出自:机坪运行安全复训

在机场近期总体规划范围内的工程施工，机场管理机构应当对原有地下管线进行核实，防止施工对机场运行安全造成影响。
在停机坪作业的非机动车辆，应悬挂机场公司证件发放办公室制发的统一号牌，将车身喷涂成黄色同时在明显位置喷涂或粘贴所属单位部门名称，制动装置必须保持右效，接规定路线衧驶，在划定区域内或自行车停车架上停放。
骑自行车带人、打伞、进入飞机安全的区域、穿越机坪和乱停乱放，扣2分。
运行指挥中心当获悉本场有可能出现8级及以上风害气象信息时，要立即通报（）单位，要求对航空器、地面设施设备采取相应的防风害措施。
A:机场公司各保障单位及驻炀各单位
B:机场公司各保障单位
航空器活动控制区内停车位车辆按车位内箭头停放（大摆渡车除外），车头与车位前缘线平齐。
车辆在机位安全的区域内倒车应当有人指挥，指挥信号和意图应当明确，确保安全。
因临时进出施工区域，驾驶员没有经过培训的车辆，应当由持有场内车驾驶证的机场管理机构人员全程引领。
遇有大风时，机坪驾驶员要谨慎驾驶和规范操作，特别是车辆、设备靠接航空器时，要加强观察，防止车轮因雨水打滑导致车辆行驶失控，防止因瞬间风雨致视野不传造成靠接时碰撞航空器。
下列哪类门禁卡是指不对个人开放使用，只授权给经机场公司批准同意的单位（部门）办理少量受控专用门禁卡。（）
A:特殊门禁
B:专属门禁
C:基本门禁
客梯车、传送带车、升降平台车、残疾人升降车、垃圾车、航空食品车等进入作业位置：定位后，须挡好轮挡，放好撑脚，拉紧手刹。
机场公司对道口实行分类管理，其中：一号道口为进出3、4号机坪控制区和应急救搓的主要道口，在机坪工作的车辆和人员均可从该道口出入。
所有在机坪从事保障作业的人员，均应当接受机场运行安全知识、场内道路交通管理、岗位作业规程等方面的培训，并经者试合格后，方可在机坪从事相应的保障工作。
自觉维护和保持停机坪整洁，保障工作完毕后应及时清理现场的杂物，不得将废弃物遗留在停机坪上。
航空器在机坪停放时，应确保飞机与飞机以及邻近建筑物之间的净距：D类以上飞机不少于7.5米；C类飞机不少于4.5米；A、B类飞机不少于3米。停放飞机主起落架外轮与机坪道面边缘的净距：D类以上飞机不少于4.5米；C类飞机不少于4米；B类飞机不少于2.25米：A类飞机不少于1.5米。
持有通行区域“H2”的通行证能进入国际库区吗？（）
A:可以
B:不可以
当机坪内某段辅行车道的边线呈现白色锯齿状时，说明该段辅行车道穿越了航空器滑行通道，机动车驾驶员应在该辅行车道右侧标注红底白色“停”字及白色横实线标志处停下，且不得超越白色横实线，观察确认左右两侧均无航空器活动后方可继续行驶。
通行区域用4表示可以进入所有航空器的客舱和货舱。
通行区域用6表示可进入执行国际航班的航空器客、货舱。
在机场运行期间未经（）同意，且不具备相应的通讯联络手段，任何人员均不得进入滑行道。
A:都需要
B:塔台管制室
C:运行指挥中心
专属门禁是指控制区内专为某部门、某单位具体工作间、办公室、机房等设立的门禁，只有与之相关单位的人员才可申请开通此类门禁。
在机场内所有经过安检后进入的区域都属于机场控制区。
通行区域用5表示可进入所有航空器的货舱。
停机坪内任何人员未经民航江苏空管分局管制运行部塔台管制室同意，擅自进入A滑及A滑以北区域，造成航空器复飞或中断起飞。责任原因致人死亡。吊销控制区通行证（）时间？
A:2年
B:1年
C:6个月
航空器进入停机位应由机务人员指挥引、机务人员须提前（）分钟查看并确认机位适用性。
A:5
B:10
特殊门禁是指功能属性特殊的门禁，此类门禁不对个人开放使用，只授权给经机场公司批准同意的单位（部门）办理少量受控专用门禁卡。
未佩戴机坪有效通行证件，不配合或不接受检查人员检查，并与检查人员无理取闹。记4分，扣15天证。
道口安检人员应当认真核实施工人员和施工工具、物料清单，非施工必要的人员和物品不得进入飞行区，施工人S不得携带与施工无关的物品进入控制区。
在机坪作业期间看书报杂志、听音响或玩手机的，扣1分。
长期（短期）通行证分值为12分，以自然年度一年为一个记分周期。一次性通行证，无记分周期。当一个记分周期内累计违章记分超过12分（不含）的，将被暂扣控制区证件一年，其间不得办理任何形式的控制区通行证。
机场控制区通行证件上含有航空公司二字代码的表示可进入二字代码所示的航空公司航空器的客、货舱，也可以进入其他航空公司航空器的客、货舱。
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