出自:铁路机车车辆驾驶人员资格

紧急阀活塞杆缩孔Ⅱ的作用是用来控制列车管向紧急室的（）。
附挂回送机车应挂于（），回送机车自重和长度计入列车编组。
A:本务机次位
B:列车中部
C:列车尾部
遇到响墩爆炸声及火炬信号的火光如何处理？
简述109型分配阀安全阀的结构及功用？
柴油机转速与辅助载荷功率不变时，根据直流串励电机的速率特性，随着牵引电机转速下降，牵引电机的电流将上升，会引起牵引发电机的负载电流（）。
A:不变
B:减小
C:增加
在自动闭塞区间，单机使用紧急制动停车后，应向前移动（）米，防止撒砂后压不死轨道电路。
A:5
B:10
C:15
开放手动放风阀时所排出的压力空气应是（）空气。
A:均衡风缸压力
B:制动管压力
C:制动缸压力
D:总风压力
普速铁路基础设施实行天窗修制度，并推行预防性计划修、专业化集中修制度。
当SKQ控制手柄置升速位时，步进电机BJD（）转动，柴油机升速。
试述电空控制器在“运转”位，空气制动阀在“中立”位的单独制动作用及电路、气路（包括分配阀分配阀）流程图
109型机车分配阀均衡部作用是什么？
空气干燥器常用的吸附剂有（） ①硅凝胶②氧化铝③活性炭④分子筛
A:①②③
B:①②③④
C:②③④
D:①③④
辅助系统的交流负载不包括（）。
A:客室空调
B:客室正常照明
C:空气压缩机
D:司机室照明
列车采用RM或URM模式动车时，经（）同意后确认信号开放才能动车，如遇闯红灯要及时追问行调，确认安全后RM模式闯红灯运行。
SS8型电力机车6KM作用不良或常闭联锁不到位会引起下列哪种后果（）。
A:向前方向不转换（指I端，下同）
B:向前预备构不成
C:向后方预备构不成且7KM不吸合
机车报警主界面里的（）区域为电子铅封、工作状态指示灯。
A:弧形
B:圆形
C:三角形
齿轮、踏面故障Ⅱ级故障报警：设备主机面板“报警Ⅱ”指示灯亮，副机的测点报警指示灯亮（）或微机显示屏有对应的齿轮、踏面故障Ⅱ级报警持续提示时，乘务员应在前方最近站内停车检查，确认良好后方能开车，否则应请求更换机车。
A:红色
B:绿色
C:黄色
机车空气压缩机装车后，仅一组空气压缩机泵风时，总风缸压力由0上升至900kPa所需时间最长不超过（）。
A:210s
B:360s
C:420s
B车IES有三个位置，不包括（）.
A:蓄电池位
B:接触网位
C:车间电源插座WOS位
D:接地位
遇强风天气线路停运时，接触网也可相应停电，恢复送电前应确认具备送电条件后方可送电。
进路、出站信号机故障时行车凭证为绿色许可证。（）
出库连挂列车换室后，应先升弓（），再向列车管充风。
标志牌至Ⅲ级防洪地点两端距离：当处于桥梁、隧道或其他无法安装标志牌地段时，标志牌应适当（），设置于合适位置处。
A:缩小
B:外延
C:放大
在AW2载荷工况，车轮处于半磨耗状态下，在干燥、清洁的平直轨道和额定电压下的牵引特性如下：最高运行速度为（）km/h。设计构造速度为90km/h。
凡上道使用涉及行车安全的养路机械、机具及防护设备，须符合（），满足运用安全的要求。
分析运行中蓄电池放电的原因，如何检查判断？
受中立电空阀控制的阀是（）。
A:中继阀
B:总风遮断阀
C:分配阀
D:电动放风阀
空气位操纵时空气制动阀放制动位，均衡风缸排风慢是何原因？如何处理？
对扰动道床不能预先轧道的施工、自然灾害抢险施工，开通后第一趟严禁放行（）。
操纵端电空制动控制器置运转位，306至836间接点不良，使用电阻制动时，会出现（）的故障现象。
A:不产生制动作用
B:只有初制动减压量
C:常用制动减压至零
D:紧急制动
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