出自:铁路信号员

仅封锁区间的施工，列车自封锁区间进入站内时进站方式是如何规定的？
半自动闭塞设备发生故障时车站值班员应如何处理？
双线自动闭塞6502电气集中，中间站办理连续通过的列车进路时，办妥通过进路后，按下（）按钮即可。
A:本方向通过
B:本方向自动通过
C:本咽喉区通过
D:本咽喉区自动通过
ZD6－A转辙机在转换过程中自动开闭器接点通断正确的是（）。
A:第1、4排接点闭合
B:第1、3排接点闭合
C:第2、3排接点闭合
D:第2、4排接点闭合
编组超重列车时，在中间站应得到（）同意，并经列车调度员准许。
A:机车司机
B:车站值班员
C:机车调度员
D:机务（折返）段调度员
冷藏列车是指利用机械冷藏车，专门运送（）等需要保持特定温度的货物列车。
A:鲜活货物
B:易腐货物
C:鲜活易腐货物
D:保鲜货物
当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，如何办理？
列车通过减速地点标，当减速地点标未标明限制速度时，列车的限制速度应为（）。
A:3OkWh
B:25kWh
C:2OkWh
D:15kWh
钩型外锁闭装置易损件有（）
A:表示杆
B:绝缘垫板
C:绝缘管
D:开口销
6502型电气集中控制台当要操纵某道岔至反位时，同时按下该道岔按钮和（）。
A:本咽喉的道岔总反位按钮
B:另一咽喉的道岔总反位按钮
C:本咽喉的道岔总定位按钮
D:另一咽喉的道岔总定位按钮
三显示自动闭塞作用良好，车站控制台监督器故障，经联系确认第一、第二闭塞分区空闲，开放出站信号机后，出站信号机显示（）。
A:紫色灯光
B:黄色灯光
C:白色灯光
D:绿色灯光
按自动闭塞法运行的列车，原则上不准退行，只有在（）确知区间内无列车，并准许列车退行时方能退行。
A:列车调度员及前方站值班员
B:两端车站值班员
C:司机
D:列车调度员或后方站值班员
占用正线和到发线的调车作业，都必须经过（）的准许。
A:车站调度员
B:车站值班员
C:调车区长
D:列车调度员
6502电气集中站办理调车变通进路时，应按（）进路分段办理。
A:基本调车
B:长调车
C:列车变通
D:终端调车
6502型电气集中控制台变通按钮（）
A:用作始端按钮
B:用作终端按钮
C:既不能作始端按钮，也不能做终端按钮
D:是二位自复式，带白灯
三等及以下中间站，应对信号设备（）联合检查一次。
A:每半年
B:每季
C:每月
D:每周
直通列车是指在技术站编组的货物列车，通过一个及其以上的（）不进行改编作业的列车。
A:编组站
B:区段站
C:中间站
D:装车站
影响接发列车进路的调车作业是指：接发（）列车时，能进入接发列车的线路没有隔开设备或脱轨器的调车作业。
A:超限列车
B:超长列车
C:非超限列车
D:旅客列车
《技规》对跟踪出站调车条件有何规定？
简述ZD6型电动转辙机中摩擦联接器的作用，并说明调整的标准？
双向自动闭塞为改变运行方向所设的辅助办理表示灯（）点亮，表示正在辅助办理改变运行方向。
A:红色
B:黄色
C:绿色
D:白色
调度集中应具备哪些功能？
在无联锁的线路上如何办理接发列车？
内燃机车按用途分类，DF2型是（）机车。
A:调车
B:货运
C:客运
D:客货运
以下属于车载安全继电器的功能的是（）
A:控制EB回路
B:控制列车自动运行
C:提供列车移动授权
D:提供与TOD接口
在技术站不进行改编调车作业，只在到发线上进行中转技术作业的列车，属于（）。
A:编组始发列车
B:部分改编中转列车
C:到达解体列车
D:元调中转列车
无双向闭塞设备的双线车站，遇（）时，应改用电话闭塞法行车。
A:越出站界调车
B:调度电话不通
C:反方向发车
D:进站信号机故障
《铁路技术管理规程》规定，客货共线铁路，到发线与相邻到发线线间最小距离为（）。
A:3600mm
B:4600mm
C:5000mm
D:5500mm
（）是设于牵引区段分界处的车站，其主要任务是为邻接的铁路区段供应机车及更换机车乘务组，并为元改编中转货物列车办理规定的技术作业。
A:中间站
B:技术站
C:编组站
D:区段站
（），列车到达接车站或返回发车站并出清区间后，自动解除闭塞。
A:自动闭塞
B:半自动闭塞
C:自动站间闭塞
D:电话闭塞
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