出自:高铁线路工

下列属于工务部门管理的设备是（）。
A:声屏障和风屏障
B:客运专线旅客应急疏散通道
C:轨道控制网
D:桥梁栏杆外电缆槽道
钢轨折断进行紧急处理后，应按本线不超过45km/h速度放行列车，且邻线限速不超过（）。
A:80km/h
B:120km/h
C:160km/h
D:200km/h
正线应采用符合相应技术标准的60kg/m、（）、强度等级为880MPa热轧钢轨，兼顾货运的应采用强度等级为980MPa热轧钢轨。
A:25m定尺
B:50m定尺
C:100m定尺
D:500m定尺
无缝线路作业后，应（）。
A:及时清理现场
B:紧固扣件弹条到规定扭矩
C:组织全面回检
D:根据线路状态确定开通条件
遇到什么情况，车站可转为非常站控模式？
小型打磨机钢轨打磨作业的程序包括哪些（）。
A:确定打磨位置
B:进行钢轨打磨
C:打磨完进行平顺性检查
D:作好质量记录
无缝线路伤损钢轨（道岔）在永久处理时不必对焊缝进行跟踪探伤。
道岔心轨工作边至护轨头部外侧距离不得小于（）
A:1265
B:1318
C:1391
D:1462
高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在《行车设备检查登记簿》内登记，并经列车调度员同意后，方可上道作业。
临时补修指以小型养路机械为主要作业手段，及时对轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值或其他不良处所进行临时性（），以保证行车安全和舒适。
A:更换
B:修理
C:整治
D:施工
轨道板纵向连接CA砂浆灌注完成并达到3MPa（约需7天）后，即可进行窄接缝施工。
沪杭客专轨道板为（）板式无砟轨道。
高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，扣件预埋套管失效修理应满足哪些要求？
遇有降雨天气，当1h降雨量降至（）mm及以下、且持续30min以上时，可逐步解除限速。
A:20
B:30
C:45
D:50
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅠ型板式无砟道床底座混凝土裂缝宽度不得大于（）mm。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时，应及时进行预防性打磨。
道岔静态几何尺寸检查每（）检查一遍。
A:3天
B:周
C:月
D:半年
双块式轨枕不允许出现裂缝，道床板混凝土的裂缝限值为（）mm，不允许出现横向贯通裂缝。
A:0.1
B:0.2
C:0.3
D:0.5
我国轨道质量指数是以（）的轨道区段作为单元区段，分别计算单元区段上左右高低、左右轨向、轨距、水平、三角坑等7项几何不平顺幅值的标准差之和。
A:250m
B:300m
C:200m
D:400m
高速铁路波浪形磨耗，1m波长范围内，0＜谷深＜0.2mm为轻伤。
打磨过程中，使用（）直尺检测平直度，反复打磨直至质量符合要求。
A:1m
B:2m
C:3m
D:5m
预应力钢筋或管道表面与结构表面之间的保护层厚度，在结构的顶面和侧面不应小于（）倍的管道直径并不小于50mm，结构底面不应小于60mm。
A:1
B:1.5
C:2
D:3
有砟轨道主要采用弹条IV型、弹条V型和FC型三种类型扣件，按扣件挡肩形式弹条IV型属于（）。
A:无挡肩轨枕
B:复合挡肩
C:有挡肩轨枕
D:独立挡肩
道岔尖轨的头部磨耗轻伤标准包括（）。
A:总磨耗6mm
B:垂直磨耗4mm
C:侧面磨耗6mm
D:侧面磨耗8mm
cN系列道岔尖轨锻压后跟不扭（）斜。
A:1：10
B:1：20
C:1：30
D:1：40
线路各项偏差等级划分四级，其中Ⅱ、Ⅲ级分别为（）
A:经常保养标准
B:舒适度标准
C:临时补修标准
D:限速标准
我国普通型和减震型板式无砟轨道的板下CA砂浆调整层厚度分别为（）和40mm。
A:20mm
B:30mm
C:40mm
D:50mm
无缝线路相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于（）。
A:3℃
B:5℃
C:10℃
D:15℃
（）是工务设备安全管理的责任主体。
A:铁路局
B:总公司
C:设备管理单位
D:维修工区
岔枕间距为（）
A:500
B:550
C:600
D:650
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