出自:助理值班员

普速旅客或动车组发生车窗玻璃破损，若前方车站安排破损车窗侧停靠无站台线路时，列车破损车窗侧邻线可办理行车
装有“140产品”的车辆应挂于机后（）。
A:10位至20位之间
B:15位至20位之间
C:20位至25位之间
D:靠列车尾部的位置
连挂注有w的车辆时，应在（）处一度停车后，再行连挂作业。
A:100m
B:50m
C:十车
D:五车
货物装载的高度和宽度超过机车车辆限界时，称为（）
A:超限货物
B:超高货物
C:扩大货物
D:超宽货物
要求列车减速的手信号夜间为（）灯光。
A:白色
B:红色
C:黄色
D:绿色
对较远的制动组及扳道组，可由调车领导人用电话传达调车作业计划，指定专人（）抄收并复诵，核对无误后，向有关人员传达。
A:用调车作业通知单
B:在值班记录本上
C:在行车日志上
D:在设备检查登记簿上
按《铁路货车统计规则》编号，货车停留时间报表是（）。
A:运报-1
B:运报-2
C:运报-3
D:运报-4
根据列车车次判断列车种类，41001次是（）列车。
A:直通
B:区段
C:摘挂
D:小运转
站内股道编号为Ⅰ的线路属于（）。
A:到发线
B:货物线
C:正线
D:调车线
在线路上进行施工维修作业主要涉及（）等专业作业人员。
A:工务
B:电务
C:供电
D:车辆
动车组列车转为隔离模式运行时，列车运行速度不超过（）。
A:40km/h
B:80km/h
C:45km/h
D:30km/h
横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆较远处通过。
空重车自动调整装置的空重位压力比为（）。
A:1：1.5
B:1：2.5
C:1：2
D:l：3
为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与回流线、架空地线、保护线保持（）m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。
A:1
B:2
C:3
D:4
列车运行，原则上以开往北京方向为上行
在技术站，调车机车的运用计划是由（）安排的。
A:班计划
B:阶段计划
C:调车作业计划
D:列车编组计划
现场防护员在联系不上驻站联络员时，未通知作业人员（）停止作业。一经检查发现，应内部待岗三个月、调离原岗位，性质严重并构成事故的责任人，按事故责任进行惩处
A:瞭望
B:下道
C:防护
D:采取措施
"装备行车调度指挥系统（TDCS）的区段开行单机时，车站值班员（信号员）发现单机在区间停车、轨道电路占用红光带消失等异常情况时，应立即通知（）停车，并停止向该区间发出列车。"
A:前行列车
B:隔线列车
C:已进入该区间的后续列车司机
D:本*站列车
设有双向自动闭塞设备的区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用（）按钮才能改变列车运行方向。
A:故障
B:总辅助
C:总人工解锁
D:总取消
车站压缩停时的办法很多，就其八项或十项作业过程来说，车站值班员应组织列车快速作业，压缩（）
A:t解t送
B:t取t编
C:t装t卸
D:t到t发
施工特定行车时准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令。
"CTC区段，遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务显示为通过时，司机应立即减速或停车，不得进站并报告列车调度员（车站值班员），列车调度员（车站值班员）接到司机报告后，立即核对车次与排列的进路是否一致，经确认正确后通知司机进站。车站值班员接到报告后，立即报告列车调度员。"
设有双向自动闭塞设备的区间遇轨道电路发生故障等情况，需使用（）按钮才能改变列车运行方向。
A:故障
B:总辅助
C:总人工解锁
D:总取消
在线间距不足6.5m地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速120km/h及以下，并按规定设置防护。施工单位在提报施工计划时，应提出邻线限速的条件。
相关单位应按规定组织从业人员开展包含上道作业劳动安全管理规定在内的规章制度培训，经考试合格后方可上道作业
接发列车时，如发现车辆燃轴或制动梁脱落，应使用列车无线调度通信设备呼叫司机或向运转车长显示停车手信号，使列车停车处理。
双层集装箱运输途中发现（）等危机行车安全的情况时，要立即甩车处理
A:无箱门
B:箱门开启
C:无钢丝固定
D:上下层箱错位
显示发车信号时，夜间为绿色灯光上弧线向列车方面（）。
A:左右转动
B:左右缓动
C:作圆形转动
D:上下摇动
非机械化驼峰计算停车点的位置为调车线警冲标内方（）。
A:30m
B:50m
C:80m
D:100m
电力机车、动车组带电进入停电区，未构成一般B类以上事故的，为（）事故
A:一般A类
B:一般B类
C:一般C类
D:一般D类
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