出自:民用航空器维修人员执照

ADIRU 3可从哪儿接收TAT信号（）.
A:机长侧的TAT传感器
B:副驾驶侧的TAT传感器
C:备用TAT传感器
D:A+B+C
（737-800）发动机燃油关断活门（）。
A:出发动机火警电门或发动机起动手柄控制，而翼梁燃油关断活门只由发动机起动手柄控制
B:是唯一的燃油关断活门，带有一个相应的兰色灯位于前顶板上的燃油面板
C:翼梁燃油关断活门需用交流电
D:无论何时，当拉出相关的发动机火警电门或将发动机起动手柄放在CUTOFF切断）时，翼梁燃油关断活门都关闭
EFIS显示器（DU）光栅扫描，共有象素点（）。
A:512×1024个
B:512×512个
C:1024×1024个
D:1028×512个
为了兼顾乘员的舒适性，对旅客机座舱高度变化率的要求是（）
A:上升率≯500英尺/分，下降率≯350英尺/分
B:上升率≯350英尺/分，下降率≯500英尺/分
C:升降率≯500英尺/分
D:350英尺/分≤升降率≤500英尺/分
在A321飞机上，控制旅客氧气的延时继电器是怎样控制飞机旅客氧气系统自动工作？（）
A:30秒后它切断电源
B:它提供电源3秒
C:30秒后它提供电源
D:3秒后切断电源
发动机振动传感器为何型（）
A:感应式发电机；
B:压电型；
C:以上都不是。
漏油式油尺可以用来测量：（）.
A:油箱内的燃油油量。
B:燃油系统活门等泄漏量。
C:燃油系统的泄漏情况。
D:燃油泵的密封装置泄漏情况。
警告信息出现在上ECAM的哪个区域？（）
A:上部区域
B:左备注区域
C:右备注区域
D:都不是
进近时低于（）英尺时，RA被抑制？
A:1100英尺
B:1000英尺
C:900英尺
航空仪表在仪表板上的布局形式为： （）
A:整个飞机的仪表板成“T”形布局
B:左仪表板和右仪表板上的仪表，都以姿态仪表为中心，并与高度表，空速表以及航向仪表成“T”形布局
C:左仪表板和右仪表板上的仪表，都以任意一个仪表为中心，并与高度表，空速表以及航向仪表成“T”形布局
D:飞机上的仪表布局没有基本的布局形式，各仪表的安装位置是随意而定的
螺旋桨产生最大应力的作用力是：（）.
A:气动扭转力
B:离心力
C:推进弯曲力
D:转矩弯曲力
气象雷达收发组的作用是（）.
A:发送射频脉冲信号
B:处理射频回波信号
C:发出警告和气象信息
D:以上说法都正确
（）是检查飞机各部件是否变形，安装位置是否正确的一种重要方法。
对于A321，经济流量电门放在“OFF”位，组件流量为：（）.
A:经济流量
B:120%正常流量
C:120%经济流量
D:0
后缘襟翼卸载功能的作用是（）.
A:在低空速的情况下收上后缘襟翼，以避免飞机失速
B:在高空速的情况下收上后缘襟翼，以避免飞机失速
C:在低空速的情况下收上后缘襟翼，以避免损坏襟翼和飞机结构
D:在高空速的情况下收上后缘襟翼，以避免损坏襟翼和飞机结构
手提式高压氧气瓶的压力通常为（）
A:454psi
B:600psi
C:2500psi
D:1800psi
蓝色的GEN OFF BUS灯亮指示（）
A:相应的转换汇流条没被供电
B:相应的主汇流条没被供电
C:APU正在运转且没给汇流条供电
D:IDG没供电给相应的转换汇流条
方向舵伺服机构有哪些工作模式（）
A:定中和有效模式；
B:定中和阻尼模式；
C:有效和阻尼模式
监控型发动机电子控制器EEC的主要功用是（）.
A:对推力（功率）进行精确控制，并对重要工作参数进行安全限制
B:进行启动、加速、减速控制及稳态转速控制
C:提供涡轮间隙控制
D:提供VSV和VBV的控制
ADS系统诊断测试在（）显示选择进入（）页面进行？
A:MFD；CMC
B:PFD；CMC
C:EICAS；CMC
升降舵感觉和定中组件的输入不包括（）。
A:安定面配平马达
B:马赫配平马达
C:钢索
D:自驾伺服作动器
下列属于配电装置的是：（）.
A:开关
B:继电器
C:接触器
D:保险丝
以下关于A/T预位电门的描述不正确的是（）。
A:如果条件满足A/T电门可保持在ARM位
B:如果无效A/T电门仍可保持在ARM位
C:A/T电门可人工扳回OFF位
D:A/T电门用于预位自动油门
地面台位于（）时，横向（余弦）环形天线输出的感应电动势为零。
A:飞机正前方或正后方
B:飞机正左方
C:飞机正左方或正右方
D:飞机正前方
A319有几个翼上应急门（）？
A:无
B:2个
C:4个
D:6个
如备份刹车使用黄系统，自动刹车：（）.
A:仍可用，带防滞
B:失效
C:仍可用，不带防滞
（EMB145）为什么在飞行中，油门杆不能设置reverse（反推）位（）
A:因为idle lock solenoid（慢车锁电磁活门）是通电衔接的
B:因为idle lock solenoid（慢车锁电磁活门）是断电的
C:只有一个油门杆idle lock solenoid（慢车锁电磁活门）锁定
何时空调面板的组件电门故障灯亮（）
A:组件流量控制活门位置与所选的位置不一致
B:压气机出口过热或组件出口过热
C:以上都对
DADC逻辑销钉编排的原则是（）.
A:销钉逻辑与DADC型号相对应
B:销钉逻辑与飞机机型相对应
C:销钉逻辑与DADC输出格式相对应
D:销钉逻辑与飞机其他电子系统相对应
机组休息室通常从（）得到空调空气。
A:左组件
B:右组件
C:混合总管
D:上再循环风扇
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