出自:铁路牵引供电助理工程师

高压断路器的操作机构有：（）
A:电磁操作机构
B:弹簧操作机构
C:液压操作机构
D:气动操作机构
分段绝缘器常见故障有：（）
A:分段绝缘器不水平，造成碰弓刮弓事故
B:与导线连接线夹状态不良，形成硬点使接头处导线磨耗严重
C:绝缘件老化，形成裂纹，造成泄漏距离不够，发生闪络击穿事故
D:分段绝缘器与导线连接螺栓松动，出现导线拉脱的断线事故
全补偿链形悬挂承力索中心锚结绳长度考虑布置在（）个接触网跨距中。
A:2
B:3
C:4
D:5
组合定位器由（）。
A:定位管
B:定位器
C:定位器支座
D:定位防风拉线及定位环组成
两相邻悬挂点等高相对差不得大于（）。
A:20mm
B:10mm
C:15mm
D:25mm
电气化工程归档文件中必须有各种设备安装记录；各种电气设备测试记录。
法国定位器经多年运营证明在200km/h以下车速是可靠的。
两支接触悬挂的接触线在平面上平行，水平距离保持（）。
A:150mm
B:200mm
C:100mm
D:80mm
在高速接触网中两支接触线在线间距为（）的范围内相交。
A:500～600mm
B:400～500mm
C:400～600mm
D:550～650mm
中心锚结结构不可以装设在（）弹性吊弦内。
A:普通
B:临近
C:补偿
D:特殊
二次接线图一般表达形式有：（）
A:原理接线图
B:展开接线图
C:电缆接线图
D:安装接线图
铁路牵引变电所属于（）变电所。
A:枢钮
B:地区
C:用户
D:中心
隔离开关通常安装在支柱托架上。它由（）组成。
A:导电刀闸
B:瓷柱
C:交叉连杆
D:底座
综合调度系统的组成结构为：（）
A:上层管理机关
B:综合调度中心
C:基层站段
D:现场设备
隧道内半补偿链型悬挂吊弦间距取（）跨距长度。
A:二分之一
B:三分之一
C:四分之一
D:五分之一
硬横跨具有（）的优点。
A:结构简单
B:机械独立性强
C:结构稳定
D:抗振性强
某三相牵引变电所，电力系统的电抗Xl∑=0.083（Sd=100MV·A）。两台主变压器并联工作，每台容量为15MV·A，Uk％=15。则变压器电抗为（）Ω。
A:0.35
B:0.45
C:0.5
D:0.6
曲线区段上随曲线半径不同拉出值有差异，一般在100～350mm之间。
平腕臂结构和水平拉杆（压管）腕臂结构相比优点是（）。
A:抗风性能好
B:结构稳定
C:受力合理
D:强度大
普通环节吊弦环孔直径为线径的（）。
A:2～4
B:3～6
C:4～8
D:5～10
接触网是电气化轨道交通（）的重要组成部分。
A:牵引供电系统
B:行车系统
C:调度系统
D:信号系统
在干线速度超过（）的路段采用绝缘锚段关节实现电分段。
A:130km/h
B:150km/h
C:140km/h
D:160km/h
安装并行回流线可显著降低钢轨对大地电压，与没有安装回流线的系统相比，轨电位可减少（）。
A:40%～45%
B:45%～50%
C:50%～55%
D:55%～60%
根据支柱设置的位置不同，定位方式大体分为：（）
A:硬定位
B:软定位
C:反定位
D:双定位
承力索根据材质一般可分为（）承力索。
A:铜
B:钢
C:铝包钢
D:铝覆钢
继电器型号DL-31中1代表：（）.
A:一对常开接点
B:一对常闭接点
C:两对常开接点
D:一对常开、一对常闭接点
银铜合金接触线含银量在（）％之间。
A:0.04～0.08
B:0.08～0.12
C:0.10～0.14
D:0.12～0.18
LY一31型继电器中字母“Y”代表电流型继电器。
电连接常见故障有（）。
A:电连接线夹接触不良，引起局部发热烧断电连接线、接触线和承力索
B:因电连接线载流不够，或接触不良，使附近吊弦因分流被烧坏
C:接触线电连接线夹安装不正，造成导线偏磨或出现刮弓事故
D:电连接线夹处的导线，因弹性较差造成硬点，使导线磨耗严重，易发生断线
为了保证滑板的良好取流，接触悬挂应达到下列要求（）。
A:弹性尽量均匀
B:接触网坡度适当
C:良好的稳定性
D:便于检修
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