出自:民用航空器维修人员执照

当均匀传输线末开路时，是（）状态.
A:驻波
B:行波
C:行-驻波
D:静止波
为了省略在铝制件加工前进行退火处理，最好在完成下列哪道工序之后立即进行机械加工（）？
A:加热
B:阳极化处理
C:淬火
D:时效处理
交流电源系统保护装置探测到故障以后，在实施保护以前（）
A:都要经过一段固定的延时时间
B:视故障的类型，有的立即动作，有的固定延时，有的反延时
C:经过反延时
D:不用任何延时
飞机在应急供电时（）
A:仅RMP1有电
B:仅RMP2有电
C:RMP1和2都有电
地面发动机开车前，蓝电动泵电门处于自动位且飞机有电供应时，蓝泵（）
A:自动工作
B:蓝泵超控按钮按下时工作
C:操作货舱门时自动工作
D:一直不工作
起落架位置指示红灯亮，表示（）。
A:手柄与起落架的实际位置不一致
B:起落架在特定条件下未放下警告
C:起落架未收上警告
D:A和B均正确
简述主起落架减摆器的作用。
飞行中，起动机再次接通的最大N2是多少？（）
A:0%
B:25%
C:18%
如何对风档加温过热保护电路进行测试（）？
A:风档加温电门ON位，过热灯亮。
B:测试电门放在OVHT位，过热灯亮。
C:风档加温电门ON位，测试电门放在OVHT位，过热灯亮。
D:测试电门放在PWR位，过热灯亮。
哪个传感器可以将PACK过热信息传递给PACK控制器？（）
A:压气机过热传感器
B:压气机温度传感器
C:A或B
D:两个都不是
关于起落架系统控制组件，说法正确的是（）
A:2个LGCIU，2个BSCU
B:1个LGCIU，2个BSCU
C:2个LGCIU，1个BSCU
D:3个LGCIU，1个BSCU
关于飞机发动机和APU的发电机控制组件GCU的说法错误的是（）
A:发电机的输出电压是由GCU控制调节的
B:左右发动机的发电机GCU与APU发电机的GCU一样，可以互换
C:发电机的故障保护是通过GCU实现的
D:发电机的电源参数是GCU直接送到SDAC显示的
WXR的接通开关位于：（）。
A:EFIS CP
B:WXR CP
C:方式控制面板
D:ATC CP
在ND上航路点或导航设备台的图标是洋红色，表示：（）
A:不是飞行计划的一部分且被作为一种选择调出来显示（在FCUEFIS控制面板上按下相应的选择按钮）
B:不是飞行计划的一部分且被机组人为输入到MCDU中的定位点
C:在该点有飞行计划的强制信息
（EMB145）飞机共有（）块扰流板。
A:2
B:4
C:6
D:10
在钢索操纵系统的检验中，有一个滑轮不转动。进一步检查时，发现在钢索槽中有严重损伤，应采取什么措施？（）
A:应该更换滑轮。
B:应修理钢索槽。
C:应该卸下滑轮修理。
D:滑轮应被转动90°。
结构破损安全强度规范的设计思想可表达为：（）.
A:结构发生大面积破坏时，不会引起灾难性后果
B:结构出现可检裂纹时就认为结构已失效
C:对损伤认为飞机已到寿
D:结构中单个构件破坏时，整个结构不会发生灾难性破坏
在下列情况下，可以接通地面和机上电源：（）
A:燃油系统正在进行维修工作
B:正在进行喷漆（退漆）或其他需要用易燃液体的工作
C:正在进行敷设钢索，电缆工作；有可能碰到外露的断电器
D:进行某项维修工作，已按手册将相关跳开关或电门拔出
变压器初级绕组施加额定电压U1N，空载运行时，次级绕组的电压应该：（）
A:为额定电压U2N
B:大于额定电压U2N
C:小于额定电压U2N
D:可以任意调整大小
板厚为2毫米的板料，进行弯曲半径为5毫米的90度弯曲则弯曲部分的中性线长度A为（）。
A:15.68毫米
B:6.56毫米
C:9.42毫米
D:12.48毫米
关于勤务润滑的基本要求和相关说明是在AMM手册中的（）章节讲到的
A:8
B:12
C:23
D:30
如果触发“DOORNOTCLOSED”（起落架舱门未关好）信息，则最大速度为：（）
A:220海里
B:250海里
C:280海里
D:没有速度限制
主设备面板共有几个液晶显示器？（）
A:4。
B:5。
C:6。
D:3。
当飞机APU舱探测到火警时，火警电路的工作情况是（）.
A:仅火警喇叭响
B:仅火警信号灯亮
C:火警信号灯亮，火警喇叭响并APU自动停车
D:火警信号灯亮，火警喇叭响并APU不停车
理想变压器原、副线圈的匝数比为2：1，原线圈接在u=311sin100πtV的交流电源上，副线圈所接的负载电阻是11 Ω ，则副线圈中电流强度是（）
A:10A
B:22A
C:40A
D:110A
利用氧气面罩上的调节器除可提供氧气和空气的混合气体外（N位），还可提供（）
A:纯氧气（100%位）
B:应急压力供养（紧急位）
C:以上都对
滑油进油泵上都装有（）
A:安全活门，以保持油泵出口压力大致不变
B:调压活门，以保持油泵出口压力大致不变
C:调压活门，以防止油泵出口压力过小
D:安全活门，以防止油泵出口压力过大
两套自动驾驶接通在指令方式，接地后按压任一TO/GA电门将引起：（）.
A:继续起飞
B:自动驾驶脱开
C:如果F/D电门在关位飞行指引仪出现
发电机警告灯亮（）
A:关闭另一台发电机，查看汇流条供电是否正常
B:需测量发电机输出是否正常
C:对换直流控制盒以判断故障
D:进入IIDS相应页面查看发电机的工作情况
采用自动报警人工操纵灭火的系统进行灭火的飞机部位是（）.
A:驾驶舱、客舱、发动机、货舱
B:发动机和APU
C:驾驶舱、盥洗室、行李舱
D:客舱、盥洗室、货舱
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