出自:动车组司机

牵引变流器安装滤网固定止挡及固定螺栓，用力矩扳手、六角套筒（16mm）按照25N•m力矩顺时针旋转紧固螺栓，紧固后使用油漆笔涂打防松标记。
CRH380A统型动车组受电弓碳滑板铝托架有直径大于2mm的电蚀孔时需更换。
CRH380A统型动车组辅助制动在（）上设置。
A:每辆车
B:5车
C:两头车
D:动车
简述CRH380B型动车组速度设置控制器（ASC）试验操作程序。
CRH2A型动车接地电刷的异常损耗或固滞，将造成电机、驱动装置的轴承以及齿轮的齿面发生电蚀，从而引起故障。
CRH380A型动车组下列选项中哪个车上没有蓄电池（）
A:2
B:4
C:5
D:7
一级修作业中，CRH2A统型动车组的橡胶气囊龟裂应不超过（）mm。
A:45
B:50
C:55
检查受电弓网铜线外观无松动、无变形，编导线安装紧固，芯线缺损小于15%。
动车组列车按隔离模式运行时，运行速度不超过（）。
A:20km/h
B:40km/h
C:60km/h
CRH2型动车组排障器高度为（）
A:10-20mm
B:20-30mm
C:30-40mm
D:40-50mm
CRH2A动车组紧急制动的制动力根据（）进行两级调整。
制动区分为（）个扇形区和一个紧急制动位置。
A:1
B:2
C:3
D:4
CRH380A动车组供水系统由（）等组成。
A:车下水箱
B:水泵装置
C:防冻排水装置
D:供排水管路
装备CTCS-3级列控车载设备的动车组列车如何过分相？
车载设备采用速度方式显示，超速时自动实施常用制动或（）进行安全防护。
A:制动
B:缓解
C:最大减压
D:紧急制动
发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈震动等危及行车安全的情况是应如何处理？
动闭塞区段的通过信号机，以显示（）信号为定位。
CRH2A型动车组（）的转矩和转速通过齿轮变速箱传递给轮对驱动列车运行。
A:牵引电机
B:牵引变流器
C:牵引变压器
D:车钩
列控车载设备人机界面的字母缩写是（）。
A:DMI
B:HMI
C:CIR
CRH2A动车组刮雨器电路的基本单元设备由（）、刮雨器开关及DC/DC脉冲整流器构成。
A:刮雨器电机
B:洗净器
C:二极管模块
D:间歇性继电器
CTCS-2级列控系统采用（）传输行车许可信息。
A:应答器
B:无线电
C:轨道电路和点式应答器
根据《CRH系列动车组操作规则》，动车组列车在继乘站停车后，应注意哪些事项？
借电磁力使电弧在冷介质中迅速运动，以熄灭电弧的方法称为（）。
A:长弧灭弧法
B:栅片熄弧法
C:磁吹灭弧法
D:纵缝熄弧法
CTCS-2级列控系统由（）实现列车占用检测及完整性检查，并连续向列车传输控制信息。
CRH380AL动车组齿轮箱注油时，1号从齿轮箱注油口处加注新的JOMO的JRK65齿轮箱润滑油约40L（加油时须做到小心轻缓，防止尘埃混入）。
牵引变流器清洁用1500～2000W吸尘器对各过滤器框架及网进行彻底除尘；如除尘效果不好时用中性清洗剂溶液清洗。
CRH2型动车组温水箱检查测试时用（）兆欧表进行电源端子和非充电部之间的绝缘测试。
A:100V
B:200V
C:500V
事故发生后影响本线或者邻线行车安全时，现场铁路工作人员应当立即按规定采取（）。
A:紧急防护措施
B:降速措施
C:防溜措施
D:停车措施
转向架齿轮箱外观检查的内容有（）
A:通过油位表上的标志检查齿轮箱油位，如油位低于油位表下部位置时进行补充更换
B:检查齿轮箱油质，若发现变质、乳化、混有杂质时进行更换
C:检查齿轮箱上盖、检查孔、油位表、注油孔、排油堵、呼吸器等各部外观状态良好，螺栓紧固，无变形、损伤、漏油
D:检查油位表磁体上是否有金属微粒（碎片）。如有，需彻底检查齿轮箱组件
拆卸下辅助电源装置滤网及单元模块5个柜门（使用棘轮扳手加13mm套筒拆除单元模块柜门固定螺栓，各柜门M8螺栓共13条），并使用毛刷对其进行灰尘清理。
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