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出自:民用航空器维修人员执照
EPR的调节塞的作用是:()。
A:提高EPR传感器的灵敏性
B:使EPR电信号放大以便输出
C:当更换EPR传感器才调节
D:使双发推力匹配
在驾驶舱里如何指示地面机务人员向驾驶员的呼叫()
A:显示一个ECAM信息,并有蜂鸣声
B:在机长的ACP面板上的MECH灯闪烁,并有蜂鸣声
C:在所有的ACP面板上的MECH灯闪烁,并有蜂鸣声
确定切割范围时,.切割线一般应超过损伤范围()蒙皮损伤处应切割成()的形状例如圆形、长圆形、矩形等。在机翼蒙皮上开长圆孔或矩形孔时,应尽量使长轴或长边()。
起飞方式接通时:().
A:自动推力自动接通并现用
B:自动推力自动接通但不现用
C:自动推力不自动接通,发动机由推力杆控制
D:自动推力不自动接通,发动机由最后的推力目标控制
滑行灯和着陆灯用APU电源作测试,要求SHED BUSES钮必须设置在()
A:AUTO位
B:OFF位
C:OVERRIDE位
E190飞机有几个DVDR装置()
A:1个
B:2个
C:3个
D:4个
试述AFCS方式控制板(MCP)功能?
停留刹车刹上时双发EPR值不得大于()
A:1.32
B:1.19
C:1.05
通常进气门常用哪中气门()。
A:蘑菇式气门
B:喇叭式气门
C:混合式
D:都可以
音响警告系统在驾驶舱中发出的声音有()。
A:连续号角声和断续号角声
B:火警铃声和呼啸声、超速卡卡声
C:谐音
D:A+B+C
多通道调光器共有几个通道?()
A:3
B:4
C:5
近地警告系统一共有几个测试级别().
A:2
B:3
C:5
D:6
ECAM上滑油压力是什么滑油压力()?
A:滑油箱内
B:滑油回油泵进口
C:经过热交换后的滑油压力
D:回油管路
每日的首次飞行必须执行(),对于A319飞机而言此过程大约需要()?
A:快速校准/1分钟
B:全校准/10分钟
燃油箱加/放油有重力加油和压力加油两种方法,那么压力加油站在什么位置?()
A:左大翼中部
B:左大翼和机身结合处
C:右大翼中部
当飞机接近失速时,现象描述最确切的是?()
A:失速灯亮,抖杆发生器发生抖杆,MFD上显示失速信息
B:抖杆发生器发生抖杆,MFD上显示失速信息,FMC有AOA限制
C:抖杆发生器发生抖杆,MFD上显示失速信息
D:失速灯亮
更换新发后,在以下哪个页面输入装发序号().
A:RECENT FAULTS页
B:IDENT/CONFIG页
C:GROUND TEST页
D:INPUT MONITORING页
在什么时候FADEC自动重新点火()
A:选择点火起动时;
B:探测到熄火时;
C:ECU失效。
航空汽油设备上的标志一般是:()
A:红底白字
B:黑底白字
C:黄底黑字
D:黄底红字
用于修理大多数整体油箱的方法是:().
A:焊接。
B:铜焊。
C:点焊。
D:铆接。
发动机用双路式喷嘴是如何工作的?
A321飞机通过用什么来指示机组氧气瓶出现过压排放?()
A:在21VU氧气控制面板上的一个警告
B:在机组氧气瓶上的直读压力表
C:一个黄色指示器
D:驾驶舱里ECAM上的氧气压力指示
关于DFDR哪种说法是错误的().
A:DFDR在地面可以通过地面控制电门供电
B:DFDR直接从系统计算机获得信号并记录
C:DFDR记录的参数与QAR记录参数一致
D:DFDR在空中一直被供电
在跑道中心线上,LOC发射信号的90HZ和150HZ调制音频()
A:幅度为零;
B:幅度差为零;
C:90HZ幅度大于150HZ幅度;
D:90HZ幅度小于150HZ幅度;
下面有关A320飞机大翼渗漏探测系统描述错误的是()
A:各探测元件以串联方式连接
B:当探测区域的温度上升到门槛值后,大翼过热探测元件的阻值将大幅下降
C:APU探测环路连接在BMC1上
D:每台发动机吊架上环路只有1根
ASP(音频控制面板)的正常位置是()
A:MASK/BOOM开关在BOOM位;ALT/NORM开关在NORM位
B:MASK/BOOM开关在MASK位;ALT/NORM开关在NORM位
C:MASK/BOOM开关在MASK位;ALT/NORM开关在ALT位
D:MASK/BOOM开关在BOOM位;ALT/NORM开关在ALT位
现代民用飞机机身主要结构型式是()
A:构架式。
B:半硬壳式。
C:硬壳式。
D:夹芯蒙皮式
齿轮泵供油时,如何调节供给发动机的燃油量()
A:不需要调节
B:释压活门调节
C:将超出需要的油返回油泵进口
D:调节斜盘角度
B737-600再循环风扇电门在自动位时,下面哪个条件不会使风扇自动关断()。
A:左或右组件电门断开
B:循环风扇过热
C:左或右组件电门“HIGH”位
D:管道过热
进气道安装有()。
A:防冰系统;
B:内话地面插孔及T12探头;
C:A+B。
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