出自:油轮船员证

安全起见，在实际工作中以（）的含氧量做为烃和空气混合气体，绝不燃烧的的临界点。
A:11.5%
B:10%
C:8%
舱内进行检测时，应至少经过（）分钟静止，才可测取读数。
A:5
B:10
C:15
D:30
离心泵的工况主要取决于（）。
A:泵的排量和压头
B:泵的转速
C:泵壳的温度
选择何种方式COW应以卸货（）为前提。
A:时间最短
B:时间最长
C:流畅
D:方便
双喷嘴洗舱机的喷嘴方位（）。
A:可以设定
B:可以控制
C:在甲板上没有指示
D:从控制室可以监控
在开始COW作业时可采用（）使船舶保持尾倾。
A:压水法
B:驳油法
C:调节卸油顺序
D:调节SLOP舱污油
船舶舵力与船速的（）
A:一次方成反比
B:一次方成正比
C:二次方成正比
D:三次方成正比
使用P/V装置扫舱时，若使用一台泵同时对几个货油舱卸货和扫舱，则这些货油舱之间舱内液位空当应有（）的液位差。
A:300cm
B:200cm
C:100cm
D:50cm
货油阀的开关操作，以液压居多，也有采用手动或压缩空气驱动的。
由于锅炉负荷变化，惰气含氧的瞬间变化不得超过（）。
A:5％
B:6％
C:7％
D:8％
港监进行现场监督检查的重点是原油洗舱（）。
A:作业前
B:作业中
C:结束后
D:ABC都是
IGS产生的惰气（）。
A:质量高
B:含氧量低
C:比“烟道气”式成本高
D:A+B+C
热加工作业许可证明确规定其有效期不能超过36小时。
催化灯丝型可燃气检测仪测量烃气的指针指到最大继而又回到零点位置，表示是（）。
A:油气浓度为零
B:仪表坏了
C:烃气浓度高出可燃下限2-3倍
一段方式原油洗仓（）。
A:操作容易
B:耗时较多
C:对高粘度原油，清洗效果较差
D:A+B+C
IGS系统联锁原因（）。
A:风机出口氧含量小于5％
B:风机出口氧含量大于5％
C:风机出口氧含量小于8％
D:风机出口氧含量大于8％
油船失火，如从甲板开口处看到（），可能即将爆炸。
A:呈橙黄色火焰并伴有黑烟
B:呈蓝色火焰且几乎没有烟
C:A和B都可能
VLCC锚设备的设计不是用于船舶完全暴露于恶劣天气.抗击风浪及停止船舶运动和漂移，其设计仅适用于良好底质。
当IGS工况选择开关处于（）位置时，排气阀不能开。
A:惰性气体
B:运行
C:航行
D:停止
船舶可以利用卸货这段时间，从事主机吊缸工作。
黑油、原油类标准导电率可达（）ps/m。
A:100-1000
B:1000-10000
C:10000-100000
D:100000以上
货油舱对负压的承受能力通常（）。
A:与正压相等
B:比正压差
C:比正压好
D:A+B+C都错
为了解决油船单程运输.油船运输的效益问题人们又研究制造了油矿散装船，也称为（）船。
A:BOB
B:O/B
C:O/O
D:OBO
油轮救生索长度达到（）。
A:比泵舱深度长一些
B:比泵舱深度2倍长一些
C:比泵舱深度略短
D:相当于泵舱深度两倍
没有呼吸但有心跳的病人，进行人工呼吸抢救最主要的一个步骤是（）。
A:分清中毒的类型
B:立即发出警报
C:形成一个畅通的气道
LCC的UKC应保持在>（）m以上，考虑涌浪时应>（）m.。
A:1.5/2.0
B:2.5/3.0
C:3.5/4.0
D:4.5/5.0
在装卸货油期间，如果有足够数目的货油舱和双层底舱同时处于不满舱或半舱状态时，自由液面综合影响就可能使横稳心高度足以降低到船舶的横稳性处于危险的临界程度。
由（）负责确保悬挂本国国旗的船舶达到SOLAS公约规定的标准。
A:船公司
B:船旗国
C:港口国
D:船级社
当船舶被滞留时应通知（）。
A:船旗国
B:船级社
C:船公司
D:代理
一氧化碳的中毒临界质为（）。
A:10ppm
B:30ppm
C:50ppm
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