出自:铁路机车车辆驾驶人员资格

《技规》规定线路发生故障时的防护办法？
调压阀膜板上侧经小孔通大气。
列车运行中，遇机车走行部有异响、机车跳动或晃动严重时，必须采取（）。
A:常用制动停车
B:紧急停车措施
C:电空联合制动停车
D:打逆电停车
机车防溜安全措施：专调机车停轮等待计划时，不准关闭空压机和停机，小闸应保持制动状态，坚持有人看守机车，站内停轮超过（）小时停机前，必须由司机亲自放置止轮器防溜，并在小闸手柄上挂防溜红牌。
A:3
B:1
C:2
惩罚制动时，如果空气制动已经施加，则BCU将控制列车管追加（）kpa的减压量。
A:60
B:80
C:100
目前国外采用的机车制动方式除摩擦制动、动力制动外，还有（）和（）共4种。
空气制动阀必须在“空气”位时才能通过分配阀操作机车的制动、保压、缓解。
机车乘务员的一次连续工作时间，不包括出、退勤工作时间。
CCBII空气制动控制系统是一个为货运和客运机车设计的、以（）为基础的电空联合空气制动系统。
升弓机车在始发站或中间站停留待开时，不得关闭（）、劈相机。机车长时间停留，必须随时注意确认风压。
109分配阀在“缓解”位时，主阀部的作用使：（）
A:工作风缸通容积室
B:列车管通工作风缸
C:容积室（作用管）通大气
D:总风通容积室
机车空气压缩机装车后，一组空气压缩机泵风，总风缸压力由0上升至900kPa所需时间最长不许超过（）。
A:210s
B:360s
C:400s
JZ-7型空气制动机中自阀调整阀的功用是调整（）的最高充气压力，并控制其压力变化。
按照用途分类，绝大多数动车组用于客运，少量动车组被用于货运。还有极少一部分用于轨道检测等特殊用途。
以压缩空气为动力，通过控制传动装置使闸片压紧装在车轴（或车轮）上制动盘产生摩擦而形成的制动力称为（）。
CRH2A型动车组当一台辅助电源装置发生故障时，可通过另一台辅助电源装置向全列车提供辅助电源。
一支火炬的燃烧时间约为（）
列车始发前、更换机车、转头换挂时，（）应及时向司机提供《客列尾ID信息联络卡》。
A:车辆乘务员
B:车站
C:列车长
四显示自动闭塞区段机车信号显示一个带“2”字的黄色闪光其含义是什么？
机车在任何工况下，当柴油机燃油精滤器出口压力小于（）时，CDID屏显示“燃油压力低”并记录，同时信号集中显示装置“微机报警”指示灯亮，
A:150kPa
B:160kPa
C:170kPa
CCBⅡ型制动机自动制动手柄置初制位，机车制动缸压力应为（）kpa。
A:70-100
B:100-150
C:125-150
简述油浴式空气滤清器的作用过程。
采用跨区间无缝线路是提高轨道结构连续性、均匀性的重大举措。
再生制动取决于接触网的接收能力，亦即取决于网压高低和（）。
压力开关209的整定值为20kPa。
担当客车牵引任务的机车改担当货物列车牵引任务时，为确保监控装置管压防溜的正常启动，监控装置基本参数的输入和列车管风压的调整必须在转线挂头（）再进行。
A:转线前
B:连挂前
C:完毕后
（）是指调度终端具有信号设备的全部控制权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路均无操作权。
A:中心操作方式
B:车站操作方式
C:车站调车操作方式
D:区域操作方式
查询揭示信息时固定显示输入的（）揭示信息。
A:前一条
B:前十条
C:所有
东风11机车转向架牵引电动机悬挂方式采用（）。
A:轴悬
B:架悬
C:体悬
只设置（）通过信号机的区间，通过信号机故障或灯光熄灭且出站信号机故障或停用时，停用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
A:两架
B:三架
C:一架
D:四架
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