。
数传电台及天馈单元是地面系统和车载系统通信的枢纽，DKJ-2000系统在一个站场内使用单一频点建立地面到多个车载系统的一点对多点的无线通信。
机车信号系统是（）共同构成双套热备的。
A:双套主机板
B:两块电源板
C:双路接收线圈
D:两台机车信号机
进行牵引装置测试时，应确认车上试验、空档等（）的位置，防止意外启动动车组。
A:安全
B:开关
C:接触
D:中间
各专业（单位）须按各自需要参加动车组一体化管理会议，含动车所每日联合交班会、途中发生故障后相关部门分析会、月度联劳协作会。
在铁路既有线运营中已经广泛推广应用了（）的控车模式。
A:既有机车信号+运行监控装置
B:机车信号
C:监控装置
D:ATP
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