出自:铁路信号工

LXZ组合的KJ为（）继电器。
A:JWXC-1700
B:JWXC-H340
C:JWJXC-1700
D:JZXC-480
叙述ZP•WD型18信息移频自动闭塞系统的区间移频自动闭塞的组成及各部分作用。
轨道电路由哪几部分组成？
ZPW-2000A无绝缘轨道电路发送器采用（）冗余技术
A:N+1
B:1+1
C:双机并联
D:其他
信号机梯子（）与机柱中心线应一致，梯子无过甚弯曲，支架应水平安装。
A:单侧
B:中心线的平行线
C:水平线
D:中心线
微机、微电子交流计数电码轨道电路的送、受电端引接线电阻（包括电缆电阻），不大于（）Ω。
（）的结线图是类型图。
A:区段组合
B:单动道岔组合
C:列车信号主组合
D:方向组合
在轨道电路空闲状态下，JXW25型电子接收器输出给执行继电器的电压为（）。
A:15V～18V
B:15V～28V
C:20V～30V
D:25V～36V
扳动道岔时电机反转（扳定位转反位，扳反位转向定位）是何原因？如何处理？
机车信号由15HZ进入无码区段，机车信号显示（）灯。
A:红
B:绿
C:黄
D:白
根据监测对象和监测内容，微机监测系统车站采集机有哪些类型？
列车接近道口控制器采用闭路式道口控制器，采集列车（）信息。
联锁道岔受进路锁闭、区段锁闭、人工锁闭，在任何一种锁闭状态下，（）（人工锁闭系指利用操纵设备切断道岔控制电路或用转辙机的安全接点切断启动电路）。
A:信号机不能开放
B:道岔不得启动
C:信号机能开放
D:轨道显示灯亮
在进行进路搜索时采用沿发车方向进行搜索的方式，能够大大的提高（）。
信号、通信架空线在与铁路交叉地点，距钢轨顶面不少于4500mm。
ZPW-2000A型区间补偿电容采用（）种容量
A:2
B:3
C:4
D:5
车站列控中心向CTC（TDCS）系统发送的信息包括：线路（）执行结果信息和状态信息。
测量ZP.Y2-18型移频自动闭塞电源盘"24V"测试孔，直流电压应为24V±0.2V，杂音电压应小于或等于50mV。
在车站内使用装载较重的单轨小车及人力推运的轻型车辆时，须与车站值班员办理承认手续，并在其前后各（）处显示停车手信号，随车移运，进行防护。
A:20m
B:30m
C:50m
D:100m
直流串激电动机主要由（）部分组成。
A:3
B:5
C:4
D:9
进站信号机的位置设在车站最外方道岔尖轨(顺向为警冲标)不少于25m的地方。
驼峰调车的作业特点是什么？
填料装置的密封圈刮油环轴向间隙应不大于（）mm。
A:0.05
B:0.1
C:0.15
D:0.2
铁路信号设备主要采用的防雷元件有：金属陶瓷放电管、氧化锌压敏电阻器(包括劣化指示氧化锌压敏电阻器)、瞬变电压抑制器和防雷变压器等。
AzL90-3型计轴设备发送磁头顶部边缘不得碰到（），磁头不得松动。
计算机联锁采用双套互为备用的系统时，备用系统有（）种工作状态。
A:2 
B:3 
C:4 
D:5 
ZYJ7-220/1800电液转辙机工作电流不大于（）。
A:1A
B:1.8A
C:2A
D:2.5A
控制台JF-TCJ电源保安熔断器熔丝熔断后会出现（）现象。
A:该段道岔表示灯不亮
B:该段所有表示灯不亮
C:该段的道岔单操按钮拉出后不亮红灯
D:全站红光带
驼峰溜放进路的自动或半自动控制系统应该具有的基本功能有哪些？
防雷模拟网络用途是（）
A:对通过传输电缆引入至室内雷电冲击的防护
B:补偿SPT数字信号电缆，使补偿电缆和实际电缆总长度为10km
C:用于轨道电路的调整和构成改变列车运行方向条件
D:与室内发送盒匹配提高轨道传输效率
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