出自:油品计量工

结型场效应管的文字符号为（）。
A:S
B:D
C:V
D:A
避免汽蚀的方法（）
A:提高油温
B:降低油温
C:选用耐汽蚀材料
D:增大吸入口压力
以下关于测量误差产生的原因，不正确的是（）。
A:测量仪表本身存在的误差
B:测量原理的局限性
C:绝对误差的存在
D:外界因素及个人因素
汽车油罐车罐内防波板应带有孔眼并镀锌，防波板的数量不宜少于2个，它将罐体分隔成3个以上可以相通的隔间，以消除油罐内（）。
A:静电荷流动
B:泡沫积聚
C:静电聚积
D:震荡波动
下列流量计属于容积式流量计的是（）。
A:涡轮流量计
B:腰轮流量计
C:超声波流量计
D:质量流量计
对电声换能器产生的电信号所进行的计量属于（）。
A:有源的计量
B:无源的计量
C:声功率计量
D:声强计量
消防给水系统主要由消防水源、供水管网、消防栓、（）等组成。
A:排水系统
B:管道附件
C:消防泵站
D:水枪
国家计量局（79）量总计字第375号文决定，自（）起，废除罐车各种旧容积表，一律采用新容积表“铁路罐车容积表和铁路罐车容积表（续表）”。
A:1978年1月1日零点
B:1979年1月1日零点
C:1978年10月1日零点
D:1979年10月1日零点
（）由上板和下板组成。
A:筒体
B:侧板
C:端盖
D:封头
油库工艺流程是指油库内油品沿（）的流向。
A:鹤管
B:膨胀管
C:管道
D:集油管
（）可将同一品种不同密度的油品收入不同高度，以利于油料混合均匀。
A:鹤管
B:通气管
C:升降管
D:进油管
某铁路油罐车内油品体积为60598L，计量温度为34.9℃，标准密度为764.2kg/m3，环境温度为-20.3℃，则罐内油品质量为（）。
A:45438kg
B:54528kg
C:54529kg
D:45437kg
油罐上部留有的无油空间高度是根据油罐（）及罐壁上部的附件，如泡沫发生器、罐壁通气孔等决定的。
A:体积
B:存油种类
C:形状
D:结构
相对密度较大的液体化工样品适宜于选用（）。
A:采样瓶
B:底阀型采样器
C:普通型采样器
D:加重型采样器
试述伺服式液位计工作原理。
利用全站仪检定立式油罐，主要利用的是全站仪（）和数据自动处理等功能。
A:电子测角、测距
B:电子测边、测距
C:电子测长、测直径
D:电子测直角、测半径
在一定流量下动力机给泵轴上的功率称为（）。
A:输出功率
B:有效功率
C:输入功率
D:轴功率
特种铁路罐车容积表中的纵列、横列油高读数单位分别为（）。
A:cm、dm
B:dm、cm
C:cm、mm
D:mm、cm
石油尺的检定周期是（）年。
A:6个月
B:12个月
C:2年
D:3年
涡轮流量变送器压力降为10KPa，介质在最高温度下的蒸气压为50kPa，用回压阀调节回压压力（）。
A:82.5KPa
B:60KPa
C:70KPa
D:100KPa
同一油罐组的2个（或2个以上）油罐共用1根管道称为（）。
A:单管系统
B:双管系统
C:独立管道系统
D:多管系统
罐壁材质的线膨胀系数α一般为（）℃-1。
A:0.00012
B:0.000024
C:0.000012
D:0.000036
汽油中的（）与氮、氧、硫等的化合物接触，发生氧化、叠合反应生成胶质。
A:不饱和烃
B:饱和烃
C:芳香烃
D:脂肪酸
现在建造的油轮普遍设置（）底与双层船壳。
A:双层
B:单层
C:多层
D:复合
流量仪表的静态变换函数是（）之间关系的数学表达式。
A:流量与流量仪表输出信号
B:压力与流量仪表输出信号
C:温度与流量仪表输出信号
D:以上都不是
油品蒸发与容器气体空间中油蒸气浓度的关系是（）。
A:在储油容器的混合气体空间中，油蒸气浓度越大，油品进一步蒸发的速度就越慢
B:在储油容器的混合气体空间中，油蒸气浓度越大，油品进一步蒸发的速度就越快
C:在储油容器的混合气体空间中，油蒸气浓度越小，油品进一步蒸发的速度就越慢
D:没有关系
由于测量者的疏忽大意，或因环境条件的突然变化而引起的，这种误差叫做（）。
A:绝对误差
B:系统误差
C:粗大误差
D:随机误差
用外测法测量对接或搭接卧式油罐圆筒总长时，还要同时读取（），以保证圈板外宽之和与圆筒总长测量数值相一致。
A:每个圈板内宽
B:部分圈板内宽
C:每个圈板外宽
D:部分圈板外宽
散装汽油和柴油的质量检验周期为（）。
A:1个月
B:3个月
C:6个月
D:1年
机械呼吸阀的工作原理是利用（）来控制油罐的呼气正压和吸气真空度。
A:阀盘的质量
B:阀盘的体积
C:弹簧的张力
D:弹簧的长度
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