出自:民用航空器维修人员执照

在服务汇流条及基本汇流条的电源皆丢失时（）
A:CIDS系统完全不工作
B:由基本汇流条供电的所有CDS可转至热电瓶汇流条
C:由服务汇流条供电的所有CDS可转至热电瓶汇流条
D:系统完全转至热电瓶汇流条
前登机门与后登机门（）.
A:大小一样，可以互换
B:宽度一样，高度不一样
C:宽度不一样，高度一样
D:完全不一样
下列哪个选项不属于灭火剂的灭火机理？（）
A:隔离氧气
B:隔离氮气
C:物理冷却
D:化学冷却
增压系统中用于防止座舱高度高出飞机飞行高度的活门是：（）
A:压力调节和关断活门
B:排气活门
C:安全活门
D:负释压活门
（EMB145）在APU的启动过程中（）
A:BC 1打开
B:BC 2打开
C:BC 1和BC 2都打开
操纵测试前轮转弯系统时（）
A:转动转弯手轮即可
B:需要顶起前起落架
C:需要拔BSU跳开关
D:需要模拟发动机运转
在进气整流罩和风扇机匣中安装的吸音材料，是根据（）的原理来降低噪声的.
A:声能变成热能
B:动能变成压力能
C:功转换
D:压力能变成动能
在飞行时，什么时候可以开始衔接自动驾驶（）
A:在起飞前
B:在飞机离地后的任何时候
C:在着陆时
D:在无线电高度大于400英尺和飞机离地后17.5秒
电桥式座舱温度调节系统中代表要求温度的元件是：（）
A:热敏电阻
B:温度选择电阻
C:感温电阻
D:平衡电阻
FLSCU代表（）
A:FuelLiquidSystemControlUnit
B:FuelLevelSensorControlUnit
C:FuelLevelsensingControlUnit
D:FuelLiquidSensorControlUnit
汽化器式活塞发动机在何时容易出现汽化器回火现象（）
A:热发动起动时
B:油门收的过猛
C:寒冷天气第一次起动时
主旋翼轴前倾的原因（）.
A:有利于提高悬停效率
B:有利于直升机的纵向操纵
C:减小桨盘左右的升力不对称
D:减小直升机巡航状态的机身阻力
持有人应当在每月（）日之前向局方报告前一个月出现的因机械原因导致的下述情况的汇总报告
A:5
B:10
C:20
D:30
DMU组件安装在下列哪个位置：（）
A:前电子舱
B:后电子舱
C:驾驶舱
D:中电子舱
直升机在向前飞行时，前行桨叶和后行桨叶都会挥舞，它们的挥舞方向是：（）.
A:前行桨叶向上挥舞，后行桨叶向下挥舞
B:前行桨叶向下挥舞，后行桨叶向上挥舞
C:前行桨叶和后行桨叶都向上挥舞
D:前行桨叶和后行桨叶都向下挥舞
下列哪个门的打开关闭状态没有在驾驶舱内显示：（）.
A:前登机门；
B:翼上应急出口门；
C:货舱门；
D:前设备舱门。
对于具有纯铝包层的铝合金，固溶热处理次数不应过多，否则（）
A:化学性能改变
B:机械性能改变
C:抗腐蚀能力下降
D:硬度下降
在燃油箱有足够的油，系统工作良好的情况下，若将左、右主油箱和中央油箱增压泵都打开，那么首先使用哪个油箱的燃油？（）
A:左主油箱
B:右主油箱
C:中央油箱
D:均压油箱
螺旋桨桨叶前缘电热除冰套内的电加温元件：（）.
A:分为两组，并交替加热
B:做成整体，并交替加热
C:分为两组，并同时加热
D:做成整体，并同时加热
65Mn钢、50CrVA钢都属于（）钢。
P5板上的PSEU灯亮，不能复位，则（）。
A:不能放行
B:可限制放行
C:按MEL和DDG处理后，可放行
D:有质管领导批准放行
S模式应答机所提供的24位地址码由（）。
A:飞行员输入
B:ATC控制面板上的设定开关设定
C:FMC提供
D:S模式应答机上的短路销钉设定
（EMB145）FADEC根据（）信号控制CVG。
A:EGT
B:N2
C:N1最大值
IDG滑油超温的设定值是多少摄氏度？（）
A:165
B:175
C:185
D:195
标准公差分成20个等级，用IT01～IT18表示。其中IT表示标准公差代号，（）表示公差等级代号。
当右”组件跳开（PACK TRIP OFF）”灯亮时：（）.
A:将右发引气电门复位，然后按压跳开复位电门
B:将右组件温度选择电门选择一个较低的温度，然后按压跳开复位电门
C:将右组件电门复位，然后按压跳开复位电门
D:将右组件温度选择电门选择一个较高的温度，然后按压跳开复位电门
进气整流罩有（）个吊装点？
A:2
B:3
C:4
D:6
简述工作状态的检查。
以下哪个传感器不是通过电压差来感受信号的（）.
A:PT25
B:T12
C:T3
D:以上都不正确
自动着陆时，在无线电高度10英尺出现“RETARD”喊话，则：（）
A:机组必须人工将推力手柄拉回至慢车，以防止推力增加
B:机组必须人工将推力手柄拉回至慢车，以证实推力减小
C:机组必须等机轮接地后才可以将推力手柄收回
D:机组不需要任何动作
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