出自:轨道车司机

发动机的功能是将燃料的化学能经机械作用而燃烧转变成热能，再转变成一定形式的（），经曲轴输出动力。
车站一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法。
当转子在定子内转动时，N、S极交替转过定子绕组，使之切割磁力线产生三相交流感应（）。
A:电动势
B:电压
C:电流
D:电阻
产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是（）燃毁或脱落。
轨道车鉴定完好标准之一是牵引速度、质量能达到（）的有关规定。
轴承的代号由汉语拼音字母及数字两部分组成，分为（）（）（）三段。
冬季启动发动机时应加热水预热发动机，加注（）启动发动机。
25HZ轨道电路叠加ZPW2000电码化时，当电码化载频为1700HZ、2000HZ时，补偿电容容量为（）uf；当载频为2300HZ、2600HZ时，补偿电容容量为（）uf。
离合器分离杠杆扭曲或不在同一平面上在起步时离合器会（）。
轨道车在中间站等会列车时，应（）停车，开车前缓解。
空气从PT燃油系统的管路中渗入、产生的部位为浮子油箱、燃油滤清器、PT燃油泵之间。
在机械制图中，表示机器和零件的基本方法是正投影法。
蓄电池相当于一个大的电容器，它可随时将发电机产生的过电压吸收掉。
轨道车双级式车轴齿轮箱第一级传动使用（）。
A:圆锥齿轮
B:圆柱齿轮
C:斜齿齿轮
D:螺旋齿轮
活塞在下止点时，活塞上部的全部容积称为（）。
制动后再度向列车管充风增压时，三通阀主活塞两侧形成压力差，使主活塞（），一方面向列车管充风，另一方面带动滑阀右移沟通制动缸和滑阀底面联络沟孔的通路。
A:右移
B:左移
C:打开
D:动作
轨道车大修后运行状态良好的标准之一是各传动轴不发生变形。
在万用表中，用转换开关分别将不同数值的分压电阻与表头（），就能得到几个不同的电压量程。
A:并联
B:串联
C:联结
D:对齐
气缸体和气缸盖裂纹一般采用（）法检查。
6135型柴油发动机进气门间隙是0.30mm，排气门是0.35mm。
轨道车鉴定完好标准之一是转向架牵引连接机构及旁承装置的橡胶减震块无破损，下旁承体与（）连接可靠，润滑油无泄漏。
锯条一般用渗碳软钢冷轧而成，其长度规格有200mm、250mm、300mm3种，其中（）规格最为常用。
6135系列发动机传动齿轮齿隙应为（）mm。
A:0.13～0.37
B:0.08～0.35
C:0.12～0.35
D:0.35
.钩锁腿及左右导向面磨耗超过（）时，应堆焊打磨并保持棱角，锁腿裂纹时应予更换。
轨道车运行中不准轻易使用紧急制动，特别在（）运行中。
A:低速
B:中速
C:滑行
D:高速
6-Q-195型新蓄电池充电时间，第二阶段是（）。
A:12～16h
B:45～55h
C:12～14h
D:30～40h
变速器的作用：（）。
A:使行驶中的车辆减速
B:改变传动比
C:实现倒车
D:利用空档中断动力传递
E:停车
操纵轨道车（）时，发动机不准熄火、空挡溜放。
A:运行
B:区间作业
C:站内停车
D:下坡运行
轨道车发动机损坏严重的，其修理费用达到或超过新机售价的50％的属于（）。
A:大修
B:整机报废
C:主要部件报废
D:项修
轨道车自动制动阀校验周期为（）
A:1年
B:1年半
C:半年
D:3个月
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