出自:民用航空器维修人员执照

发动机舱失火，T-手柄拉到最后时（）
A:发动机燃油手柄和燃油选择手柄都被移到“OFF”，直流发电机切断，灭火瓶处于备妥状态。
B:灭火瓶向发动机舱喷射灭火剂。
C:发动机燃油手柄和燃油选择手柄都被移到“OFF”，灭火瓶处于备妥状态。
D:直流发电机切断，灭火瓶处于备妥状态。
检查灭火瓶压力时，如果压力不在规定的范围内，在外场条件下应：（）.
A:对灭火瓶补充灭火剂
B:全部释放后重新灌充灭火剂
C:对灭火瓶补充高压二氧化碳
D:用灌充压力正常的灭火瓶更换
在管理的引导方式，旋转但不拔出选择旋钮，航向/航迹（HDG/TRK）和垂直速度/飞行航迹角（V/S/FPA）窗数字保持多少秒后，虚线重新出现（）
A:10秒
B:45秒
C:60秒
AIOPs模块在哪里？（）
A:MAUs
B:MRC
C:独立一个部件
当EGPWS的地形警告功能失效时，下列什么灯会亮（）.
A:GPWS/TERR
B:GPWS/SYS
C:GPWS/G/S
D:A+B+C
《空军航空装备大修许可规定》是中国人民解放军空军装备部规范（）大修活动的法规性文件。
货舱灭火瓶安装在何处（）
A:前货舱侧壁板内；
B:后货舱侧壁板内；
C:客舱。
下面正确的是（） （1）发动机压力比（EPR）是排气总压与进气总压的比值，并表征涡喷发动机产生推力的大小 （2）发动机压力比（EPR）是排气总压与进气总压的比值，并表征容积效率的大小
A:仅（2）正确
B:都正确
C:仅（1）正确
D:都不正确
现代飞机上使用的发动机驱动的变量泵和电动泵，在驾驶舱内都有操纵电门，飞机在地面时两个电门放置的位置应是：（）.
A:发动机驱动泵电门放在"打开"位，电动泵电门在"关闭"位。
B:发动机驱动泵电门放在"关闭"位，电动泵电门在"打开"位。
C:两个电门均应放在"关闭"位。
D:两个电门均应放在"打开"位.
滑油散热器在燃气涡轮发动机滑油系统的回油系统，该系统是（）
A:反向循环系统
B:热油箱系统
C:冷油箱系统
D:全流式滑油系统
A/T系统的速度方式可由（）自动选择。
A:Y/D
B:F/D
C:A/P
D:FMCS
在美国标准导线C表示（）
A:线的绝缘
B:股数的多少
C:标准导线
当VHFNAV控制面板监控功能探测到失效信息时（）。
A:VHFNAV控制面板频率窗显示空白
B:使用的频率窗显示FAIL
C:备用频率窗显示FAIL
D:两个频率窗都显示FAIL
地面APU自动释放测试时，须（）
A:APU处于运转状态
B:APU主电门接通
C:APU主电门断开
D:以上都不对
为了确保安全可靠，减小雷电感应电压，对电传操纵系统采取各种措施中不恰当的是（）.
A:几个通道的走线完全平行
B:多点接地的屏蔽措施
C:光纤传输信号
D:非相似余度
在电子舱通风鼓风机气滤有几个？（）
A:1个
B:2个
C:3个
D:4个
下列哪个刹车模式为在地面把扰流板伸出2秒后，逐渐给压力进行刹车（）
A:MAX
B:MED
C:LO
D:全都不对
普通FMCW高度表测高是把被测高度转换成（）。
A:接收信号和本振信号的差频
B:发射信号和本振信号的差频
C:发射信号和接收信号的差频
D:调制信号频率
自动增压控制方式下，来自何处的信号可使地面预增压程序转换到爬升程序（）
A:右主起落架空地感应信号
B:左主起落架空地感应信号
C:前起落架空地感应信号号
D:空地电门
如何清除铝合金件上的鳞状或片状腐蚀沉积？（）
A:重铬酸盐处理
B:磷化处理
C:用钢丝棉打磨
D:用硬纤维纸打磨
接头在隔框上的定位的工艺过程？
在空中时，当IDG1和IDG2都在工作，关于BTC的位置，正确的是（）。
A:BTC1打开，BTC2关闭
B:BTC1关闭，BTC2打开
C:BTC1打开，BTC2打开
磁电机开关关闭后，发动机继续动转的可能原因是（）？
A:磁电机定时错误；
B:进气管道有裂纹；
C:磁电机开段接地线断开。
以下哪一项不属于主起落架舱上锁组件的描述？（）
A:通过机械上锁。
B:通过液压开锁。
C:通过人工机械重力开锁。
D:通过液压上锁。
航空产品取得了型号合格证书，就意味着其（）符合适航标准.
A:制造
B:质量
C:设计
D:维修
控制差动式动作筒所用的选择活门为：（）.
A:二位二通活门。
B:二位三通活门。
C:二位四通活门。
D:三位四通活门。
地面勤务人员耳机插孔信号都连到那个部件？（）
A:MRC
B:DAP
C:MAU
D:都不对
PFR过滤功能的作用是：（）.
A:滤去虚假的或不正确的故障/信息
B:滤去所有的ECAM警告信息
C:滤去所有的故障信息
D:只滤去CLASS3故障信息
安装螺旋桨时，什么情况会导致前锥形环顶底？（）
A:前锥形环先碰触桨轴套齿端部，而不能紧靠桨毂内的锥形环座
B:后锥形环未装到最后位
C:固定螺帽拧的过紧
D:桨毂未装到最后位置
ILS进近过程中，副驾驶观察到EDAI上显示的决断高度为空白，并且机长的EADI上显示DH200这种情况说明：（）.
A:副驾驶的无线电高度失效
B:副驾驶的DH显示失效
C:应该按下复位电门
D:副驾驶EFIS控制面板上的DH值小于零
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