出自:铁路信号设备作业指导

继电器的线圈电阻值应单个测量，并将测得的电阻值换算为＋20 ℃时的数值，对5Ω 及其以下者(用电桥测量)，其误差不超过±5％。
客运机车、动车组LKJ数据换装，（）须亲自组织把关。
A:车载车间主任
B:电务段主管段长
C:信息科科长
D:调度科科长
极保磁钢剩余磁通量应为（）Wb。
A:6×10-6至8×10-6
B:6.5×10-6至8×10-6
C:6×10-5
D:1.5×10-4至1.8×10-4
交流二元二位继电器释放值是指继电器全部动合接点断开时的轨道电压值。
初始上电或断电时间超过30s后再开机，LKJ进入降级工作状态。
200H型ATP设备记录数据单元为（）。
ZD6型转辙机所用齿条块顶杆上升高度为（）
A:2-2.5mm
B:2.5-3mm
C:3-3.5mm
D:3.5-4mm
TDCS历史信息回放功能指的是形成一个历史文件存放在计算机中以备查阅。
工控机防尘滤网清洁时用一字螺丝刀（）转动90度，打开防尘滤网前面板，取出滤网（海绵）清洗。
A:逆时针
B:顺时针
C:随便
D:上下
EI32-JD系统设备防雷地可与信号防雷地（）。
大站电源屏有（）套断相报警电路
A:1
B:3
C:4
D:2
车辆减速器各部清扫注油，（），防尘罩安装良好。
CTC对应的中文全称是分散自律调度集中系统。
禁止使用不安全的（）设备接入电务行车设备相关服务器和终端拷贝数据。
稳压设备正常工作时，继电器回路负载在70%-80%范围内，直流电压应调至在（）。
A:24V±1V
B:24V±3V
C:24V±10V
D:24V
CTCS2-200H型列控车载设备在BUF板卡上设有拨码开关，SW1拨码开关是设定（）。
钳夹式车辆减速器按其动力系统可分为液压型、（）和电机型。
A:电磁型
B:重力型
C:气动型
D:非重力型
300H设备速度传感器的正常扭矩值为（）NM。
从接到缓解命令开始至减速器制动轨之间的开口达到缓解后规定的最大尺寸的时间，称为减速器的（）。
A:制动时间
B:全制动时间
C:全缓解时间
D:缓解时间
WKT-1型可控停车器安装有（）根制动轨。
停车器的行程开关导电环与触片接触良好，无（）或粘连现象。
A:松动
B:错位
C:接触
D:短路
S700K道岔1DQJD的自闭电路中除1DQJ接点外，还有（）接点。
电源屏输入电源供电方式应符合:（）的工作方式
减速器整体道床包括（）和头、尾过渡道床。
A:主道床
B:轨枕板
C:枕木
D:道砟
JYJXC-160/260继电器衔铁止钉与铁芯可点接触，无需密贴.衔铁其他部分与铁芯及磁轭之间间隙应不小于（）。
JM-A型密贴检查器的速动片上平面与表示杆上平面高度一致相差不大于（）mm
A:0.5
B:0.1
C:1.5
D:0.2
客专ZPW-2000A轨道电路区间采用一种容值补偿电容，此种电容的容值为（）uF。
A:25
B:55
C:60
D:80
当输入电源屏的交流电源在（）范围内变化时，经稳压（调压）后的电源允许波动范围应≤±3%。
启动电路由一道岔启动继电器1DQJ（3-4线圈）和二道岔启动继电器2DQJ组成，二者共用（即并联关系）由操作按钮提供的负电源。二者互相制约，又相互协作，共同控制着转换和表示电路
车载设备运行记录数据应能正常记录哪些运行信息？
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