出自:民用航空器维修人员执照

《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》中明确规定民用航空器的适航管理由（）.
A:民用航空器的设计、制造、使用和维护单位负责
B:民用航空局负责
C:航空器营运人和CCAR-145部维修单位负责
D:民用航空局适航标准司司长负责
滑油增压泵和回油泵，哪一个有较大容量？为什么？
在对小飞机结构校准前需要将飞机调整到水平状态，为了使位于规定位置的水平仪气泡处于中心位置，应：（）
A:利用人力抬动两边机翼或飞机尾部
B:利用各起落架减震支柱放气或充压
C:通过轮胎放气或调整千斤顶位置高低
D:通过调整铝锤和量角器角度
怎样检查手提氧气瓶的泄露（）。
A:使用泄露探测材料涂抹到连接部件
B:用耳朵听
C:用手探测
D:放到水里检查
ASCPC在数字方式下控制发动机供气系统，发动机的供气温度最多不会超过（）。
A:380F
B:450F
C:490F
D:500F
在检查渗漏过程中，用压缩空气吹干渗漏处时，维护人员应：（）
A:穿防护服
B:随身携带灭火器
C:带护目镜
D:戴防护手套
襟翼位置双针指示器：（）。
A:不能指示缝翼位置
B:可以指示缝翼的所有位置
C:只能指示缝翼收上和放出到起飞位及从起飞位收上
D:只能指示缝翼收上相成出到着陆位及从着陆位收上
下列说法不正确的是（）
A:驾驶舱有3个机组氧气面罩
B:旅客氧气面罩位于旅客头顶PSU内
C:乘务员氧气面罩位于座位上方
D:厕所没有氧气面罩
SMYD阻止由（）引起的不需要的偏航运动。
A:荷兰滚或台风
B:荷兰滚或大气湍流
C:台风或大气湍流
D:荷兰滚或冰雹
以下哪种方法不能细化晶粒（）
A:增加过冷度
B:进行变质处理
C:附加振动
D:减小形核速率，增加长大速率
根据AC-121-55的规定，航空营运人在经评估批准在其运行的航空器使用FAAPMA件后，以下关于采取措施的说法中错误的是（）。
A:应当报相应的地区管理局备案
B:根据评估对相应的文件进行修订
C:航空营运人应在其维修记录和档案中注明
D:FAAPMA件可不列为使用监控项目
由于吸引力，单位异种电荷所做的功称为（）
A:电压
B:电位
C:电动势
D:电位差
在一个安装好的灭火系统中，有两根细管引至机身外，这些管路出口处被指示膜片盖住，下面哪种说法是正确的。（）
A:当黄色指示膜片不见时，表示灭火系统已发生过热喷射
B:当黄色指示膜片不见时，表示灭火系统已正常喷射过
C:当红色指示膜片不见时，表示灭火系统已正常喷射过
D:当绿色指示膜片不见时，表示灭火系统已发生过热喷射
A321/A320/A319飞机应急滑梯的气瓶存放在哪里？（）
A:A321飞机的应急滑梯的气瓶存放在应急门上方的行李舱里；A320/A319飞机的应急滑梯的气瓶存放在后货舱里
B:A320/A319飞机的应急滑梯的气瓶存放在应急门上方的行李舱里；A321飞机的应急滑梯的气瓶存放在后货舱里
C:A320飞机的应急滑梯的气瓶存放在应急门上方的行李舱里；A321/A319飞机的应急滑梯的气瓶存放在后货舱里
D:A319飞机的应急滑梯的气瓶存放在应急门上方的行李舱里；A321A320/飞机的应急滑梯的气瓶存放在后货舱里
737－300型飞机中，利用空地信号直接驱动前轮转弯脚蹬切入机构的部件是：（）.
A:转换活门
B:选择活门
C:转弯作动筒
D:旋转作动筒
时钟安装在驾驶舱什么位置？（）
A:侧壁板上
B:仪表板上
C:头顶板
后货舱的空气由出口隔离活门控制排到（）
A:电子舱
B:机外
C:空调管道
控制单向式动作筒所用的选择活门为（）.
A:二位二通活门。
B:二位三通活门。
C:二位四通活门。
D:三位四通活门。
从飞机液压系统中排出空气将是容易的，因为（）.
A:液压系统停止工作一段时间，空气将会自动排出。
B:空气进入高压管路后，会很快溶入液体。
C:只要操纵有关传动部件进行几个工作循环，空气就会排出。
D:在每个液压动作筒上或其附近都装有排气活门。
整个系统的数据装载（包括数据库），需要多长时间？（）
A:10.0分钟
B:1.5小时
C:2.5小时
D:3小时
机长处的侧杆优先红色箭头灯亮表示（）
A:机长具有控制权
B:机长处的侧杆故障
C:机长失去控制权
D:机长具有优先控制权
直流发电机的电枢旋转时，电枢绕组元件中感应电势的（）
A:大小和方向都在改变
B:大小不变，方向改变
C:大小改变，方向不变
D:大小和方向都不改变
四行程活塞式发动机，在哪个或哪几个行程两个气门同时打开（）.
A:排气行程
B:进气行程
C:膨胀行程和进气行程
D:排气行程和进气行程
v2500发动机在正常飞行时反推方向活门的状态是怎样的（）
A:收起位、电磁阀通电
B:收起位、电磁阀断电
C:中立位、电磁阀通电
D:中立位、电磁阀断电
旅客机的安全座舱高度界限值是（）
A:1，500米
B:2，400米
C:3，000米
D:4，500米
电传操纵系统尚存在如下缺点：（）.
A:不利于座舱环境的布局。
B:影响飞机控制性能的正常发挥。
C:系统构成需要较高的成本，对电磁干扰敏感且易遭雷击。
D:现有的飞机所采用的电传操纵系统多使用单通道系统，可靠性差。
电嘴下部瓷体短，传热距离短，易散热叫（）.
A:冷电嘴
B:耐热电嘴
C:耐冷电嘴
D:热电嘴
液压油箱加油时是否释压（）
A:不需要；
B:需要；
C:最好释压
在两部FAC（飞行增稳计算机）不工作或一旦SFCC（缝翼/襟翼控制计算机）襟翼、缝翼双通道失效就会有SPDLIM（速度限制）故障旗（红色）出现，这时在PFD上的还有的信息有：（）
A:VLS、S、F、VSW
B:绿点、速度趋势、VMAX
C:当前保持的空速
氧气发生器，一经启动，可供氧：（）.
A:5分钟，如果所有面罩都使用。
B:30分钟，若只有一个面罩使用。
C:15分钟，每个面罩都一样。
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