出自:民用航空器维修人员执照

当满足下列哪个选项的条件时，CMC系统会自动累计产生一个新的航段？（）
A:飞机处于“Takeoff”阶段并且飞机油门杆的角度大于70度
B:当飞机着陆后地速小于10节
C:当飞机起飞后高度大于50英尺并且飞机油门杆的角度大于70度
D:当飞机处于地面当双发停车后60秒
铆接的强度修正，对构件的接补修理应给以（）修正。
增压气密座舱的压力制度是指气密座舱内空气绝对压力和余压（）
A:随座舱高度变化的规律
B:随飞行高度变化的规律
C:随座舱增压状态变化的规律
D:随排气活门开度变化的规律
飞机上共有几个AAP（后服务员面板）（）.
A:1
B:2
C:3
D:4
737－300型飞机的起落架收放系统中传压筒的作用是：（）.
A:给起落架收放作动筒提供压力。
B:选择由A或B系统给起落架收放作动筒供压。
C:提供延时以便于在起落架收放作动筒作动前打开起落架上位或下位锁。
D:利用B系统压力为A系统增压。
风挡排雨剂系统中延时继电器的作用是（）
A:保持喷射排雨剂0.17秒
B:延迟0.17秒后喷射排雨剂
C:保持控制电门接通0.17秒
D:延迟0.17秒后使控制电门接通
每个系统在主飞行操纵的上游都有一个泄漏测量活门。这些活门用来测量每一管路的泄漏，通过维护面板上的LEAKMEASUREMENTVALVES（泄漏测量活门）按钮电门关闭。
ADF天线安装位置（）。
A:机身下部
B:机身顶部
C:机身后部
附件传动中的齿轮系包括（）.
A:正齿轮
B:伞齿轮
C:行星齿轮
D:凸轮
按照“中国民用航空总局维修差错调查表（RI）”规定，下列各项中哪一项属于诱因（）
A:检查/测试/故障隔离欠妥
B:勤务缺陷
C:环境设施
D:修理不当
轴流式压气机的增压比是指（）.
A:环境压力与出口压力之比
B:压气机出口压力与环境压力之比
C:压气机进口总压与出口总压之比
D:压气机出口总压与进口总压之比
如何对钛合金进行去氢处理？（）
A:在真空烘箱中烘烤
B:在烘箱中烘烤
C:在大气中用碳烘烤
D:用酸性物质处理
同步解算器的定子和转子绕组的个数分别为（）.
A:2个、2个
B:3个、1个
C:1个、3个
D:3个、3个
涡轮发动机能够加速的条件是（）.
A:有剩余功率
B:涡轮功等于压气机功
C:压气机功大于涡轮功
D:启动机功率大
CCAR-25部对飞机结构的刚度要求是（）.
A:在限制载荷作用下飞机结构不能产生弹性变形
B:在极限载荷作用下飞机结构不能产生塑性变形
C:在直到限制载荷的任何载荷作用下，飞机结构产生的变形不得妨碍安全飞行
D:在极限载荷作用下飞机结构不能产生弹性变形
哪个仪表可读出VOR方位：（）。
A:EHSI
B:EADI
C:RDMI
D:RDMI及EHSI
芬沃尔单回路火警探测系统中的多个热敏开关相互并联，并与火警灯串联，因此（）
A:必须所有热敏开关都感受到火警而闭合时，火警灯才会亮
B:任何一个热敏开关感受到火警而闭合时，火警灯都会亮
C:只要两个以上热敏开关感受到火警而闭合时，火警灯就亮
D:必须有一半热敏开关感受到火警而闭合时，火警灯才会亮
下列哪一项不可以做为零件划线使用的涂料（）？
A:粉笔
B:石灰水
C:油漆
D:硫酸铜溶液
在全功能数字式发动机电子控制中，FMU的功用是（）.
A:计量燃油
B:计算燃油流量
C:停车时为油泵卸荷
D:限制最大和最小燃油流量
飞机使用中机身承受的主要静载荷是（）
A:气动力载荷
B:质量力载荷
C:发动机推力
D:飞机各部件传来的集中力
对于涡轮冷却，以下正确的说法是（）.
A:高压涡轮导向器和涡轮叶片采用气流流过叶片内部流道进行冷却
B:高压涡轮导向叶片不需冷却
C:涡轮寿命仅取决于它们的结构形式
D:涡轮一般不采用气膜冷却和冲击式冷却
燃气涡轮发动机涡轮转子叶片受到连续的高温和离心力可能引起（）.
A:划伤
B:压坑
C:烧蚀
D:蠕变
飞行中，机翼结构承受绝大部分剪切应力的构件是（）
A:翼梁上、下缘条
B:翼梁腹板
C:蒙皮与梁腹板形成的闭合框
D:机翼蒙皮
当雷达系统开关放在OFF位会怎样？（）
A:预断风切变功能无效
B:WINDSHEAR/AUTO/OFF放在AUTO位预断风切变功能才有效
C:预断风切变功能总是有效
D:都不是
电路中某两端开路时，测得这两端的电压为10V；这两端短接时，通过短路线上的电流是2A，当此两端接上5Ω电阻时，通过电阻中的电流应为（）
A:2A
B:1A
C:4A
D:0.5A
真空抽风机气压表电门的功能是（）。
A:当飞机高度大于16000英尺时，接通抽风机
B:当飞机高度大于16000英尺时，断开抽风机
C:当飞机高度大于16000英尺时，接通压气机
D:当飞机高度大于16000英尺时，断开压气机
民航飞机机载通信设备通常分为哪两类 （）
A:HF与VHF
B:SELCAL与HF
C:SELCAL与VHF
D:机外通信与机内通信
惯导系统主要包含的部件有（）.
A:IRU
B:安装支架
C:飞机本身特性组件APM
D:以上三个都是
通电导体在磁场中切割磁力线运动时，若增大磁场强度，则其受力将（）
A:增大
B:不受影响
C:减小
D:无法判断
传感元件的功能为（）
A:将敏感元件的输出量转换为电压输出；
B:将敏感元件的输出量转换为非电量输出；
C:将敏感元件的输出量直接输出；
D:将敏感元件的输出量转换为位移输出；
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