出自:电力机车司机

空气制动阀电空位操作时，运转位的作用是沟通了作用管与大气的通路，从而使机车缓解。
受电弓降弓时，升弓电空阀失电并开启排气阀进行排气，升弓气路关闭，受电弓靠自重降弓。
（）不属于主短路器高压部分。
A:延时阀
B:灭弧室
C:非线性电阻
D:隔离开关
用500V兆欧表检查劈相机接线板的绝缘电阻应不低于（）。
A:10MQ；
B:20MQ；
C:30MQ；
D:50MQ
机车在库内需牵车时，由（）电源供电。
A:接触网
B:自备
C:库用
D:蓄电池
机车在运行中气压调压器发生故障时可采取哪些措施？
HXD3C型电力机车当主控制环节（Master）发生故障时，备用控制环节（Slave）立即自动投入工作。
LKJ2000型监控装置在平面调车控制模式下，溜放信号后，再接收到停车信号时，延时（）秒限速降为0km/h。
A:10
B:20
C:30
D:40
旅客列车直供电机车运行途中发生故障时，司机及时用列车无线调度通信设备向车辆乘务员、车站值班员（列车调度员）报告。
“空气位”操作时，空气制动阀在缓解位时，（）。
A:列车全部缓解
B:列车不能缓解
C:车辆缓解，机车保压
D:机车缓解，车辆保压
机车重向力的传递顺序是：车体重量→（）→二系橡胶堆→构架→一系圆簧→（）→轮对→钢轨。
电力机车上的两位置转换开关作用是转换牵引电动机励磁绕组中的电流方向（改变牵引电动机的转向），以改变电力机车的运行方向。
车钩中心距轨面高度不得大于（）。
通常所说车轮的名义直径是指（）。
A:大踏面顶部直径
B:小踏面顶部直径
C:滚动圆直径
D:轮缘直径
自动闭塞区段的车站，办理发车前应向接车站预告；单线自动闭塞区段的车站，还须得到列车调度员的同意（列车调度员已下达列车运行调整计划时除外）。已向接车站预告，但列车不能出发时，发车站须通知接车站取消预告。
开放手动放风阀所排出的压力空气是（）。
A:均衡风缸
B:制动管
C:制动缸压
D:电动放风阀
进站、通过、遮断、接近信号机在正常情况下的显示距离，不得少于（）m。
A:800
B:900
C:1000
D:1200
HXD2型电力机车主电路系统主要由（）、避雷器、高压电压互感器、高压电流互感器、IGBT四象限整流逆变装置、交流异步电机等组成的。
A:受电弓
B:高压隔离开关
C:真空主断路器
D:主变压器
SS7E型电力机车整流装置中有列车供电电源整流桥，在机车停靠期间，只要列车供电装置用电，就必须开启整流装置（），以免因过热击穿列车供电元件。
牵引电机采用抱轴式、半悬挂方式安装在（）上。
A:转向架构架
B:车体底架
C:车体枕梁
D:牵引梁
HXD2B电力机车蓄电池组的最高电压为（）V。
A:110
B:125
C:137.5
D:145.5
HXD3C型电力机车机车辅助管路系统可以改善运行条件，确保机车安全。该系统包括升（），停放制动辅助控制模块（R30），鸣笛控制和辅助风源等部分。
A:弓控制模块（U43）
B:停放制动模块（B40）
C:撒砂模块（F41）
组合列车运行过分相时，必须提示中部司机“退流”“准各过分相”。
开往事故现场（）的列车，应优先办理。
A:救援
B:抢修
C:旅客列车
D:抢救
FD型制动单元的制动倍率只与制动活塞的楔角α有关。
6240ZJ柴油机的发火次序为（）。
A:1-2-3-4-5-6
B:1-5-3-6-2-4
C:1-3-5-2-4-6
D:1-6-2-4-3-5
HXD2B电力机车一系悬挂为（）悬挂。
A:油压减震器
B:弹簧
C:橡胶堆
D:旁承
HXD3电力机车辅助变流器UA11、UA12的额定容量均为230kV·A。
《操规》规定，（）时，施行紧急制动时，停车前应适当撒砂。
A:无自动撒砂装置
B:自动撒砂装置失效时
C:雨天
D:雾天
试述机车受电弓升起前对机车乘务员有何要求？
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