出自:船舶机工

烧伤深度的计算法的口诀是：一度红斑、二度水泡、三度焦痂。
活塞在工作时，活塞顶上表受压应力，活塞顶下表面受拉应力。
带浮动杆追随机构的舵机工作时，舵叶停在某舵角时受较大外力冲击（）。
A:舵叶不动
B:跄舵，需重新操舵使之回原位
C:跄舵，外力消失后自动回原位
D:舵机将过载
舱底水系统管路中分配阀箱、舱底水管和直通舱底水支管上的阀门均应为（）
A:球阀
B:截止止回阀
C:闸阀
循环系统主要由动脉、静脉及毛细血管组成。
十字头式柴油机活塞杆的受力情况为既受拉力又受压力。
为增加容量，蓄电池的正极板和负极板均制成许多片，分别串联在一起接成两组，构成蓄电池的正、负极。
往复泵每往复行程活塞两侧各吸排一次为单作用泵。
消防中最重要的小组之一是（）。
A:灭火器组
B:固定灭火系统组
C:水龙组
D:探火组
应变任务卡的内容（）。I船员编号，II救生艇号，III各种应变信号，IV本人在各种应变部署中的任务、职务。
A:I+II+III
B:I+II+IV
C:I+II+III+IV
D:II+III+IV
二氧化碳灭火器一般（）检查一次重量，若重量减少（），则应查明原因后补足灭火剂。
A:1个月、一半
B:3个月、1/10
C:半年、1/10
D:1年、2/3
可以改善石油产品各种性能、提高石油产品质量的（），称为石油产品添加剂。
A:混合物
B:化合物
C:纯净物
D:单质
制冷剂R134a就是（），它属于（）。
A:二氟二氯甲烷；CFC
B:二氟一氯甲烷；HCFC
C:四氟乙烷；HFC
D:二氟二氯甲烷；HCFC
（）是装置在起动空气主气路中的主阀。
A:气缸起动阀
B:主起动阀
C:截止阀
D:出气阀
8FS10制冷压缩机在下隔板处开有回油均压孔，其作用不包括（）。
A:抽走漏入曲轴箱的冷剂
B:让吸气带回的滑油流回曲轴箱
C:必要时抽空曲轴箱
D:减少吸气压力波动
船舶主要甲板机械包括（）。
A:锚机、舵机、空气压缩机、起货机
B:主机、传动设备、轴泵和推进器
C:舵机、起货机、锚机和绞缆机
D:锚机、锚链、舵机和系缆索
调整气阀间隙时，要求滚轮落在凸轮的顶圆上，摇臂、顶杆和顶头之间保持接触。
应急发电机配电板设有同步表和逆功率继电器。
安装多道活塞环时，其搭口最好是（）。
A:各道环搭口在同一位置
B:各道环搭口应错开120—180
C:上面几道环搭口一样，下面错开
D:A或B
柴油机存在机身振动，轴系扭转振动和噪音等缺点。
锅炉在点火升汽过程中，下列说法错误的是（）。
A:冷炉点火初期冒黑烟是正常的
B:蒸汽开始产生后，关闭汽包上的空气阀
C:气压达0.5Mpa后应将拆过螺栓再紧一遍
D:升汽过程中应冲洗水位计数次
液压式气阀传动机构中开阀靠（），关闭靠（）来实现。
A:“空气弹簧”的气体压力液压传动器产生的油压
B:液压传动器产生的油压“空气弹簧”的气体压力
C:液压传动器产生的油压液压传动器产生的气体
D:液压调隙器产生的油压“空气弹簧”的气体压力
应急柴油发电机组的起动方式一般采用（）。
A:蓄电池起动
B:压缩空气起动
C:手摇起动
D:B＋C
对中、小型柴油机的曲轴箱油，因其油量有限一般采用（）。
A:滑油通过分油机重新使用
B:粗、细滤器过滤继续使用
C:添加滑油添加剂法
D:全部滑油换新法
酸性蓄电池主要由（）等三大部分组成。
A:容器、活性材料、隔板
B:容器、极板、隔板
C:容器、活性材料、电解液
D:正极板、负极板、隔板
下列关于冷冻机油的说法中错误的是（）。
A:难免会有一部分在工作中进入蒸发器
B:因制冷剂不同而选不同的牌号
C:因用于食品冷库或是空调装置而选不同的牌号
D:有时可用来控制卸载机构动作
时间定额是由（）时间和（）时间两部分组成。
小平面的锉削或大平面最后的锉光都用（）锉
A:平锉
B:逆锉
C:顺向锉
D:A+B
当发生海难时，人员弃船求生，求生者落入水中，首先遇到的困难是（）。
A:身体暴露
B:缺乏食物
C:溺水
D:缺乏淡水
380/220V低压供电系统是指（）。
A:线电压220V，相电压380V
B:线电压380V，相电压220V
C:线电压、相电压均为380V
D:线电压、相电压均为220V
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