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出自:航空情报执照
现代运输机在着陆接地时所有扰流板都全位升起的主要作用是:()
A:增大气动阻力使飞机减速
B:辅助襟翼增大机翼的升力
C:辅助副翼进行横侧操纵
D:卸去机翼大部分升力,提高刹车效率
对拟供质量为5700千克的飞机使用的道面承载强度必须报告的资料为().
A:最大允许的飞机质量和最大允许胎压
B:道面类型和最大允许胎压
C:土基强度和最大允许胎压
下列道面承载强度报告正确的一个是().
A:PCN50/R/B/W/T
B:PCN50/B/R/W/T
C:PCN50/R/W/B/T
低速流动的基本特征是:()
A:流管变细,流速加快
B:流管变细,流速减慢
C:流管变细,气流压力增加
D:流速加快,则气流压力
下列关于国际机场说法正确的是:()
A:设立国际机场,由国务院民用航空主管部门报告国务院审查批准
B:国际机场的开放使用,由国务院民用航空主管部门对外公告
C:国际机场资料由国务院民用航空主管部门统一对外提供
D:以上说法都对
仪表进近图中,某障碍物的标高为46米或(30)米,且跑道入口标高低于机场标高2.5米,则()。
A:(30)米是以平均海平面为基准的
B:(30)米是以机场标高为基准的
C:(30)米是以入口标高为基准的
起风时,在下列哪种情况下应特别注意尾流的影响:()
A:逆风
B:顺风
C:侧风
D:阵风
下述有关基本ILS面的说法中,正确的一个是()。
A:精密进近的基本ILS面是不变的
B:精密进近的基本ILS面随下滑角变化而变化
C:精密进近的基本ILS面的大小由飞机的入口速度确定
各有关业务部门需要以一级航行通告发布航行情报时,应当提前通知同级航 情报部门,一般提前().
A:二天
B:三天
C:一周
D:八天
标准仪表进场图的进场航线代号中用以表示进场航线的英文字母为()。
A:C
B:D
C:A
机场基准点为()。
A:主跑道中线上最高点
B:主跑道中线上最低点
C:跑道入口的中点
D:表示一个机场地理位置的点
民航地区管理局可以决定取消违规申请人考试成绩,情节严重可取消其()内的考试资格。
A:半年
B:一年
C:两年
D:三年
检测
非精密进近程序,中间进近航段需要下降高度,那么()。
A:高度不得低于最后进近航段的OCH
B:下降梯度应尽量平缓,最大不超过5%
C:允许下降梯度不超过8%
涡扇发动机的涵道比是指:()
A:流过发动机外涵和内涵的空气流量比
B:流过发动机内涵和外涵的空气流量比
C:流过发动机总的空气流量与流过内涵的空气流量比
D:流过发动机总的空气流量与流过外涵的空气流量比
空勤人员的飞行时间是指:()
A:实际上座时间
B:轮挡时间
C:空中飞行时间
D:自离地前10分钟至落地后10分钟
大、中型民用运输机在起飞前必须将水平安定面调整到适当位置,否则:()
A:起飞拉升时飞机将失速坠地
B:起飞拉升时将不能拉起机头而冲出跑道
C:不能增大发动机功率
D:以上都对
保持盘旋坡度,增加速度,则转弯率与半径的变化为:()
A:转弯率减小,半径增大
B:转弯率增加,半径减小
C:转弯率和半径均增大
D:转弯率和半径均减小
国际民航公约附件七是关于:()
A:人员执照的颁发
B:国际空中航行气象服务
C:空中和地面运行中使用的计量单位
D:航空器的注册国籍与标志
一架B747-400型飞机在中强度土基类型、刚性道面的ACN值为61,其胎压为1.41MPa,它能否在首都机场(PCN90/R/B/W/T)起降().
A:能
B:不能
飞行程序设计中,考虑VOR提供侧方定位时的精度为()。
A:±4.5°
B:±6.2°
C:±5.2°
对于已建立仪表进近程序的机场,应对每个程序的直线进近和盘旋进近按()规定着陆最低标准。
A:飞机的大小
B:飞机的分类
C:飞机的重量
在机场图中“ARP”表示().
A:停机坪
B:空中报告点
C:机场基准点
二次雷达室内设备的MTTR(故障维修时间)应小于()。
A:4小时
B:2小时
C:1小时
D:0.5小时
积状云包括:()
A:Cu TCu Cb Fc
B:TCu Fc Cc Sc
C:Cb Sc Ac Cu
D:Fc Cu Cb Cc
一级航行通告,在其限定行中的“影响范围”栏中填写了“W”,表示()。
A:机场区域
B:航路
C:航行警告
中国民航行政管理体系的职责分工原则是什么?
要使1公斤航空燃油完全燃烧,大约需要多少公斤的空气? ()
A:1公斤
B:10公斤
C:15公斤
D:20公斤
ICAO规范的新版AIP由()部分组成。
A:3
B:4
C:5
违反《民用航空电信人员执照管理规则》(新)(CCAR-65TM-I-R3)规定,持照人持照未经有效注册或不具备相应签注而独立从事通信导航监视服务保障工作并情节严重的,处以200元以上1000元以下罚款或者暂停其执照权利()月。
A:1--3
B:2--5
C:3--6
D:4—6
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