出自:货车检车员

列检标准化活动是货车运用工作规范安全管理、技术作业、（）的重要保障。
A:人员素质
B:设备使用
C:基础设施
D:环境定置
翻车机翻卸后的车辆须由所在地（）派驻人员进行技术检查，检查翻卸车辆技术状态及各部件损失情况，做好故障处理。
A:车辆工厂
B:车辆段
C:车站
D:机务段
货物列车制动机简略试验的减压量一般为（）。
A:80kPa
B:100kPa
C:120kPa
D:140kPa
零件图又称为（）。
A:零件草图
B:零件装配图
C:零件工作图
D:零件加工图
A型试片的名称是15/50，它代表（）。
A:板厚15/50毫米
B:槽深15/50毫米
C:板厚50微米，槽深15微米
D:板厚50微米，槽宽15微米
列车技术检查记录簿为（）。
A:车统-15A
B:车统-14A、14B
C:车统-25
D:车统-23
TPDS动态检车员对不停车作业列车中运行品质不良联网报警货车，将探测站名称（）车种车型车号、运行品质积分、报警等级等信息，通知集团公司监测站红外线调度员。
A:列车通过时间
B:车次
C:运行方向
D:编组辆数和编挂位置
车轮踏面圆周磨耗不大于（）。
A:8mm
B:5mm
C:10mm
折角塞门处于关闭状态属于（）故障范围。
A:预报立即拦停确认处理
B:预报前方最近车站停车确认处理
C:报前方停车作业货车列检作业场确认处理
班前充分休息，严禁班前、班中饮酒；严禁脱岗、串岗，但可换班。
车轴上的标记分两大类：（）。
扣留定检到（过）期（）车以日为准。
简述FSW型手制动机的作用原理是什么？
车轮轮缘内侧缺损不大于长30mm、宽10mm。
货车车轴使用时间以（）组装时间为准。
A:第一次
B:第二次
C:制造时间
D:第三次
摇枕斜楔摩擦面磨耗板窜出属于重点故障。
上轨完毕信号昼间用检查锤，夜间用检车灯由（）向车列方向作圆形转动。
A:上部
B:下部
C:中部
机冷车组中的因定期检修和发生临时故障须扣车修理时，应（）填发《车辆检修通知单》。
列车中车组的编挂，须根据铁道部和铁路局的列车编组计划进行。
车辆段从事车号自动识别系统的工作人员应具备（）以上文化程度。
A:本科
B:大专
C:中专
D:初中
小件修范围的铁路货车故障处理后，工长进行质量抽查，并承担质量确认和（）责任。
当标签安装在车辆结构的一位端时，A1为车辆结构（）位。
A:1
B:2
C:7
D:8
车辆进行检修、整备、停留的线路应平直，确因地形困难，线路纵断面的坡度也不得超（）。
197726型轴承可将（）转变为径向垂直力。
TFDS动态检查发现铁路货车折角塞门关闭故障，应按规定拦停处理。
AEI列检复示设备对车站AEI识别的列车信息和故障信息进行（）。
货车车钩缓冲装置组装时各零部件外露摩擦面须涂（）。
A:白漆
B:清漆
C:润滑脂
D:机油
自备铁路货车办理过轨技术检查须符合《铁路技术管理规程》规定的技术要求和（）。
L-A、L-B型组合式制动梁厂、段修需更换制动梁安全链时，同一制动梁安全链及卡子应（）。
TPDS动态检车员作业完毕后将系统返回接车界面，等待接车。（）
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