出自:船员熟悉和基本安全培训合格证

海上求生时，可大略辨别方向的方法有（）。①星座辨别；②手表辨别
A:①
B:②
C:①②
应变信号应在驾驶台发出，全船所有地方都能听到。（）
必须配备经主管机关批准的“船上油污应急计划”的非油轮总吨至少是（）。
A:200
B:300
C:400
对船舶机舱、货舱着火，必须采取“间接灭火”的战术。
进行船内应急通信时，应（）。 1、通话应简明扼要 2、关键语音应当重复
A:1
B:2
C:1、2
自给式压缩空气呼吸器内至少储气（）
A:1000升
B:15000升
C:1200升
“船员应变卡”应写明船员应变时到达的岗位，担任的职务及（）。
垃圾公告牌应使用英文和法文两文字标写。
不戴呼吸器进入封闭舱室的条件之一，二氧化碳成份应小于（）.
A:2%
B:10%
C:18%
D:5%
机动艇抢滩登陆应选择海滩坡度相对较大的地方，趁风浪相对较小的间隙，将机器开足马力，冲向海滩或者岸边。（）
船舶释放三长两短的应变信号表示：（）
A:右舷有人落水
B:救生
C:左舷有人落水
D:A+B
落水者在低温水中保持HELP姿势的最大优点是（）。
A:减少活动
B:减少体力
C:减少散热
不论出现何种情况，船东应对海员按协议服务期间所发生疾病、受伤、死亡负责。
对于寒冷水中被救的过冷现象患者，恢复其体温的方法是（）
A:给其酒喝
B:浸于40℃～50℃的热水中
C:用酒精擦身
决策是一种最优化技术。
火场搜索时，两个人一组，不可单独行动，在沿舱壁行进时，以一手掌触模前进，另一手仍以手心朝前，置于脸部前方上下挥动，以保护面罩。
书信沟通较口头沟通准确、正式且费时少。
以下表示国际劳工组织的是（）.
A:PSC
B:IMO
C:ISO
D:ILO
开放性骨折的现场处理首先应（）.
A:固定
B:复位
C:止血
灭火中应始终限制并及时排除积水，不使其随意流淌和积存，防止船舶发生（）事故。 1、货损 2、倾翻 3、过载翻沉
A:1、2
B:2、3
C:1、2、3
安全作业方法，是在系统考虑作业的各种因素的基础上，能使“人、机（物）、环境、管理”四大安全要素和谐相处的安全做法的总称。
根据（）公约规定，船舶必须采用结构防火，设置耐火分隔。
A:74/81SOLAS
B:ISM
C:73/78MARPOL
D:78/95STCW
经验表明，木材在燃烧时，烟越黑，其中的一氧化碳浓度也就越高。
航行途中发现船舶遭受搁浅的危险和威胁时，应立即停车和抛双锚尽快将船停住。
对神志不清的溺水患者应（）.
A:给于流食
B:不给饮食
C:给温热饮料
凡出海船舶都应安装（）。
A:CO2
B:水灭火系统
C:泡沫灭火系统
围水域布满油污，但未燃烧，人员应尽量抬高头部，避免油污接触到眼睛、鼻腔及口（）
船舶进行有毒液体物质作业时，应逐舱填入（）.
A:油类记录簿
B:航海日志
C:货物记录簿
D:轮机日志
浅的礁瑚水面或者珊瑚礁反射的阳光常常会使天空呈现青色。（）
灭火指挥原则包括：实施坚定，灵活，不间断指挥。
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