自考题库
首页
所有科目
自考历年真题
考试分类
关于本站
游客
账号设置
退出登录
注册
登录
出自:注册验船师
对金属外板的船舶,其型深的正确丈量方法是()
A:在中横剖面,从龙骨板上表面量至量吨甲板在船舷处的下表面的垂直距离。
B:在中横剖面,从龙骨板下表面量至量吨甲板在船舷处的下表面的垂直距离。
C:在中横剖面,从龙骨板上表面量至量吨甲板下表面的垂直距离。
由“中国715声学研究所”承建的工程船“瑞利”是千岛湖航区内大型试验平台,船长80米,型宽29米,型深3.5米,总吨2775,无动力非自航船。请问该船经杭州船检处建造检验后,应签发哪些法定证书?()
A:内河船舶适航证书
B:内河船舶吨位证书
C:内河船舶载重线证书
D:内河船舶防止油污染证书
验船师在审查某内河船舶污油水舱(柜)图纸时,发现污油水舱与装载饮用水的水舱之间未设有隔离空舱。这种设计是否符合要求?内河船舶污油水舱(柜)的结构有哪些要求?
对国内海船,装设在上层建筑和干舷甲板上的栏杆应至少有三档。栏杆的最低一档以下的开口应不超过230mm,其他各档的间隙应不超过380mm。如船舶设有圆弧形舷缘,则栏杆支座应置于甲板的平坦部位。在其他位置上应装设至少有二档的栏杆。栏杆应符合()。
A:应按约1.5m间距装设固定式、移动式或铰链式撑柱。移动式或铰链式撑柱应能锁定在直立位置
B:至少每第5根撑柱应用肘板或撑条支持
C:如因船舶正常工作需要,可同意用钢丝绳代替栏杆。钢丝绳应用螺丝扣绷紧制成
D:如因船舶正常工作需要,可允许在两个固定撑柱和/或舷墙之间装链索来代替栏杆
下列图纸
不属于
签发载重线证书必须的图纸是():
A:干舷计算书
B:门、窗布置图
C:泄水孔、进水孔、排水孔布置图
D:海损控制图
验船师小王参加一条于2005年2月开始建造的35000吨散货船的试航,当做死船起动试验时,小王注意到11点30分全船失电应急发电机起动开始试验,到12点05分主机起动船舶可以操纵。小王认为这次试验失败但船厂认为试验是成功的。问该试验是否满足SOLAS要求?请简要给出理由。
申请第I阶段船舶建造重要日期确认,应陈明申请实施确认的准确日期并提交哪些资料?
某船检机构为吸纳船检业务、牟取船检规费,以降低检验标准和收费标准到外省开展建造检验业务,该船检机构的做法违背了《船舶检验机构执业道德准则》的()原则。
A:公正诚信原则
B:严格自律原则
C:依法执业原则
D:便民原则
根据《船舶识别号检验管理规定》,船舶检验机构对船舶识别号进行第一次检验合格后,签发标注有船舶识别号的新版船检证书,在检验报告或检验记录中说明船舶识别号的标记情况包括?()
A:船舶标识电子标签粘贴位置
B:船舶识别号字符大小
C:船舶识别号字符标记方式
D:船舶识别号字符的颜色
为促使一艘2014年12月1日安放龙骨的航行于内河B级航区的集装箱船舶具备安全航行和作业,防止其造成污染,该船的建造过程应满足何规程的要求?颁布该规程的机关是?
格式为ZSB-2的内河船舶法定证书适用于船长20m及以上至30m、单机额定功率220KW及以下的自航船舶和船长()m及以上的非自航船舶。
A:10
B:12
C:15
D:20
一艘船长为60.0米航行A级航区的干货船,其首升高甲板上位于露天部分的通风筒应()。
A:具有坚固的钢质围板
B:适宜的关闭装置
C:围板高度不小于500mm
D:围板高度不小于400mm
检查搜救AIS应答器的电源是否在()之内,如已过期或即将到期,应()船方更换,电源更换后,应有更换单位的证明。
A:有效期
B:超期
C:通知
D:督促
救生设备(包括救生艇属具)应有哪些维护保养文件?
