公路工程管理与实务

出自:公路工程管理与实务

公路工程建筑安装工程费的间接费由（）和企业管理费组成。
A:计划利润
B:税金
C:规费
D:现场经费

背景资料（06考点）：某施工单位中标承包AB路段双向4车道高速公路交通工程的施工。该路段全长105km，设计速度100km/h，有8个互通式立交，采用封闭式收费，使用非接触式IC卡，全线设8个匝道收费站，收费站监控室有人值守进行收费管理，设一个监控、收费及通信分中心，并且在监控中心值班大厅进行收费和监控的集中监视和控制。收费站（包括车道计算机等）、收费分中心、监控分中心计算机系统都是独立的局域网，并相互连接组成广域网。该工程在实施中发生如下事件：事件1：在施工准备阶段，项目部积极组织人员编写了施工组织设计。针对交通工程的特点，在施工组织设计中重点考虑了土建、管道、房建施工进度安排，以及施工顺序及工艺的内容。事件2：为了争取施工时间，当监控分中心的大屏幕投影机到货后，施工人员马上在现场开箱，并对其规格、数量进行了检查，随即进行了安装。事件3：在施工中，业主要求承包商完成-个合同中没有的基础施工项目，业主、监理、施工单位三方拟就此协商计价。事件4：在监控、收费、通信系统的安装和单体测试完成后，随即准备进行系统调试和交工。问题： 1．针对交通工程的特点，补充事件1中的施工组织设计还应重点考虑的内容。 2．指出事件2在设备检查方式和检查内容方面存在的问题。设备安装完毕后，还应重点检查哪两项内容才能进行通电试验与测试？ 3．事件3中的基础施工项目是否可以采用计日工计价？说明理由。并列出在施工合同中的三个计日工表名称。

隧道穿越下列地段时，容易发生坍方的有（）。
A:洞口浅埋段
B:断层破碎带
C:两种岩性接触带
D:高地应力硬岩段
E:有害气体地段

沥青路面结构中垫层的主要作用是（　）。
A:承重、排水、隔水、透水
B:排水、隔水、防冻、防污
C:承重、耐磨、排水、隔水
D:耐磨、防热、排水、透水

压实度试验

省收费结算中心主要由（）等组成。 ①高可靠性的服务器、安全性的服务器 ②磁盘陈列 ③工作站 ④交换机 ⑤路由器 ⑥打印机 ⑦数据存储设备
A:①②③④⑤
B:①②④⑥⑦
C:①③⑤⑦
D:①②③④⑤⑥⑦

人工摊铺混凝土拌和物的坍落度应控制在5～20mm之间，拌和物松铺系数宜控制在K=1.10～1.25之间，料偏干，（）反之，（）。
A:取高值取较低值
B:取较低值取高值
C:取高值取高值

蒸压加气混凝土制成得砌块，仅可作为非承重墙体或保温隔热材料。

采用整平夯实山坡、填筑积水坑、堵塞裂缝或进行山坡绿化固定表土属（）处置方法。
A:盐溃土路基
B:膨胀土路基
C:滑坡路基
D:填石路基

随着工程的进展，安全管理的内容和重点也在发生着变化，体现了（）的原则。
A:管生产必须管安全
B:谁主管谁负责
C:预防为主
D:动态管理

背景材料：某一高速公路标段长10km，路段包含一座大桥和一个互通式立交，涵洞通道18个，路基土方均为路堤填筑。承包人进场后，项目部明确了各部门、各施工队和班组项目成本考核内容，制订了降低施工项目成本的方法和途径。请说明项目部制定的降低施工项目成本的主要方法和途径。

