出自:隧道工

煤矿许用炸药适用于有瓦斯和矿尘爆炸危险的隧道。它与（）配合使用在瓦斯隧道的爆破中。
A:非电毫秒雷管
B:煤矿许用电雷管
C:火雷管
D:电雷管
岩体的风化作用随着埋深的增加而（）。
（）中空，因而锚杆作为注浆管，砂浆从锚杆末端进入，通过锚杆空腔及中空钻头，从锚杆前端溢出，可保证砂浆饱满。
A:水泥砂浆锚杆
B:药包锚杆
C:自钻式锚杆
D:楔缝式锚杆
隧道围岩压力的量测仪器为（）。
A:收敛计
B:钢卷尺
C:压力盒
D:多点位移计
Ⅱ～Ⅴ级围岩的深埋隧道，二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施做。即拱脚水平相对净空变化速度小于（），拱顶相对下沉速度小于（）。
钢拱架的主要作用是支撑较大的围岩压力，因此常用于深埋地段。
二次衬砌的施工准备工作有哪些？
根据电讯传输衰减和通信设计要求，每隔一定距离应设置无人增音站一处。当其恰巧位于隧道内时，则应在边墙外设置无人增音站，一般多设于（）的后边。
深浅埋隧道的分界深度为（）。
A:（1.5~2）hq
B:（2~2.5）hq
C:（2.5~3）hq
D:（3~3.5）hq
公路隧道设计规范规定，隧道衬砌混凝土偏心受压构件的轴向力偏心距不宜大于截面厚度的（）。
A:0.45倍
B:0.5倍
C:0.55倍
D:0.6倍
隧道具体位置的选择与哪些因素有关？
防止或减少隧道超欠挖的措施有哪些？
模板台车的长度即一次模筑衬砌的长度，现场称为一环长度。大多是9m或（）m两种。
隧道支护结构设计中岩体力学方法认为承载主体为（）。
A:围岩
B:围岩与支护共同承载
C:衬砌结构
D:支护结构
隧道内防水层大致可归纳为以下类型（）。
A:复合式
B:粘贴式
C:喷涂式
D:悬挂式
E:顶挂式
河谷线上隧道位置选择的原则为（）。
A:早进晚出
B:宁里勿外
C:晚进早出
D:宁外勿里
在溶蚀地段的爆破作业应尽量做到多打眼、（），并控制爆破药量减少对围岩的扰动。
简单叙述一下什么是正向装药和反向装药？
瓦斯爆炸的下界限浓度为（）。
A:5~6%
B:8.0%
C:9.5%
D:14~16%
掘进工作面的瓦斯浓度应不大于（）。
A:0.5％
B:0.75％
C:1％
D:2％
柱中箍筋接头的两端应向（）弯曲。柱中箍筋的接头应设在与柱的角部主筋相交处，并应沿竖直方向交错布置。
A:柱上方
B:柱外
C:柱下方
D:柱内
平行导坑一般设在地下水的（）。
A:下游一侧
B:地下水源来源一侧
C:远离主洞
D:两侧都可以
防水板焊接质量检查用打气筒、压力表做充气法检验时。当压力表达到0.25Mpa时停止充气，保持15min，压力下降在（）以内，说明焊缝合格。
A:15%
B:10%
C:20%
D:30%
Ⅲ型超前小导管适用于Ⅴ级围岩浅埋偏压段，超前小导管一般采用（）钢管，施工的仰角一般为（）和（）交错布置，钢管长度为（）m，纵向相邻两排的水平投影搭接长度不小于（）cm，钢管顶进钻孔长度不小于90%管长。
（）是在隧道侧面上方开挖的与之相连的倾斜坑道。当隧道洞身一侧有较开阔的山谷且覆盖不太厚时，可考虑设置。
A:平导
B:斜井
C:横洞
D:竖井
下列关于有轨运输与无轨运输说法正确的有（）。
A:有轨运输空气污染严重
B:无轨运输适用于较长的隧道
C:有轨运输适用于大断面开挖的隧道
D:无轨运输速度快
当外侧地形陡峻无法回填土石时，用半路堑单压型明洞，它也承受偏压荷载，因外侧无法回填土石，外侧边墙设有（），它的作用是挡住土不掉下来。
公路隧道内路面材料主要有（）混凝土。
在外力作用下产生的风化裂隙面及卸荷裂隙面等称为（）。
A:构造结构面
B:次生结构面
C:风化结构面
D:原生结构面
在硬岩中打底板要向下倾斜，但眼底不得超过轮廓线（）且眼孔钻毕立即堵塞眼口。
A:5cm
B:10cm
C:15cm
D:20cm
首页 <上一页 5 6 7 8 9 下一页> 尾页