出自:铁路货车车辆检修工

转8A型转向架下心盘心盘磨耗盘无破损，裂纹不超限，可有2处以上长度之和不大于（）mm的裂纹。
A:120
B:150
C:160
D:180
自备铁路货车编码如何规定？
红外线维修人员接到设备故障通知后应当如何处理？
红外线值班员负责的工作是什么？
TFDS系统的日常维修范围包括哪些？
漏斗车、粮食车（）无变形，底门、开闭轴及开闭轴座、齿轮、齿条、转陀、流渣板等配件无变形、裂损。
A:漏斗
B:侧墙
C:侧梁
D:端墙
转8A型转向架须分解检查，并符合要求：承载鞍垫板无裂纹、变形，磨耗不大于（）mm。
A:2
B:1
C:3
D:1.5
重车临修时可不对（）进行试验。
A:感度试验
B:安定试验
C:闸调器试验
D:空重车调整装置
焊缝不应有裂纹、夹渣、未焊透、未熔合和弧坑等缺陷，咬边深度不应大于（）mm。
A:2
B:3
C:4
D:0.5
接头形式主要有（），分别为角接接头、搭接接头和对接接头。
A:一种
B:二种
C:三种
D:四种
高强度耐候钢焊接焊后质量检查技术要求：焊缝表面气孔直径总和不应大于焊缝长度的（）%。
A:0.3
B:0.5
C:0.6
D:0.8
辅修时分解闸瓦及闸瓦插销，闸瓦插销头部剩余厚度不小于（），超限时更换。
A:8mm
B:10mm
C:12mm
D:13mm
腹板的平形、角形补强板：焊结构者，厚度须大于原梁腹板厚度的（）。
A:0.6
B:0.7
C:0.8
D:0.9
货车上作用式车钩钩提杆链松余量规定为（）。
红外线维修人员现场作业的安全规定是什么？
第一次临修单位须在车体两端端梁右侧按规定涂打临修标记栏，距下端梁上边缘向下（）处横向涂打，内容包括序号、空重别、临修日期、临修单位。
A:10mm
B:15mm
C:20mm
D:25mm
临修时，上翼板横裂纹长度不大于单侧翼板宽的（），铆结构者横裂纹未延及铆钉孔，腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不小于50mm，补平形补强板。
A:0.1
B:0.2
C:0.4
D:0.5
临修时，转8A型转向架须分解检查，侧架导框内侧面磨耗（含局部磨耗）深度不大于（）。
A:2mm
B:3mm
C:5mm
D:6mm
实行寿命管理的配件，站修在分解检查和更换时，交叉杆轴向橡胶垫满80万km或（）年。
A:5
B:6
C:7
D:8
试述TEDS系统的组成？
试述列车制动系统关门车的规定？
转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G、转8A型转向架使用钢质或竹质垫板，钢质垫板须放于（）层。
A:上
B:下
C:顶
D:底
按照故障的发生特点以及对行车安全危害程度的不同，铁路货车故障分为典型故障、（）、其他故障。
车钩缓冲装置受牵引时作用力的传递顺序？
Q450NQR1高强度耐候钢焊接焊接作业前，应对焊件进行焊前预热，焊前预热应尽可能的采用配件整体预热，不能满足要求时可采用局部预热的方法，将被焊区域预热至200～250℃，预热范围应至少保证焊缝周围（）mm范围内被均匀加热。
A:60
B:65
C:70
D:75
什么是动态检查和人工检查作业方式，负责检查的范围有哪些？
修理临修故障时，转D21型转向架内、外摇枕弹簧更换的新品材质为（）。
A:60Si2CrVA
B:45号钢
C:27SiMn
D:0Cr18Ni9
站修所常用表报填写有哪些基本要求？
确定车轴弯曲是否过限时，沿车轮圆周方向测量，任意俩处内侧距差值不能超过（）。
摇枕斜楔摩擦面磨耗板丢失窜出时补装，转8A型焊缝开裂时更换；各面须焊装（）mm的磨耗板.
A:140mm×80mm×（3～5）
B:140mm×70mm×（3～5）
C:120mm×80mm×（3～5）
D:140mm×80mm×（2～5）
首页 <上一页 58 59 60 61 62 下一页> 尾页