出自:城市轨道交通行车值班员

自动进路建立后，列车通过该进路，光带不熄灭，同时进路内道岔不解锁。（考点范围：自动进路的注意事项）
下列不属于道岔分类的是（）
A:单开道岔
B:交分道岔
C:三开道岔
D:四开道岔
行车值班员交接班情况应填写在（）上。（考点范围：行车报表的种类及填写要求）
A:《调度命令登记簿》
B:《设备故障检修施工登记簿》
C:《车站生产日志》
D:《值班站长日志》
单操道岔前，必须确认道岔处于锁闭状态。（考点范围：道岔单操及单锁的操作的规定）
道岔不宜铺设在坡度大于（）‰的坡道上。（考点范围：线路相关知识）
A:28
B:5
C:32
D:40
遇大客流时，地下车站按照（）的客流控制原则，在站台与站厅的楼梯（或自动扶梯）口，车站入闸机，车站出入口三处进行客流控制。
A:由内至外
B:由下至上、由外至内
C:由下至上、由内至外
D:由外至内
只有（）的按钮才能兼作相反方向的调车进路的变通按钮。
A:单置调车信号机
B:并置调车信号机
C:差置调车信号机
D:通过信号机
完成取消自动进路的操作后，待相应的自动进路表示灯（）后，该自动进路即被取消。（考点范围：自动进路的注意事项）
A:绿色稳定
B:绿色闪烁
C:黄色闪烁
D:熄灭
在排列进路表示灯点亮的情况下，不可以排列其它进路。（考点范围：排列进路的相关知识）
引导进路锁闭方式开放引导信号，道岔与信号无联锁关系。（考点范围：引导进路锁闭的操作及取消程序）
以下（）内容不属于车辆组成部分。
A:车体
B:转向架
C:轮胎
D:制动系统
路票填写的日期以（）为准。
A:发车时间
B:到达时间
C:前方站请求闭塞时间
D:接车站承认时间
在排列进路时，如果错误按压了始端按钮，可按压（）按扭进行取消。（考点范围：正常取消进路的使用范围）
A:始端
B:终端
C:总取消
D:单锁
降压变电所通过配电所将三相（）伏交流电和单相220伏交流电分别供给动力照明设备。（考点范围：牵引供电及动力照明供电系统）
A:380
B:1500
C:220
D:30
在站台计算长度范围内，当不设站台门时，越站列车实际运行速度不应大于（）。
A:30km/h
B:40km/h
C:50km/h
D:60km/h
ATS信息采集周期应（）1.0S。
A:小于
B:大于
C:约等于
D:小于等于
自动进路与自动信号属于同一功能的两种表述形式。（考点范围：自动信号的注意事项）
（）标识是提示乘客注意，避免可能发生危险的标志类别。
A:消防标志
B:警示提示
C:资讯标识
D:安全警告
接触网悬挂方式为柔性悬挂。（考点范围：牵引供电及动力照明供电系统）
道岔必须定期擦拭，但无须由专人负责。（考点范围：道岔擦拭的有关规定）
轨道（）的误动，轨道区段会产生红光带。（考点范围：故障产生的原因）
A:继电器
B:绝缘节
C:信号
D:电路
首页 <上一页 60 61 62 63 64 下一页> 尾页