出自:货车检车员

车号自动识别系统设备大修周期为（）.
A:6-8年
B:7-8年
C:6-9年
D:7-10年
TPDS探测站优先在有站修作业场的列检作业场前方设置，布点平均距离为（）。
A:30km
B:300km
C:400km
D:500km
检测和选配前，轴承及附件、轮对及检测器具须同室存放，不能同室存放时，存放处温差不应超过（）。
A:5℃
B:6℃
C:8℃
D:10℃
齿轮传动的传动比应是（）齿数之比。
副风缸设在车辆上，是储存由（）送来的压力空气
A:制动管
B:制动缸
C:补助风缸
D:降压风缸
编组站和区段站的总称是（）
（）车钩不是货车使用的车钩。
A:16型
B:17型
C:13号
D:15号
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车摇枕、侧架、一体式构架、U型副构架及（）无裂损。
制动梁安全链折断脱落、安全链吊卡折断后，对（）失去保护作用。
更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时，其螺栓螺母安装后，保证螺栓垂向移动量为（）mm，须使用标准专用螺母，并安装圆开口销。
A:2～3
B:3～5
C:4～7
TFDS由于光线干扰造成图像不清晰、动态检车员无法判断时，要立即向（）报告，由列检值班员通知该班现场检车工长，由现场检车员按技检标准对列车进行人工检查。
A:现场检车工长
B:列检值班员
C:现场检车员
D:动态检车员
闸瓦插销丢失为（）故障，要立即通知TFDS动态检车组长。
A:前方最近一个停车技术作业列检确认
B:立即拦停
C:前方最近车站停车确认
动态检车人员在计算机上使用无关软件发生病毒感染列班组长责任。
转8A转向架摇枕两端承簧面与心盘承面的平行度为（）。
A:≤0.5mm
B:≤1mm
C:≤1.5mm
D:≤2mm
经过厂修的铁路货车，未取消辅修时，“车钩闭锁位不超过运用限度”的质量保证期限为一个（）。
始发货物列车中，关门车须排净副风缸及工作风缸的压缩空气。
车轮标记应设置在哪里？
侧架立柱磨耗板窜出、丢失属于（）故障范围。
A:预报立即拦停确认处理
B:预报前方最近车站停车确认处理
C:报前方停车作业货车列检作业场确认处理
TPDS主要技术性能中对室外设备的要（）。
A:温度-45～+60℃，湿度≤95%
B:温度-45～+60℃，湿度≤80%
C:温度-30～+60℃，湿度≤95%
制动缸检修完成后贮存期超过（）的须分解，涂抹硅脂、硅油或润滑脂
A:1个月
B:6个月
C:3个月
D:5个月
制动缸活塞杆和推杆是（）制动装置之间的两种配件。
A:空气
B:基础
C:介于空气制动机和基础
D:人力
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车钩体支撑座止挡铁及螺母、铆钉无丢失，（）弹簧无折断。
货车辗钢整体车轮（D、D1、E型）轮辋厚度的运用限度为（）mm。
始发列车作业完毕后，2号检车员关闭车辆折角塞门，并将长软管摘下并（）。
A:定位存放
B:缠绕
C:挂起
TFDS系统对车辆进行重点外观检测的部分不包括（）。
A:货车转向架
B:制动装置
C:车钩缓冲装置
D:轮对
转K2、转K4型转向架轴承挡键与轴承外圈间隙应不小于（）。
A:2mm
B:3mm
C:4mm
D:6mm
简述三通阀制动作用的原理。
专用罐车在备用时，应存放在配属局的检修基地或固定的备用（），并加强管理，保证配件齐全。
A:存放线
B:车站
C:货场
如发现未采取防溜措施时，须立即通知列检值班员与（）联系进行防溜，并做记录。
A:工长
B:值班主任
C:车站
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车集装箱（）、门档无破损、丢失。
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