出自:APM车辆监控员

车辆监控员岗位职责有哪些？
救援列车在距离故障列车50米左右时需要严格控制速度，并在距故障车（）米处一度停车。
列车在车站发生行车事故时，担任事故处理负责人的是该站的值班站长。
在行车事故中负全部责任和主要责任的部门影响部门安全成绩。
防止错误办理进路、错发调度命令，未确认进路、信号、道岔动车该注意哪些？
控制中心所通知的外部支援是指地铁公安分局、公交公司、交通局、有关紧急事物的政府组织机构等，由（）决定通知范围。
A:行车事故调查处理小组
B:主任调度员
C:行车调度员
D:行车事故救援队
简述当发生事故时司机报告行调（或行调应向司机了解）的内容。
屏蔽门故障原则上由（）处理。
运营风险计量指标体系中（）为营业机构风险管理的总括指标，直接反映特定营业机构的风险管理形势。
A:风险暴露水平
B:风险率
C:风险度
正线及车场范围内的行车组织属谁管理？正线及车场内所有影响行车的作业，必须得到谁批准？
各生产部、室、车间要建立（），详细记载各种行车事故发生的经过、原因及处理情况，定期分析总结。
A:行车事故报告
B:事故记录台帐
C:安全情况统计表
D:安全会议记录本
列车在正线发生火灾事故，造成人员重伤1人，直接经济损失120万元，构成（）。
A:特别重大事故
B:重大事故
C:大事故
D:险性事故
列车连挂的速度不能超过（）。
非通信列车
正线使用何种道岔？其侧向构造速度多少？
发现故障时该如何处理？
险性事件构成条件有哪些？
应急对讲车载电台故障该如何处理？
运营事故（事件）分类有哪些？
列车在正线发生冲突事故，造成客车小破一辆，构成（）。
A:一般事故
B:重大事故
C:大事故
D:险性事故
（）是列车自动控制系统的英文简称。
A:ATS
B:ATP
C:ATO
D:ATC
司机离开司机室去切除车门时，必须事先征得行调的同意。
下列人员不是行车事故调查处理小组成员的是（）。
A:分公司总经理
B:人力资源部经理
C:各部门专职安全员
D:维修工程部经理
AW1的定义为（）。
A:座客载荷
B:无乘客（空载）
C:超员载荷
D:定员载荷
在车辆段调车时发生冲突事故，造成工程车小破一辆，构成（）。
A:一般事故
B:重大事故
C:大事故
D:险性事故
当联锁站SICAS故障时，在相应区段由主任调度员决定是否采用（）行车。
当司机发现挤岔，应立即（），向行调（厂调）报告。
冲突是指（）相互之间或与设备、设施发生冲撞导致机车、列车、车辆及设备设施破损。
A:机车、车辆
B:列车、车辆
C:列车、机车
D:列车、机车、车辆
列车在正线发生火灾事故，造成人员死亡2人、重伤4人，构成（）。
A:特别重大事故
B:重大事故
C:大事故
D:险性事故
当司机以RM模式运行至两个轨道区段仍未收到速度码时，应在下一站重启（）。
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