出自:铁路信号设备维修

使用ping命令可检查网络的连通性以及测试与目的主机之间的连接速度。
TCL型及TJL1-8型驼峰测速雷达箱体顶端距轨面不应超过（）。
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路发送器的频偏为±10.4Hz。
每次LKJ数据的换装时间间隔不得少于（）。
车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过400m。
A:50m
B:25m
C:15m
D:5m
发车前的注意事项（）。
A:及时两确认，按目视键后5s内必须确认，并及时确认闪动的“确认越行”文本信息
B:不见越行不开车，DMI速度表盘下方出现“越行”，表示目视成功，否则重新选择
C:见到越行快开车，选目视后必须及时发车（60秒）
D:司机在列车数据输入和确认完成之前，司机不能开车
6502电气集中引导解锁继电器电路，YJJ不自闭的故障现象是办理引导解锁手续时（）。
A:取消不了引导按钮表示灯和进站复示器的白灯，可以取消白光带
B:不能关闭信号，但可以解锁
C:取消不了引导按钮表示灯和进站复示器的白灯及进路白光带
D:能取消按钮表示灯，且能关闭引导信号，但不能使进路解锁
出所设备返修率：道岔转换设备返修率是≤1%；器材返修率是（）。
CTCS3-300H人机界面B区显示的主要内容为（）。
TW-2系统175Hz测长空闲股道走长值的调整方法正确的是（）。
A:检查前需确认该股道的自动调整系数为1.0
B:误差大于±20米则应进行重新调整
C:小范围变化调变阻器的电阻值，拧紧变阻器的旋纽和跳线端子
D:变化较大时调变压器输出端子的跳线，使走长小于该股道的固有空线长度15米左右
ZYJ7油管安装时的弯曲半径应不小于150mm。
在机车司机室内设置指示列车运行前方条件的信号，叫（）信号，它对于机车是固定的，也属于固定信号。
轨道接续线、道岔跳线不得埋于土或石渣中，固定良好、油润，断股不超过1/5。
CTCS3-300T设备C3目视行车模式，列车每运行（）司机需确认一次。
A:100m
B:200m
C:300m
D:50s
E:60s
200H车载设备STM可以接收（）种载频。
A:8种
B:10种
C:16种
D:18种
可以使用机械表电阻档量电压。
半导体中的自由电子和空穴的数目相等，这样的半导体称为（）半导体。
A:N型
B:P型
C:本征
D:PNP型
每根电缆芯线应留有（）次做头余量，并严禁盘圈。
1KA=103A，1A=103mA，1mA=103μA。
如果晶体二极管的正反向电阻都很小或为零，则该晶体二极管（）。
A:正常
B:截止状态
C:已被击穿
D:内部断路
ZD6型电动转辙机的摩擦电流调不上去是什么原因？
如果所有电源对地绝缘良好，JF对KZ测量有交流24V电压，说明（）与JZ混电。
列车追踪间隔是保证两列追踪列车安全的最小间隔。
电气化区段BT供电方式是指（）供电方式。
货车信息处理子系统由什么构成的？
列车必须无条件遵守的停车信号，称为（）。
A:绝对信号
B:容许信号
C:停车信号
D:通过信号
TJDY分级制动减速器缓解时间（）s。
JTl型通用式机车信号要求在电气化区段移频信息为550Hz时，钢轨最小短路电流为（）。
A:66mA
B:92mA
C:120mA
D:150mA
JWJXC-480型继电器加强接点间隙应≥（）。
A:5mm
B:5.5mm
C:6mm
D:6.5mm
简述信号集中监测系统对外电网模拟量监测内容。
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