出自:环控调度员

二号线车站大系统由（）组成。
A:主送风机
B:主排风机
C:表冷器
D:一系列风阀
当发生紧急情况或列车晚点超过（）分钟及以上时，及时在短信发送平台上以预案模板方式发布应急信息。
A:5
B:10
C:15
D:3
连挂时必须显示（）车的车距信号，没有车距信号不准挂车。
曲线半径（）以下线路原则上不得进行连挂作业；特殊情况下需进行连挂作业时，须在车辆专业人员现场技术指导下进行。
区间隧道火灾时，除用作乘客疏散的路径外，其它的门、屏蔽门均应保持（）防止气流短路；
A:开放
B:关闭
C:通风
D:静止
“职业化”强调的是工作状态的（）、规范化、制度化。
消防泵的控制方式是什么？
下列哪一个选项属于一般事故（）。
A:列车夹人、夹物开车
B:运营线路几何尺寸三级超限
C:列车冲突
D:挤道岔
环调负责指挥的设备主要有哪些？
运输安全的水平，取决于人员、设备、环境和管理的本质安全化水平，其中（）是系统安全的核心。
A:设备
B:环境
C:人员
D:管理
从接触导线（接触网）或导电轨（第三轨）将电流引入动车的装置称为（）。
风系统手动操作怎样规定的？
每天施工前，施工负责人应使全体作业人员达到（）、安全措施明确。
A:作业内容明确
B:作业地点明确
C:质量要求明确
D:携带料具明确
E:人员分工明确
地铁一号线气体灭火系统采用的灭火剂是（）。
哪些情况下，环调必须立即执行火灾处理程序？
火灾时，回排风机将以（）方式运行，火灾结束后，也不会自动切换回变频运行状态。
一号线BAS系统中如果是软件故障，可点（）按钮，将故障修复。
A:故障修复
B:故障复位
C:故障清除
D:故障恢复
城市轨道交通施工人员在车站内施工，必须报告（）。
A:值班站长
B:值班员
C:安全员
D:行车调度
南京地铁共有几个主变电所（全部线路）？
电客车以停放制动作为（）；工程车拧紧两端人力制动机，并以止轮器牢靠固定。分组停放应分组做好防溜措施。
下面属于FAS系统事件的有（）。
A:严重警报
B:警报
C:故障
D:警告
E:不正常
突发大客流的事件等级共分为（）。
A:一级
B:二级
C:三级
D:四级
一号线客车识别号的6位数中，中间两位是（）。
A:服务号
B:客车车次
C:序列号
D:目的地码
消防规范规定，排烟风机在火灾发生时风机能够在（）以下工况下运行30分钟。
南京地铁一号线采用的西门子列车自动控制系统，包括计算机联锁子系统、（）、列车自动驾驶子系统和列车自动监控子系统等。
环调需要车站（）时，应向车站发布书面命令。
A:开启照明
B:更改环控模式
C:开启冷水机组
D:关闭回排风机
TVF风机可设定（）、反转或高速、低速启动模式。
B类施工中不开行电客车、工程列车但在小行基地线路限界内及影响接触网停电的施工为（）类。
运营结束后，由（）负责进行当日的列车统计分析，并填写《运营日报》。
每个环调每月不应少于（）个工作日的现场学习。
A:一
B:二
C:三
D:四
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