强夯置换时，夯孔施打顺序宜（）隔空分序跳打方式，逐一完成全部夯点施工。
A:由外向内
B:由内向外
C:没有要求

普通混凝土路面横向缩缝宜（）布置。不得调整板长时，最大板长不宜大于6.0m最小板长不宜小于板宽。
A:不等距
B:等间距
C:随意

公路隧道围岩分为（　）级。
A:3
B:4
C:5
D:6

“预应力混凝土连续箱梁桥、混凝土浇筑、振捣、施工预拱度、荷载、管道压浆”案例答案解析题背景材料：某沿海大桥是一座跨径为28.5+340.5+28.5m的变截面预应力混凝土连续箱梁桥，分上下两幅，每幅单箱顶宽14.50m，底板宽7m，梁高由支点的2.75m渐变到跨中的1.80m.根据桥位处的地质情况和大桥本身的特点，采用逐段现浇，每段有一超过墩身8.5m的长度，末端浇筑长度为20m. 支架纵梁采用六四军用梁，为减小纵梁在混凝土重量作用下的过大变形，在每个边跨设一排临时支墩，3个主跨各设置两排支墩，支墩均为摩擦桩，卸落设备采用砂箱.在安装模板时，全面计算并设置了预拱度值.为减小支架变形，混凝土分2次浇筑，第一次浇筑底板和腹板，第二次浇筑顶板和翼缘板.为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体混凝土开裂，采用自两边墩台向跨中分段浇筑的方法.因管道较多、钢筋密，决定采用大直径振捣器直接运送混凝土并振捣，以确保有预应力管道下的混凝土密实.混凝土达到设计强度后，张拉预应力筋，按要求和规定压浆. 问题： 1、混凝土浇筑顺序是否合理？请说明理由. 2、混凝土振捣是否合理？为什么？ 3、施工单位在计算施工预拱度时，应考虑哪些荷载？ 4、如何对管道进行压浆？

施工总结报告应包括工程概况、（）、基层、原材料、施工组织、（）、施工工艺、进度、工程质量评价、（）等。

导致水泥混凝土路面产生横向裂缝的原因包括（　）。
A:选用了干缩性较小的普通硅酸盐水泥
B:混凝土路面面板板厚不足
C:切缝深度过深
D:养护不及时
E:切缝不及时

钻孔灌注桩质量检验实测项目有（）
A:混凝土强度
B:钻孔倾斜度
C:孔深
D:桩位
E:钢筋骨架顶面高程

级配碎石压实质量满足K30≥150MPa/m、Evd≥（）MPa、n＜28%的要求。
A:150
B:100
C:50

沿河路基直接防护有（）。
A:植物
B:丁坝
C:砌石
D:浸水挡土墙
E:石笼

原地面处理，当原地面坡度陡于（），应自上而下挖台阶。
A:1：5
B:1：4
C:1：2

热拌沥青混合料的压实应按照（）进行碾压。（）
A:初压、复压、终压；
B:初压、终压；
C:大吨位压路机一次压实成型。

在车轮荷载的重复作用下，混凝土板会在（）其极限抗弯拉强度出现破坏。
A:高于
B:低于
C:等于
D:等于和小于

选定减水剂品种前，必须与所用的水泥进行（）检验。
A:安定性
B:适应性
C:工作性

交工验收程序排列正确的是（）。 ①施工单位向建设单位提出申请，建设单位核实具备交工验收条件时，应及时组织验收 ②交工验收组应认真听取和审议相关报告 ③交工验收组对质量监督部门提出的工程质量鉴定意见和评分进行审议和确认 ④写出交工验收报告，由建设单位按隶属关系报请上级交通主管部门或竣工验收主持单位核定
A:①②③④
B:①②④③
C:②①④③
D:②①③④

各个施工过程的劳动量和作业量是指（　）。
A:工程细目的工程数量与相应时间定额的乘积
B:实际使用的工人数量与作业时间的乘积
C:实际使用的工人数量
D:实际使用的机械台数与作业时间的乘积
E:实际使用的机械台数

钢纤维混凝土砂率宜在38%～（）%之间是。
A:40
B:45
C:50

（）可以直接作为路基填料。
A:含腐殖质土
B:有机质土
C:液限<50%，塑性指数小于含水量适宜的细粒土

不同性质的土应分别填筑，不得混填，每种填料层总厚不得小于（）
A:0.3m
B:0.4m
C:0.5m
D:0.6m

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