出自:高铁动车组机械师

380BL空调检查必须（）
A:车组断蓄电池
B:断开空调系统电源
C:升弓高压状态
D:工作状态
按照车体配线的用途，动车组配电系统包括：电力、广播和网络控制三个电气系统。
塞拉门被切换至开启后的动作程序是什么？
动车组列车运行中发生晃车时有何规定？
CRH1动车组变压器中的干燥器中的干燥剂在饱和一半是呈（）.
A:橙色
B:绿色
C:无色
动车组的连接装置为带（）的密接式车钩，固定在底架上，由机体托架支撑，其后部为（）式的缓冲器，下部为电器连接器。
在CRH1一、二级检修进行登顶检查时，对网侧主断路器进行接地操作时插入的是（）钥匙。
A:蓝
B:白
C:红
D:黑
BCU电源故障MMI显示故障代码为（），故障描述：MCB28-F19制动面板电源断开
A:658A
B:6583
C:658B
D:6580
CRH2A动车组更换AG37速度传感器之前，在新传感器的连接器处对其阻值进行确认，针号1～2间电阻值为（）Ω（20℃时）
A:60±10
B:33±4
C:40±10
D:27±3
CRH2型动车组由于动车组两头车采用密接车钩，其高度为（）。
A:800mm
B:900mm
C:1000mm
D:1100mm
自动密接式车钩连挂和解钩原理？
双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“反方向行车”章；两线、多线区间使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。
CRH1上使用的是（）型电力机车自动过分相系统。
A:GFX-1A
B:GFX-2A
C:GFX-3A
D:GFX-4A
所有列车均停车的车站，其曲线半径不得小于（）。
A:800m
B:900m
C:1000m
D:1100m
CRH380B动车组排污口盖板为（）。
A:内塞拉滑道结构，裙板型材与CRH380BL不同，不可与CRH380BL互换。
B:外翻式滑道结构。
C:内塞拉滑道结构，可与CRH380BL互换。
下列符号中，表示制动控制单元的是（）。
A:BCU
B:ACU
C:MPU
D:TCU
CRH1动车组与CRH2动车组主电路结构不同的是，脉冲整流及逆变器都采用（）.
A:二电平方式
B:三电平方式
C:多电平方式
动车组备用率（含运用和检修备用率）暂定为（）。
A:5%
B:6%
C:7%
D:8%
请说出CRH380A统型动车组的主变压器安装在哪些车中？
动车组实行（），分为五级修程，其中（）为运用检修，（）为定期检修。
简述外风挡的作用。
头车车钩中心高度由于车钩整体超差，可通过空气弹簧进行调整。（）
于牵引变流器的防护接地点设置说法正确的是（）
A:在中间直流环节设置了一组接地点为XN1和XP1
B:在输入电路设置了一组接地点为XN1和XP1
C:XN2和XP2在k11之前
D:没有接地点
随车机械师下车检查CRH380BL型动车组撒砂管及注砂口盖板状态（（）车有），并通过间隙处检查注砂口内部圆盖的状态。撒砂喷嘴距轨面的限度要求：头车（）；中间车（）。
从车体结构轻量化的角度出发，（）将是动车组车体的主导材料。
瞭望条件良好时，接近、预告信号机呼唤确认时机不少于（）m。
A:100
B:200
C:600
D:800
根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，事故等级分为特别（）、（）、（）和（）。
任何电气设备和线路，未经本人验电，一律视为有电。
速度设定手柄LV有（）个位置。
A:2
B:3
C:4
D:5
对于CRH380BL型动车组HMI说法不正确的是（）
A:全车共8个HMI，3个CCU柜HMI，1个乘务员HMI，4个司机室HMI
B:HMI通过MVB与列车进行数据交换
C:司机室的2个HMI相互之间无通讯
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