下列舱柜相邻布置时,应以隔离空舱隔开()
A:滑油舱柜与燃油舱柜
B:滑油舱柜与淡水舱柜
C:淡水舱柜与燃油舱柜
D:锅水舱柜与燃油舱柜
某散货船在特别检验时,申请对其厨房进行改装:更换门窗、原厨房灶具更换为液化气灶具。按照规定应满足的要求是()
A:厨房应有通向开敞甲板的门窗,并能保证厨房舱室内其上部和下部有可流通的自然通风和机械通风
B:贮存的液化气量应仅供生活用量的需要不得超额贮存,且气瓶应存放与开敞甲板货开口仅朝向开敞甲板的良好通风处所
C:液化气的燃具,钢瓶及减压阀等均应符合国家有关标准
D:液化气钢瓶应可靠的固定在设计位置上,且应有防移动的措施
机舱自动化辅助设备的换证检验应为主推进装置服务的重要的自动装置检验,其主要检验内容有哪些。()
A:检查空气压缩机自动起动、停止等功能的可靠性
B:备用泵若设自动起动,应进行效用试验
C:其他辅机设自动功能时,应对其进行效用试验
D:应对空气压缩机自动起动、停止的压力整定值进行复核
一艘船长为65米、载重吨为2100吨的内河油船(闪点≤60℃),其建造完工日期为2005年,该船下列哪些处所应设置CO
2
或压力水雾灭火系统()
A:机器处所。
B:货油甲板。
C:起居及服务处所。
D:货油泵舱。
一艘干货船,船员室通往开敞甲板的门原为向外开启,但是在航行过程中门扇经常被风吹而自动开启或自动关闭,于是船东便将其改为移门。验船师在实施年度检验时,认为船员室的门开启方式不重要,只要在紧急时刻能方便出逃就可以了,并检查移门的移动还是比较灵活的,于是便放行了。请问,验船师的做法是否正确?为什么?
主操舵装置应能在船舶处于最深航海吃水并以最大营运航速前进时使舵自一舷的()度转至另一舷的()度,且任一舷的()度转至另一舷的30度的时间不超过()S。
A:35;35;35;28
B:35;30;35;28
C:30;35;35;30
D:35;35;35;30
某单体客船,假定其某一主舱破损进水,经采取平衡措施后,该船为对称浸水状态。采用固定排水量法对其破舱稳性进行校核,经计算,该船在此状态下的正值剩余初稳性高度为0.08m。 请问:该船在此破损浸水状态下的正值剩余初稳性高度是否满足要求?为什么?
某75米国内航行集装箱船航区为近海航区,于2012年7月11日安放龙骨,在完成建造检验并取得船舶检验机构签发的“货船适航证书”、“船舶吨位证书”、“船舶载重线证书”及“防止油污证书”后,在什么情况下证书不再保持有效?()
A:按法规的要求进行检验和证书签署,并处于良好状态,适合预定用途
B:在远海航区航行
C:在遮蔽航区航行
D:在集装箱内装载爆炸品
某船在建造过程中,在进行燃油管密性试验时,验船师发现有一根燃油管通过机舱集控室,且其下方正好是配电板。经过确认发现因集控室绝大部分设备和管路已经安装完毕,如果重新进行燃油管路布置设计以避免管路不在配电板上方和后方或不通过集控室已不现实。请在下列答案中选择你认为最好的一种方法。()
A:只要该管段不带可拆接头即可;
B:该管段使用加厚管;
C:在该管路通过集控室的管段外加一根不带可拆接头的钢质套管;
D:将该段管路进行适当包扎;
某船为闪点大于60℃油船,设计主尺度为L×B×D×d=68×12×4.5×3.2m,货舱区域双层底高0.8m,在进行破损稳性计算时,选取假定破损的范围为:双层底l×b×h=5×2.0×0.8m。请问选取的计算值是否合理,应如何选取?
海事行政违法事实确凿,并有法律依据的,可以当场作出的行政处罚决定是()
A:对法人或其他组织处以警告或1000以下罚款
B:扣留船长、设施主要负责人的船员职务证书3个月至6个月
C:没收自然人非法所得1万元
D:吊销船长、设施主要负责人的船员职务证书
一艘2012年8月安放龙骨的在建拖船,设计总吨为358,主机功率为1440kw,船员人数为10人,主要用于长距离拖带长江干线大型船舶,请问该船建造检验合格后适用发放下列哪些证书?()
A:内河船舶防止生活污水污染证书
B:内河船舶防止空气污染证书
C:内河船舶防止垃圾污染证书
D:内河船舶船员舱室设备证书
验船师A在对某船舶进行换证检验时,经了解,该船主电源由3台发电机组组成,任2台发电机组均可并联运行。请简述该次检验应校核发电机主开关保护装置类别。
旅游客运公司几年前定购了一条玻璃钢内河高速客船,用于某固定航线的客运业务。因该航线的客源严重萎缩,该公司欲将该船用作市内夜间游览观光。船公司拟采取一定的技术措施,使船舶满足新的使用要求。问:在上述案例中,该船用作夜间游览观光存在的主要障碍是什么?验船师在检验中应重点关注哪几个方面?
对船舶船体、机器和设备在建造期间和安装之后,应确认机器、锅炉的各部分、所有()附件进行相应试验。
A:蒸汽
B:液压
C:气动
D:其他系统及其承受内部压力
航行J级航段船舶的船体结构应符合对:()
A:J级航段船舶的规定
B:A级航区船舶的规定
C:B级航区船舶的规定
D:C级航区船舶的规定
首页
<上一页
61
62
63
64
65
下一页>
尾页