出自:高铁接触网检修工

高速铁路维修由（）根据维修等级指派相应的维修负责人。
A:供电处
B:运输处
C:调度所
D:设备管理单位
交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线，侧线接触线距正线线路中心线水平投影（）mm的范围内。
A:450～500
B:500～550
C:550～600
作业平台上巡视时应不少于两人，其中1名作业人员的安全等级不低于三级。
不同供电单元线索交叉跨越主要包括（）。
A:上、下行接触网（或供电线）交叉跨越
B:不同线路的接触网（或供电线）交叉跨越
C:接触网锚段穿越多个（2个及以上）供电单元
D:多条线路接触网（含中锚绳）接到同一车站的雨棚柱，形成交叉或下锚的处所
接触网作业车运行中，如制动、走行部及与行车安全有关的总成、部件发生异常，须立即（）处理。
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：平衡轮与棘轮的间距不小于（）mm。
A:200
B:300
C:400
D:500
周期监测的数据按照（）的原则分类检索分析。
A:先重点、后一般
B:先一般，后重点
C:不分先后
D:以上均不选
什么叫接触网的远离作业？
以下有关绝缘工具试验说法正确的是（）。
A:新购工具在第一次使用前进行机械和电气强度试验
B:使用中的绝缘工具要定期进行试验
C:绝缘工具的机、电性能发生损伤或对其怀疑时，应中断使用并进行相应试验
D:绝缘工具的电气强度试验一般在机械强度试验前进行
供电段班组建设工作检查考评标准的总分是（）？
A:100
B:200
C:300
D:400
高速铁路接触网观测点监测项目为观察列车通过时（）等有无异常状态。
A:定位装置
B:弓网接触
C:支持装置
D:接触网震动
攀登支柱时应注意的安全事项（）。
A:攀登支柱前要检查支柱的状态
B:选好攀登的方向和条件
C:尽量避开设备并与带电设备保持规定的安全距离
D:用脚扣攀登时，要卡牢系紧，严防滑落
接触网作业车必须按规定实施（）
跨局或两个及以上工区参加抢修时，原则上由（）担任现场抢修负责人。
A:设备管理单位人员
B:先到达故障现场人员
C:接触网专家
D:以上全对
各供电段应制定受力工具和绝缘工具管理办法，专人负责，进行专项（）、（），并监督按规定试验和正确使用。严格执行接触网连接螺栓紧固力矩标准，每个工区的扭力扳手配置数量不少于（）把。
凡作业组工作预计不能在供电调度批准的时间内结束，受令人须提前（）向供电调度申请延长作业时间，经（）批准后方可延长，并在命令票上注明原因。
“受电弓动态包络线”是指，它是指受电弓在运行过程中可能达到的（）
A:最大允许抬升量的轮廓线
B:最大允许摆动量的轮廓线
C:A和B全部
供电段接到施工单位提报的电气化技术资料后应认真审核，全面核对供电示意图和各项技术资料，并按照标准格式重新编制电气化技术资料，于计划启用前（）向车务站段提报电气化技术资料。
A:15天
B:20天
C:25天
D:30天
定位装置松脱如何进行临时修复？
几个作业组同时作业时，每一个作业组必须（）设置（）措施，在车站设置（）人员，分别负责行车防护工作和向供电调度申请作业命令。
对限制接触网作业车高速运行、（）（双向自行速度2.5‰坡度时低于100km/h，双向自行作业速度不满足0～10km/h，尾挂速度低于120km/h）、功率低于216kW的接触网作业车须逐步淘汰。
高速铁路动车组列车停在接触网分相区，具备采用（）闯分相等方式自救时，司机应准确报告电力机车（动车组）停车位置，由列车调度员、供电调度员、机车调度员（动车司机调度员）共同根据电力机车（动车组）类型、停车位置、牵引供电设备状况等确定自救方案，组织自救。
A:换弓
B:退行
C:降弓
D:惰性运行
使用单位应建立接触网作业车小修（），并设立专人负责检查监督检修质量情况。
各设备单位要严格遵照（）的要求，配备先进的抢修机具。
A:装备现代化
B:满足使用
C:合适有用
D:以上全对
新线设备验收应在开通启用施工的（）前组织完成。对未及时组织验收或验收不合格的新线设备，施工单位、设备管理单位应在施工前3日9：00前向路局建管理部门报告，提出取消施工的申请，路局建设处通知调度所取消施工。
A:3天
B:5天
C:一周
D:10天
受电弓中心距相邻一支接触线的距离（）范围为无线夹区（始触区），无线夹区不得安装任何线夹。
A:200～400mm
B:600～1050mm
C:500～2050mm
列（组）编成或挂妥后、推进车辆起动前，必须进行（），检查确认车辆连挂和风管贯通状态。
演练的实施每项程序要包括实施人员、实施内容、时间安排和（）等
A:场所
B:关键事项说明
C:参演单位
D:人员
高速铁路接触网作业车升平台巡视周期为（）个月。
A:2
B:3
C:4
D:6
一般不在运营的客运专线接触网设备上进行新产品试运行，特殊情况需要时，应经（）审核，报部批准。
A:运输处
B:供电段
C:铁路局
D:生产厂家
首页 <上一页 4 5 6 7 8 下一页> 尾页