出自:民用航空器维修人员执照

下列金属变形说法正确的是（）。
A:金属变形较小，应力集中的部位，电位低。
B:金属变形较小，应力集中的部位，电位高。
C:比强度高
D:金属变形较大，应力集中的部位，电位高。
对于GPS系统的说法，不正确的是（）。
A:GPS系统由三大部分组成，包含24颗卫星
B:机载GPS系统只需要三颗卫星就可完成飞机的导航定位。
C:FMGEC利用GPS位置和IRS位置以及无线电位置，最终可计算出飞机的精确位置
D:GPIRS位置可由ADIRU计算出，也可由FMGEC自己计算出，这决定于GPS在导航系统中所处的地位
三相异步电动机采用变频调速，频率高于额定频率时：（）
A:电压不应高于额定电压
B:电压也要高于额定电压
C:电压要地狱额定电压
D:电压可以任意调整大小
可调放气活门作动器有（）。
A:1个
B:2个
C:3个
D:12个
在自动调温工作方式下，双温活门双向电机是按（）指令来工作的
A:座舱温度传感器发出的
B:飞行员发出的
C:座舱温度选择器发出的
D:座舱温度控制器发出的
驾驶舱阅读灯的控制开关位于（）
A:在灯组件上
B:顶板左下角的灯光控制面板
C:在左右遮光板上
D:没有控制开关
如果想知道流量控制活门（FCV）的开关状态，可以看哪个ECAM的系统页面？（）
A:增压页面（PRESS）
B:空调页面（COND）
C:引气页面（BLEED）
D:以上都可以
Deoil电磁阀功能是（）
A:当APU启动时打开，减轻起动机负载
B:当APU关车时打开，加速关车
C:APU停车时，关断
D:A和B
下列哪一种情况会引起”PACK TRIP OFF”灯亮（）？
A:发动机引气超温或超压
B:组件活门因故障关闭
C:空调组件内部压力过大
D:组件温度超过限定值
人为因素利用系统工程学框架，通过系统的应用人的科学，以寻求人的（）.
A:最佳思维
B:最佳表现
C:最佳效率
D:最佳理念
冲制铆钉窝的方法适用于（）。
下列哪个位置附近的结构无需进行额外加强？（）
A:驾驶舱2号窗；
B:前登机门；
C:后货舱门；
D:客舱地板。
发动机低压涡轮动态间隙控制活门是（）。
A:电控液压（燃油）作动活门
B:电控气压作动活门
C:通过HMU的液控活门
D:通过EEC的电控活门
小型飞机上配置的自动飞行系统主要包括：（）.
A:自动驾驶仪和舵机
B:自动驾驶仪和垂直陀螺
C:自动驾驶仪和飞行指引仪
D:自动驾驶仪和控制显示装置
空调系统工作时，在何种状态下涡轮风扇控制活门关：（）。
A:飞机在空中，襟翼收上；
B:飞机在空中，襟翼放下；
C:飞机在地面，襟翼收上；
D:飞机在地面，襟翼放下。
水勤务面板位于（）
A:机身前部左侧
B:机身后部右侧
C:机身后部左侧
D:机身中部右侧
飞行管理和引导系统所使用的飞行包线限制速度是谁计算的？（）
A:ADIRS（大气数据惯性基准系统）。
B:FAC（飞行增稳计算机）。
C:每部FMGC，由飞行员在MCDU上输入了重量以后。
当做偏航阻尼系统测试时，在EICAS状态页上看到方向舵移动：（）。
A:0°→右3°→0°→左3°→0°
B:0°→左3°→右3°→0°
C:0°→左3°
D:0°→右3°
选择呼叫译码器和短接插头位于（）。
A:主设备中心E2架
B:主设备中心E3架
C:主设备中心E4架
D:中设备中心E5架
极化继电器工作时，它的工作气隙同时有两个独立的磁通，它们是（）
A:工作磁通和漏磁通
B:主磁通和漏磁通
C:工作磁通和极化磁通
D:极化磁通和漏磁通
在稀释供氧调节器中，供氧调节活门在何时工作？（）
A:当稀释供氧调节器开关在正常位时
B:当使用者需要100％氧气时
C:当使用者呼吸时
D:当氧气瓶压力超过500PSI时
ATSU从时钟接收的信号有：（）.
A:UTC时间
B:间隔时间
C:消耗时间
D:转换时间
起飞或着陆时，冲压空气进气门（）
A:打开
B:关闭
C:打开或关闭，取决于控制面板控制
D:以上都不正确
关于电弧与火花的特点，正确的是：（）
A:电弧温度高，火花温度低
B:电弧温度低，火花温度高
C:电弧能稳定燃烧，火花不能稳定燃烧
D:电弧危害大，火花危害较小
如果机组在起飞时忘记关闭将APU电源，而一直使用APU电源，下面说法错误的是（）。
A:一个主汇流条将在起飞后脱开。
B:在巡航时，厨房将没有电源。
C:在APU发电机失效或关闭后，主发电机将自动供电。
失去绿系统时，刹车系统：（）.
A:正常
B:备份
C:失去
当VOR控制盒上选定VOR频率时，还自动调谐上哪个设备的配对频率：（）
A:LOC
B:G/S
C:ADF
D:DME
飞机起飞抬头前，加给F/D俯仰控制指令，飞机的俯仰角是：（）。
A:6度
B:8度
C:10度
D:4度
当MACH TRIMFAIL故障灯亮时，不会是以下哪个部件故障（）。
A:FCCA
B:IFSU
C:ADIRU
D:FMC
附件齿轮箱的冷却空气来自于：（）。
A:外界大气
B:风扇空气
C:中压6级引气
D:高压2级引气
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