出自:铁路信号设备作业指导

ZK4型电空转辙机换向电磁阀线圈电阻在常温条件下为（）。
A:70Ω±4Ω
B:68Ω±4Ω
C:60Ω±4Ω
D:66Ω±4Ω
中心CTC系统中，用于和车站系统进行通信的设备为（）。
A:通信前置服务器
B:分界口服务器
C:数据库服务器
D:调度台终端
TJK（Y）2-B（50）型车辆减速器在制动位时除入口第一钳外，其他钳中心处的开口尺寸为（）mm。
CTC/TDCS年度联锁关系检查试验资料，与年度联锁试验资料一起存放，保存（）。
A:1年
B:2年
C:一个大修周期
D:5年
非稳压备用电源电压波动范围随外电网。
几个电阻并联后，总电阻值一定小于其中任意一个电阻的组织。
转辙机安装牢固、方正，其纵侧面的两端与基本轨垂直距离的偏差不大于（）。
一个振荡电路能同时产生几种频率的振荡。
LYJ1-220/13-B2的稳压精度是（）。
输入电源采用两路，即一主一备供电方式，可靠性较高的一路为（）电源，另一路为备用电源。
智能电源屏主备模块均出现保护现象，处理时应先（）
300T设备主备系属于热备冗余状态、300S设备主备系属于冷备冗余状态。
智能型电源屏一般闭塞、站间联系电源为（）
A:DC220+20-10V
B:DC24+3.5-0.5V
C:AC24±3V
D:DC24～95±5V
输出设置的断路器，在短路、过流时断路器应（）
从接到制动命令开始至减速器制动轨（或制动夹板）之间的开口达到规定尺寸的时间，称为减速器的制动时间。
ZYJ4液压道岔表示电路不检查液压站接点。
允许速度大于250Km/h时，在顶棚速度监视区（CSM区）：EBI=允许速度+（）。
A:2
B:5
C:10
D:15
信号设备应设防雷地线、安全地线和（）。
曲拐、连杆、轴和支座组成了平面四连杆传动机构。
测重传感器激励电源的功率为（）。
A:≥50W
B:≥30W
C:≥20W
D:≥10W
允许速度低于等于250Km/h时，在顶棚速度监视区（CSM区）：EBI=允许速度+（）。
A:2
B:5
C:10
D:15
ZPW-2000A型发送器，载频频率为1700-1时，载频频率的变化范围应为（）。
A:1701.4Hz±0.03Hz
B:1701.4Hz±0.15Hz
C:1698.7Hz±0.03Hz
D:1698.7Hz±0.15Hz
H型监控插件的主要特点有哪些？
容量不同，大站电源屏为（），中站电源屏为10KV.A以下
A:10KVA
B:20KVA
C:30KVA
D:15KVA
机车信号机构完整，灯室互不窜光，色度饱满，不松动。
监控装置的好坏不影响机车的正常运用，因此没有监控装置合格证也可出段运用。
CRH380B/BL动车组300T设备与动车组采用MVB接口时，车载设备应通过（）总线采集列车的接口信息及发送列车接口命令，紧急制动仍应采用（）接口并采用（）的控制逻辑。
ZD6型转辙机挤切销有3t、5t两种。
当输入轮径数据被破坏时，轮径重新初始化，该缺省轮径值为（）。
A:1200
B:1250
C:1050
D:1000
轨道电路局部线圈电压相位超前轨道线圈电压相位（）度。
A:60
B:120
C:80
D:90
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