出自:货运员

.跨装超长货物只准两车负重，负重车车地板高度应相等，如高度不等时，（）。
A:进行加高
B:需要垫平
C:更换车种
D:更换车型
承运人应考虑鲜活货物季节性强、运量波动大、时间要求快的特点，加强运输组织工作。
由（）统一公布取得危险货物托运人资质许可名录。
A:铁道部
B:铁路局
C:国务院质检机构
D:专业机构
“特殊货车及运送用具回送清单”应具备（）编制的顺序号码，加盖车站日期戳，并有经办人签名或盖章，方为有效。
A:托运人
B:铁路局
C:车务段
D:车站
集装箱内单件货物的重量超过（）时，应在运单“托运人记载事项”栏内分别注明实际重量。
A:50kg
B:100kg
C:500kg
D:1000kg
承运后发现集装箱货物超过集装箱标记总重量，对其超过部分20英尺箱每100kg按该箱型运价率的（）核收违约金。
A:1.5%
B:3%
C:5%
D:10%
木材使用敞车装载时，（）木材应倾向货车中部，不准形成向外溜坡。
A:两端
B:两侧
C:上部
D:中部
锅炉挡铁采用厚度（）及以上钢板焊接制成。
A:5mm
B:6mm
C:7mm
D:8mm
篷布编号有何规定？
申请从事（）的，应当有与其经营业务相适应并经检测合格的车辆。
托运人托运危险货物需要改变运输包装时，应提报《改变运输包装申请表》（）。
未在货物运单和领货凭证连结处加盖骑缝戳记，货物发生冒领或误交时，由发站和到站共同负责，事故列发站。
换装整理在规定时间内未换装整理完毕时，应由（）以电报通知到站，以便收货人查询。
A:指定站
B:货检站
C:发现站
D:换装站
危险货物Ⅲ类包装具有（）危险性。
鲜活货物车辆的装载与加固除《铁路鲜活货物运输规则》规定之外，均应符合（）和《铁路超限超重货物运输规则》的技术要求。
A:《铁路货物运输规程》
B:《铁路货物装载加固规则》
C:《铁路货物运输管理规则》
D:《铁路技术管理规程》
使用平车装载钢板时，可单排或双排顺装，装载高度超出端、侧板时，可使用（）。
A:苫盖物
B:挡木
C:支柱
D:支撑方木
国际货协中如果部分取消禁运的通知会引起以前生效的禁运通知发生（）时，则应将前一禁运通知全部废除并发出新通知。
A:变故
B:冲突
C:较大变化
D:重大变化
国际联运货物在履行运输合同期间，如发现承运了不准运送的物品，尽管（），也应将这项货物截留，并按截留国家的国内法令和规章处理。
A:名称正确
B:件数相符
C:装载合理
D:无危险
篷布绳网绳索的破断拉力不小于1.5kN，80%破断拉力时的伸长率不大于（）。
A:10%
B:15%
C:20%
D:20%
普通记录涂改，涂改处加盖的人名章无法辨认，接收后由（）负责。
A:装车站
B:责任单位
C:接方
D:卸车站
禁止使用受损、使用过的镀锌铁线。
均重货物使用60t平车装载，两端均衡突出时，其突出车端长度1<1500mm其装载重量不得超过（）。
A:55t
B:56t
C:58t
D:59t
站段收到请领的票据后，应及时向企业收入管理部门签回请领单的丙联。
制作竹芭时，用直径不小于1.2mm的（）作为竹板间的串连线。
A:镀锌铁线
B:棕绳
C:麻绳
D:纤维绳
卸车站要认真监卸，根据货物运单清点件数，（），检查货物状态。
A:核对标记
B:核对标志
C:检查车辆
D:核对包装
客货运输票据必须由（）与票据库办理领用手续。
A:使用人
B:值班员
C:客货主任
D:领票人
承运人、托运人和收货人在办理鲜活货物运输过程中，都应遵守《铁路货物运输加固规则》的规定。
铁路军事运输所需装卸用具、临时站台、加固捆绑器材、客车卧具、代客车备品和燃料等，制定有装运方案的，由（）根据装运方案通知铁路局。
A:装卸载站
B:装卸车单位
C:驻铁路局军事代表办事处
D:装备物资发送单位
装有（）超限货物的车辆禁止溜放。
A:一级及以上
B:二级及以上
C:二级
D:各级
跨装在两平车上的汽车的头部与前辆汽车的尾部间距不小于（）。
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